رقم العضوية : 104935
تاريخ التسجيل : 23Jun2011
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda
السيارة[2]: fiat
الحالة :
فعلا يا جماعة كان فى هوا فى دورة التبريد عملتوة عند بتاع الردرياتير وعملت تسليك وتنظيف للدورة ودلوقتى كلة تمام بس عايز اعرف هو فى علاقة بين الهوا اللى كان غى دورة التبريد وهوا الفرامل ؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 13633
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 5,636
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Optra 2007 AT
السيارة[2]: Pegeout 406 2004
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
afrtow سابقاً
[B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
شوية اسئلة للتوضيح ؟
بتحط مية خضراء فى الرادياتير ولا مية حنفية ؟
غيرت زيت الفرامل قبل كدة ونوعة اية هل dot 3 ولا dot 4 ؟
غيرت بوجيهات وسلك البوجيهات للعربية امتى ؟
هل فية هباب فى الجكمان؟
فية تقطيع وتنتيش فى العربية ؟
غيرت فلاتر البنزين والهواء امتى ؟
نوع زيت الموتور اللى بتستعملة ايه؟
جنوط العجل امامى بتسخن قوى وبتلسع ايدك بعد مشوار طويل؟
ياريت تجاوب على الأسئلة دى علشان اقدر احدد مشكلة عربيتك تحياتى!!
رقم العضوية : 104935
تاريخ التسجيل : 23Jun2011
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda
السيارة[2]: fiat
الحالة :
بحط مية حنفية عند غسيل الدورة بس بزود مية مقطرة
مغيرتش زيت الفرامل قبل كدة
غيرت البوجيهات بس من غير الاسلاك من حوالى2500كيلو
فلتر البنزين والهوا مع البوجيهات
بحط زيت شيل الاحمر
العربية مفيهاش تنتيش
موضوع الجنوط دة ممكن اجرب الاول وبعدين ارد
وشكرا للمساعدة وفى انتظار الرد.
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
مشكلة السخونة فى عربيتك وزيادة الضغط فى القربة مش بس من الهواء اللى فى دورة التبريد ده من المية اللى بتحطها من الحنفية او حتى المية المقطرة ماتنفعش لوحدها لازم اضافة المية الحمراء المركزة ولازم وضرورى تحط مية حمراء الموصى بها من سكودا وفية انواع زى توتال او موبيل او شل ولازم تركيزها مايقلش عن 33% وال 4 لتر فى حدود 70 جنية وانصحك بالتوتال البرتقالى انا باستعملها 10/10 ومش حتنقص المية بعد كدة ابدا ومش حتلاقى اى مشاكل فى دورة التبريد او حرارة زايدة .
نوع البوجيهات اية ؟وانصحك تغير الأسلاك لو ماتغيرتش قبل كده.
بالنسبة لزيت الفرامل هوه اللى عامل معاك مشاكل فى الفرامل الزيت عندك بقى فية فقاقيع هواء بتسد المواسير وتضعف الفرامل انصحك قبل ماتعمل اى شغل فى الفرامل هات علبة 500 ملل زيت dot .4 مش dot .3 نوعها موبيل او شل او ابرو وانصحك بشل افضل وروح للميكانيكى وغير الزيت كلة وخلية ينزل الزيت القديم من الأربع عجلات المفروض الزيت يتغير كل سنتين وحتلاقى فرق كبير فى قوة الفرملة وثبات دواسة الفرامل مش حتريح لتحت وانت بتدوس فرامل وان شاء الله حتدعيلى !!
المفضلات