أصل أنا بفكر استخدمه عندي في الصني ..
اسم الزيت :
Valvoline Engine Armour 5w40 ..
تحياتي ..
عرض للطباعة
أصل أنا بفكر استخدمه عندي في الصني ..
اسم الزيت :
Valvoline Engine Armour 5w40 ..
تحياتي ..
والله انا كمان مستني اسمع عنه اي حاجه
متابع...
Sent from my LT18i using Forum Runner
طيب بقول ايه هو نوعين فلتر زيت للصني ؟
انا عربيتي 2008 جبت فلتر قبل كده من موزع قطع غيار اصلي للنيسان في الزقازيق روحت اركبه مركبش !!
جبت واحد تاني من محل تاني برده مركبش وفي الاخر جبت واحد ب 20 جنيه من عند بتاع الزيت
هو فيه مقاسين منه ولا ايه ؟
متابع يادكتور
واللهِ يا باشا أنا بجيب الفلتر من توكيلات قطع الغيار التابعة لنيسان ..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya
أو بشترييه من التوكيل ..
كل ده عشان ابقى ضامن انه أصلي و مش هيخرب حاجة ..
لكن بالنسبة للمقاس بصراحة معرفش ..
ماهو الغريب اني جبته من موزع قطع غيار اصلي ومركبش وجبته من محل عادي بس برده اصلي ومركبش !!!
روحت جايب واحد معفن ب 20 ركب مش عارف ازاي
الزيت ده معموله دعايا جامدة في أخبار السيارات بتاع السبت الماضي، ومديين الزيت لوكيل جديد ولسه طالب موزعين، بس شكله زيت محترم جدا، وخد بالك يا زونج إنه sn وعلى فكرة أنا كمان بفكر أجربه المرة الجاية
واللهِ كويس ..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sehsss
ربنا يقدم اللي فيييييييييه الخيييييييير ..
بس انا حولت ادور على اي حاجه عنه في الاسواق العالميه ملقش اي حاجه
فعلا أنا مالقيتش حاجة على مواقع Valvoline عن الـArmour ده؟!!
هو بس فالفولين Egypt على صفحتهم بيقولك: خاصية الـThermal-Shield دى تركيبة مخصوص للشرق الأوسط؟؟!!!
قالك: المفروض الـArmour ده ان الـOxidation-Stability بتاعته أعلى 2X من العادى!
وان ده حاجة كده in-between الـMaxLife والـSynPower؟؟!!! :whtauwant:
عايز رأيى:
الفالفولين الـ5w-40 معظم تجارب إستخدامه فـ مصر - خصوصا فـ المواتير الحامية- بتقول انه بينقص جامد ولزوجته بتقل بسرعة! :afterboom:
(دا كمان الـSynPower.. فـ مابالك انت هتجرب حاجة مش تخليقى بالكامل)؟؟!!!
AFAIK
ان الـArmour ده Synthetic-blend (من اللى شوفته على كذا موقع)! وكمان فيه منه درجات لزوجة بتوصل لحد 15w و 20w؟؟؟!!!!!! :eee:
- أفضل زيت فالفولين فـ مصر: هو الـVR1 Racing المفروض انه Fully-Synthetic أو SynPower بس اللى شوفته 10w-60
ودرجات اللى زى 10w-60 (هو والكاسترول Edge-Sport 10/60) ماتنفعش للمواتير العادية!
دى للمواتير الكبيرة الـHighly-Tuned زى مواتير الـEVO والبيمر M///؟!!
Rgds،
انا لسة حاطه من الف كيلو يا زونج
وبسام كمان حاطه بقاله الفين كيلو على ما اعتقد
انا مش حاسس بأى اختلاف بينه وبين ال 5w-30
لاكن بسام بيقول ان اداء عربيته اتحسن والسحب بقا افضل
بس هو كويس عموماً ومنقصش
أنا عموما إن شاء الله هاحط liqui تاني لأني لقيته ..
عقبال ما الناس تجربه يكون حمض في السوق هههههههههههه ..
ليكوي مولي افضل
بس متسيبهوش كتير لانه بيحل بسرعة
Formulator باشا انا عايز اعرف رايك اية انسب زيت للالفا روميو 146 بوكسر و هي ماشية 190 الف بس الماتور حالتة كويسة جدااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator
شوف ياباشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed salamaa
هو الـrecommended لكل الألفا Boxer كان 10w-40 و semi-synthetic طبعا
- لو حطيت الـ10w-40 ده (أيا كان نوع الزيت) والزيت مابينقصش.. كمل عـ درجة اللزوجة دى!
