الموضوع: مساعدة قبل شراء بيتلز 1303

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nasserexpress

السلام عليكم، موضوع جميل وشيق، ويسلم جميع من شارك فيه، انا كنت بفكر اشتري بيتلز، وبعد قراءة الموضوع استفدت كتير جدا، واعتقد ان موديل ان السيارة ١٣٠٠ مو ٧٠، بتكون مناسبة لتوافر قطع الغيار بسهولة.

لكن سؤالي هنا، هلى سواقة البيتلز ممتعة، لاني لم اجربها من قبل، وهل يمكن السفر بها لمسافات طويلة، مثلا ٣٠٠ كم.

تحياتي للجميع

قيادة البيتلز مختلفة عن قيادة اى سيارة اخرى من حيث الاتى
1- وضعية القيادة ووضعية الدواسات
مكان كرسى القيادة وموضعه بالنسبة للزجاج الامامى وارتفاعة وبعدة عن الدواسات حتى مع اقصى ضبط لوضعية الكرسى الاصلى للسيارة
الدواسات كلها نقطة ارتكازها من الاسفل (من من الاعلى زى المتعارف عليه)ودى فى القيادة بتبقى متعبة شوية لان رجلك على الدواسات ليس لها نقطة ارتكاز عند كعب الرجل
2- عجلة القيادة
الدركسيون قريب جدا من اللى سايق
3- الفرامل
دواسة الفرامل ناشفة بسبب عدم وجود سيرفو فرامل بس قوة الفرامل للعربية عموما قوية بس دوستك على الفرامل هى اللى بتفرق
بالنسبة للسفر للمسافات الطويلة تستحمل السفر على حسب حالة الماتور
بالنسبة لى قدتها اكثر من 5 ساعات متواصلة على الطريق الزراعى من دمياط إلى القاهرة ومش عايز اوصفلك الطريق كان عامل ازاى بس كانت كفاءة والحمد لله
بالنسبة لقيادتها ممتعة ولا لأ
انا بستمتع بقيادتها اكثر من اى عربية جديدة

سوقتها ممتعة ؟؟

الاجابة بتفرق من شخص لاخر بسبب وضعية البدلالات المقلوبة و طبعا المناطق العمياء (الرفارف) هتعمل مشكلة لاي واحد جديد عليها.

بس انا شخصيا كنت بستمتع بيها و بصوت الصفارة المميزة ليها بس كان مشكلتي الوحيدة هي العفشة الناشفة.

تحياتي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wella3330

سوقتها ممتعة ؟؟

الاجابة بتفرق من شخص لاخر بسبب وضعية البدلالات المقلوبة و طبعا المناطق العمياء (الرفارف) هتعمل مشكلة لاي واحد جديد عليها.

بس انا شخصيا كنت بستمتع بيها و بصوت الصفارة المميزة ليها بس كان مشكلتي الوحيدة هي العفشة الناشفة.

تحياتي

انا فعلا عاوز اجربها علشان اقدر احكم واعرف كمان ابعاد العربية.
وواضح ان صوتها المميزة ده بيعمل إدمان لأي حد بيركبها، علشان كده مش بيقدر يبعد عنها.

ولك كل الشكر والتقدير والاحترام

فعلا لما تبقى عشرة بتفهم العربية من صوتها كانها بتكلمك ناقصة زيت الزيت عايز يتغير سخنت شوية

شكرا للاخ العزيز
انت فعلا بتتكلم عن اختلاف واضح وجوهري في طريقة ووضعية القيادة، وانا اتمنى ان اجد الفرصة لتجربة قيادة السيارة قبل ان اقوم بشراءها. كي اجرب بنفسي طريقة ووضعية الدواسات وقرب الدركسيون من السائق خصوصا اني باحب اسوق واخلي الكرسي بعيد نوعا ما عن الدركسيون، وكمان عاوز اجرب نفسي ابعاد السيارة وبعد الزجاج عن السائق، والتحكم في السيارة.. التحية للجميع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reddragonmezo

قيادة البيتلز مختلفة عن قيادة اى سيارة اخرى من حيث الاتى
1- وضعية القيادة ووضعية الدواسات
مكان كرسى القيادة وموضعه بالنسبة للزجاج الامامى وارتفاعة وبعدة عن الدواسات حتى مع اقصى ضبط لوضعية الكرسى الاصلى للسيارة
الدواسات كلها نقطة ارتكازها من الاسفل (من من الاعلى زى المتعارف عليه)ودى فى القيادة بتبقى متعبة شوية لان رجلك على الدواسات ليس لها نقطة ارتكاز عند كعب الرجل
2- عجلة القيادة
الدركسيون قريب جدا من اللى سايق
3- الفرامل
دواسة الفرامل ناشفة بسبب عدم وجود سيرفو فرامل بس قوة الفرامل للعربية عموما قوية بس دوستك على الفرامل هى اللى بتفرق
بالنسبة للسفر للمسافات الطويلة تستحمل السفر على حسب حالة الماتور
بالنسبة لى قدتها اكثر من 5 ساعات متواصلة على الطريق الزراعى من دمياط إلى القاهرة ومش عايز اوصفلك الطريق كان عامل ازاى بس كانت كفاءة والحمد لله
بالنسبة لقيادتها ممتعة ولا لأ
انا بستمتع بقيادتها اكثر من اى عربية جديدة

شكرا للاخ العزيز
انت فعلا بتتكلم عن اختلاف واضح وجوهري في طريقة ووضعية القيادة، وانا اتمنى ان اجد الفرصة لتجربة قيادة السيارة قبل ان اقوم بشراءها. كي اجرب بنفسي طريقة ووضعية الدواسات وقرب الدركسيون من السائق خصوصا اني باحب اسوق واخلي الكرسي بعيد نوعا ما عن الدركسيون، وكمان عاوز اجرب نفسي ابعاد السيارة وبعد الزجاج عن السائق، والتحكم في السيارة.. التحية للجميع