اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator مشاهدة المشاركة
شوف ياباشا
هو الـrecommended لكل الألفا Boxer كان 10w-40 و semi-synthetic طبعا

- لو حطيت الـ10w-40 ده (أيا كان نوع الزيت) والزيت مابينقصش.. كمل عـ درجة اللزوجة دى!
أما لو بينقص (كـ عادة مواتير الألفا بوكسر وكذلل الـTwin-Spark).. هتعلى باللزوجة سيكا!!

يعنى
ممكن تحط 10w-50 (اللى هتلاقيه فـ مصر 10w-60 مش 50)؟!!
>> الكاسترول إيدج sport والشيل هيلكس racing وفيه الـLiquiMoly Racing 10/60 والفالفولين VR1 بردو!

الكلام ده كان بيتحط فـ مواتير الألفا (145-146) للقيادة العادية semi-synthetic، وللسواقة الرياضية الحرق والشد: ألفا بتقول synthetic بنفس اللزوجة!
وهنا فـ مصر أعرف ناس بتحط 10w/60 زى ماقولتلك فـ مواتير 1.75-1.8 اللى هى QV أو CloverLeaf (طبعا أكبر من موتورك)!

لو عايز تلتزم بالدرجة بتاعتك: 10w/40 semi-synth يبقى هتشيل معاك بقية الجركن فـ الشنطة وتعمل top-up تزود زيت كل 1000-2000 كم حسب؟!!

الأنواع: طبعا أرشحلك Liqui-Moly والشيل الهيلكس الأزرق 10w-40 (معبأ برا مصر- الإمارات تقريبا)؟!!
وممكن تجرب:: الـWolf والـBizol الجديد.. بس تتابعه كويس فـ الأول!

لكن فـ كل الأحوال - بلاش موبيل أو شيل أو مصرى فـ موتور ألفا-بوكسر؟!!!
Rgds،


هو ايه الفرق مابين الشل الهلكس الازرق والرصاصي !! ؟

بصراحة اتخقنت من موبيل 1 !! زيت غرييب لاقصى درجة

مرة يبقى كويس وزي الفل وعشرة على عشرة !! التغييرة اللى بعدها تلاقيه زفت وصوت خشونة من اول ماتحط الزيت الجديد

ومعنديش استعداد اني احطه تاني وانا نصيبي اللى هو يبقى كويس او مايبقاش كويس !! ؟

ناوي على الشيل الهلكس الرصاصي ياسر بيحطه في السيراتو وبيمدح فيه

وكنت هغيره خلال اليومين دول ايه رايك !! ؟

مع الاخذ بالاعتبار اني علطووول بحرق جامد حتى وانا ماشي عادي برضوا مش بنقل على اقل من 4.5k