أما لو بينقص (كـ عادة مواتير الألفا بوكسر وكذلل الـTwin-Spark).. هتعلى باللزوجة سيكا!!
يعنى
ممكن تحط 10w-50 (اللى هتلاقيه فـ مصر 10w-60 مش 50)؟!!
>> الكاسترول إيدج sport والشيل هيلكس racing وفيه الـLiquiMoly Racing 10/60 والفالفولين VR1 بردو!
الكلام ده كان بيتحط فـ مواتير الألفا (145-146) للقيادة العادية semi-synthetic، وللسواقة الرياضية الحرق والشد: ألفا بتقول synthetic بنفس اللزوجة!
وهنا فـ مصر أعرف ناس بتحط 10w/60 زى ماقولتلك فـ مواتير 1.75-1.8 اللى هى QV أو CloverLeaf (طبعا أكبر من موتورك)! :eee:
لو عايز تلتزم بالدرجة بتاعتك: 10w/40 semi-synth يبقى هتشيل معاك بقية الجركن فـ الشنطة وتعمل top-up تزود زيت كل 1000-2000 كم حسب؟!!
الأنواع: طبعا أرشحلك Liqui-Moly والشيل الهيلكس الأزرق 10w-40 (معبأ برا مصر- الإمارات تقريبا)؟!!
وممكن تجرب:: الـWolf والـBizol الجديد.. بس تتابعه كويس فـ الأول! :plusone1:
لكن فـ كل الأحوال - بلاش موبيل أو شيل أو مصرى فـ موتور ألفا-بوكسر؟!!!
Rgds،
هو ايه الفرق مابين الشل الهلكس الازرق والرصاصي !! ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator
بصراحة اتخقنت من موبيل 1 !! زيت غرييب لاقصى درجة :afterboom:
مرة يبقى كويس وزي الفل وعشرة على عشرة !! التغييرة اللى بعدها تلاقيه زفت وصوت خشونة من اول ماتحط الزيت الجديد :Zb_sor1[1]:
ومعنديش استعداد اني احطه تاني وانا نصيبي اللى هو يبقى كويس او مايبقاش كويس !! ؟
ناوي على الشيل الهلكس الرصاصي ياسر بيحطه في السيراتو وبيمدح فيه
وكنت هغيره خلال اليومين دول ايه رايك !! ؟
مع الاخذ بالاعتبار اني علطووول بحرق جامد حتى وانا ماشي عادي برضوا مش بنقل على اقل من 4.5k
بعد اذن صاحب الموضوع
Formulator باشا
انا ليا سؤال بعد اذنك ممكن لو سمحت تقولي احسن زيت لل 520 2001 فيها موتور 2800 حالته ممتازه
وشكراً
الموبيل1 تيييييييييييييييييييييييت !! مفيش كلام!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmod
الشيل الأزرق 10w-40 IIRC وبيتعبأ برا مصر، كل اللى جربوه فـ عربيات مواتيرها حامية بيقولوا رقم #1 :plusone1: فـ درجة اللزوجة دى..
الشيل الألترا كان كويس (الـgrey 5w-40 الفيررارى).. بس بقاله غيارين معايا بينزل محروق!! :afterboom: شكله إتضرب!
- وكمان كان بيتحرق ويفقد لزوجته مع كذا واحد من أصحابى.. وبينقص مع القرص والحرق على rpm عالية؟؟!!!
(مع إن كلنا كنا شيل fans فـ الأول! أو عـ الأقل: اللى مش عايز فتى:: يحط سيل)؟!!
بس الصراحة الزيوت الجديدة LiquiMoly والحاجات دى.. أثبتت كفاءة!
- هو انت مقولتش بتستعمل زيت أيـــــــه؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhmdalsaadany
عموما
هى BMW الـrecommendation بتاعتها لزيت الـE39 بيكون 0w-30 للأجواء الباردة - و 5w-30/40 للأجواء الحارة hard-climate
طبعا أى زيت تحطه لازم يكون مطابق لمواصفة BM Loglife LL01 أو ACEA A3/B4
عشان علبة البيئة!
شوف ياكبير:
طالما الموتور حالته ممتازة: يبقى تحط حاجة 5w-40 تكون Fully-synthetic طبعا
وتتابع: لو فيه تسريب زيت oil-leak ولا لأ؟؟!!!
عشان لو فيه أى تسريب: يبقى حضرتك هتطلع باللزوجة لـ10w-40 فـ الصيف بالذات!
البراند:
طبعا البيمر Castrol Edge 5w-40 بس ميكونش مضروب! :afterboom: (من بنزينات طاقة)
وفيه درجة من الموبيل1 (مستوردة) هى 0w-40 مشهورة جدا بين البيمرز؟!! ومناسبة أوى للشتاء والـCold-Start فـ مواتير الـin-line 6
لو عايز تجرب حاجة من الزيوت الألمانية-البلجيكية الجديدة:
Ok ممكن LiquiMoly أو Wolf أو Bizol.. أنا قولتلك درجة اللزوجة والمواصفة!
وانت عليك تدور عـ البراند و تشوف Synthetic ولا Semi-Synthetic (يفضل تخليقى بالكامل طبعا - خصوصا لو حالة الموتور تمام زى مانت بتقول)؟!!
الوولف: هتلاقى منه VitaTech 5w-40 (وفيه كمان 5w-30 بس دى خليها للشتاء)!!
ومالكش دعوة بزيوت مواتير الـM/// أو البيمرز اللى متربنين عربياتهم؟!!
(دول بيحطوا 10w-60 عشان يستحمل)
المهم: آخرك فـ غيار الزيت 7500 كم -لو عايز تحافظ على موتورك.. مع إحترامى للمواصفة الـLL01 بتاع الـBM بس محدش بيلتزم بيها؟!!
كله بيغير الزيت قبل الـ8000 بالكتيييييييييييير أوى 10000 خصوصا فـ الـ6-سلندر!
وماتنساش الفلتر الـMANN بالـ2 O-ring الكبيرة والصغيرة أصلى أو فلتر Mahle/ BM
Rgds،
الف مليون شكر يا باشا على المعلومات المهمه دي انا بصراحه لسه شاري العربيه ومعملتش فيها اي حاجه تذكر لسه وكنت عايز اثبت على نوع زيت وحضرتك ربنا يجزيك خير فهمتني الموضوع كويس جدا انا طبعت المشاركه وهسبها في طابلوه العربيه وكل ما اجي اغير زيت اطلعها زي المرجع كدااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
الف مليون شكر بجد
شيل الأزرق أنا مجربه فى عربيتى ودلوقتى عامل بيه +2000 كيلو ولسه لزوجته زى ماهى وسواقتى 90% منها +5 RPM
ده الموضوع اللى كنت عامله
http://www.nilemotors.net/Nile/347974-1-6-code-aft.html
شوف يا زونج
انا دورت عليه علي النت
ده مش FULLY SYNTHETIC
غير انني ما لاقيتش منه ال 5W-40
لاقيت ال 10W-40 بس
شوف حتي ال CLASSIFICATION اللي معمول علي ال HOME PAGE بتاعتهم
هتلاقي ال 5-w40 في كاتيجوري و ال ARMOUR SHIELD
في كاتيجوري ال semi synthetic / Semi synthetic
Passenger Car Motor Oil | Valvoline.com.au
ديه ال grades بتاعه ال ARMOUR SHIELD
http://www.valvoline.com.au/explore-...our-engine-oil
و ديه ال grades بتاعه ال 5W-40
http://www.valvoline.com.au/explore-...tic-engine-oil
فانت ايه رأيك ؟!؟!
انا عن نفسي مقلق الصراحه
دور و لو لاقيت حاجه قولي
ان بعد الظن اثم
أنا لقيت liqui يا كريم و إن شاء الله هاحطه ..
أنا بصراحة بحترم حاجاته جدا ..
بلا valvoline بلا بتاع :) :) :)
:plusone1:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Kareem.ElAraby
هو ياباشا semi-synthetic أو blend
حاجة كمان أقل من الـhigh-TEC leichtlauf 5w40 ليكوى مولى (الأكثر إنتشارا)
- يعنى أقل كمان فـ الـSAPS
رأيى: ان الـarmour ده مش flagship فالفولين! فيه حاجات كتير أعلى فـ الـthermal-protection دى؟!
>> الأفضل من ده كله انك تقرب الـOCI's غير الزيت (بتاعك) بدرى:: كل 7500-8000 بدل 10000.. هتلاقى موتورك clean!
يارجاله انا عاوز اعرف ايه انسب زيت لـ تويوتا كورولا 2013 بعد الـ 5000 كيلو ؟
بغض النظر عن انه يكون فالفولين او اي نوع تانى
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator
باشا يا كبير
شوف انا عارف الفالفو مش بيستحمل الحرق و القرص بس بحالات و عربيات عربيات
بس انا مش بأطيق ال ليكوي خالص بقي
انا جربت الفالفو ال 10-40 في الاكسنت,الماكنه كلت 3/4 الزيت تقريبا بس ده يمكن عشان كانت محتاجه جوان زيت !! (من غير شتيمه ديه عربيه الوالد و هو مهمل فيها مهما حاولت أصاينها, ما دام بتدور و بتمشي 100 فل و 14 )
بس ال 5-40 من فالفو معايا شغال مش بطال بس في الاخر علي 10000 كده بيبدأ الصوت يعلي بأنزله علي 10 و الناس قايلين علي 15 أعمل ايه أكتر من كده !
و انا مش بأقرص الاا علي الصحرواي أو فين و فين لما بأسافر :B4_564:
ناقص أجي أول كل شهر و أحول مرتبي علي العربيه ...:whtauwant:
بأفكر جديا أجرب الكاسترول ايدج و بأعافر انني أعرف أجيب زيت
AMSOIL
AMSOIL SAE 5W-30 Signature Series 100% Synthetic Motor Oil
زيت سافل و واخد راتنج غير عادي بره
و فيه ال 5-40 بردو
AMSOIL European Car Formula 5W-40 Synthetic Motor Oil
انت ايه رأيك
و بخصوص زيت الفتيس
أجيب ايه
ديه النترا HD مانيوال
الكاسترول إيدج هاته من طاقة فقط!!
- هيبقى أفضل من الشيل والفالفولين! عـ الأقل فـ العمر-الإفتراضى للزيت فـ الموتور؟!!
طبعا edge عادى مش سبروت - الماجنيتك 10w-40 مش ليك!
وممكن (طالما انت مش Liqui-fan) تجرب حاجات تانى غير ليكوى-مولى: دلوقتى فيه الـWolf والبيزول ألمانى..
>> زيت الفتيس: عندك الـLiquiMoly :bump1: والـWolf والـBizol هتلاقى منهم كل درجات اللزوجة والمواصفات GL4/5 و synth/semi و75/85/90... كل الـvariety!
كانوا they were بيشكروا فـ زيت الفتيس-الكارونة بتاع الفالفولين أوى! وكان over-priced عـ الحته دى، بس دلوقتى فيه حاجات أحسن؟!!
فالفو زيت الفتيس بتاعهم DURBLEND مش FULLY SYNTHETIC !
العلبه ب 75 جنيه يا كبير و كنت بأحتاج 4 عللب !
هأشوف الولف و البيزول
بس الكتالوج قايل زيت فتيس 75-85
ينفع أستخدم ال 75-90
و هو API GL-4 !
هأدعبس كده و أبقي أقولك
Thanks for you help
ينفع :plusone1: فـ رأيى: وaccording لمواقع (و ورش-مراكز) كتييييييييييير!
الـ75w-85 يحط 75w-90 عادى
والـ+GL4/4 يحط GL5 عادى!
كان فيه debate مشهورة عـ النت ان اللى زيت فتيسه GL4 ماينفعش يحط GL5
(عشان الـAdditives فـ GL5 أعلى بكتير 6.5% EP).. فـ مش هيبقى friendly للـYellow-....ls؟؟!!! :afterboom: وهياكلها؟!!
طلع الكلام ده Outdated: وان مفيش فتيسات مانيوال دلوقتى فيها Synchro نحاس أو برونز؟؟!!! خلاااااااااااص!
أنصحك: بالبيزول ياكريم SAE 75w-90 الوحييييييييييد اللى لقيته Fully-Synthetic.. فـ ظل غياب الـLiquiMoly racing 75/90 العلبة السوداء
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
ألف شكر يا فورميو