رقم العضوية : 136469
تاريخ التسجيل : 13Mar2013
المشاركات : 1,101
النوع : ذكر
الاقامة : فـــى قـــلـــب الحــــدث
السيارة: نصر 128
السيارة[2]: فيات ريتمو 65
دراجة بخارية: مبعرفش اسوقها
الحالة :
رقم العضوية : 121356
تاريخ التسجيل : 05Mar2012
المشاركات : 896
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة - فيصل
السيارة: فيات 128 زستافا
السيارة[2]: كانت شاهين
دراجة بخارية: لا لا لا
الحالة :
[shfaf2]http://modgym.files.wordpress.com/2008/04/fiat-tipo-tuning2.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 136469
تاريخ التسجيل : 13Mar2013
المشاركات : 1,101
النوع : ذكر
الاقامة : فـــى قـــلـــب الحــــدث
السيارة: نصر 128
السيارة[2]: فيات ريتمو 65
دراجة بخارية: مبعرفش اسوقها
الحالة :
امبارح وانا ماشى بالعربية لقيتها زي ماتكون شرقانه وبعدين بطلت مرة واحدة ادور مش راضية ولما ادوس بنزين وادور تدور اسيب البنزين تبطل وقفت وفكيت عمة الكربراتير لقيته مليان بنزين من جوه سبتها شوية لحد اما طار ودورت دارت بس حاسسها شرقانه برضه وبعدين ببص عالخرطوم اللى واصل من الكربراتير ونازل عالماتور لقيته مبلول بنزين قولت يمكن يكون مفكوك بزقه لقيت ايدي غرقانه بنزين مش عارف بقى هل مقطوع ولا فيه ايه مش عارف وبعدين ايه كميه البنزين اللى فى الكربراتير دى ؟؟؟ هل البكات واسعة ولا ايه ؟؟؟ مش عارف وبعدين الباب بتاع الكربراتير السوسته ده معلق وثابت دايماً مفتوح مش مفروض يقفل ويفتح ؟؟
رقم العضوية : 47313
تاريخ التسجيل : 16Sep2009
المشاركات : 645
النوع : ذكر
الاقامة : egypt-cairo
السيارة: يارب اخلص من الاولانيه
السيارة[2]: FIAT 128
دراجة بخارية: بخاف منها
الحالة :
العوا مه بتاعت الكربريتير علقت يا كبير ودا ياما اتخرمت ودخل جواها بنزين ياما ابره الكربيراتير اتحشر جواها وساخه خلاها مترفعش العوامه .........ودا اللى مخلى الكربيراتير عندك غرقان بنزين والعربيه شرقانه ...........ملحوظه البيكات ملهاش دعوه طالما خرطوم الفايظ عندك شغال اما لو انت لاغيه فا دا سبب اساسى ان العربيه يحصل معاها كدا
بالنسبه لباب الكربيراتير انت شوفته ازاى........لو قصدك الباب الفوقانى اللى اول ما بترفع العمه بتلاقيه دا مش باب دا الشفاط بتاع العربيه اللى بيعلى صوت العربيه الصبح وانت بتدورها ...........اما لو قصدك الباب بتاع الكربيراتير اللى تحت اللى فى اخر زور الكربيراتير فدا انصحك انك تروح لواحد متخصص فى الكربيراتير
شكرا والى الامام
رقم العضوية : 136469
تاريخ التسجيل : 13Mar2013
المشاركات : 1,101
النوع : ذكر
الاقامة : فـــى قـــلـــب الحــــدث
السيارة: نصر 128
السيارة[2]: فيات ريتمو 65
دراجة بخارية: مبعرفش اسوقها
الحالة :
تسلم يا كبير انا فعلاً اقصد الشفاط ده وهوا كده كده السلك بتاعه مقطوع والمفتاح بتاعه شلته وعاوز ابقى اجيب واحد جديد ... بالنسبة لخرطوم الفايظ انا منزله لتحت زى عصاية جدو كدة ونازل على تحت اما بالنسبة لعوامة الكربراتير دى سواء علقت او ابرة الكربراتير اتحشر جواها وساخة وفى ناس برضه قالتلى الاكسراتير معلق مش عارف بس القصة دى مين يعملها ميكانيكى ولا حد بتاع كربراتير ولا اروح للميكانيكى يفكلى الكربراتير واخده اروح اظبطه عند حد بتاع كربراتير ولا افكه انا بنفسى ولا ايه ؟؟؟؟ وهوا عاماً من ساعة ماعملت العمرة من شهرين وانا حاسس ان الكربراتير عاوز يتظبط وسايبه ... وفى حاجة تانية كمان .. العربية بيدخلها عرسة ومش عارف امنعها ازاى لان ورا التابلوه فيه خروم مفتحه على العربية من قدام ومنهم مروحة الهواية ودى ركبتلها الصندوق بتاعها لانى كنت راميه وبرضه بلاقى حمام عرسة عاملاهولى على السماعات ورا بصيت لقيت فتحة ورا الدركسيون على طول والفتحات دى انا ناوى اسدها بالفوم واللباد بس السؤال هنا هل العرسة ممكن تاكل الفوم واللباد ده وتدخل ولا لا ؟؟؟ لأنى جايب فوم ولباد وفرش جلد للعربية كلها للأرضية من كذا شهر ولسه مركبتهمش ... واخر حاجة معلش .. لما اكون ماشى بسرعة عالرابع مثلا وادوس فرامل اهدى لو دوست جامد بحس ان العربية بترجرج جامد والدركسيون بيرجرج هوا كمان وبحس انها هتعوم ... اكيد ده شغل فى العافشة والكاوتش انا كدة كده ان شاء الله اول الشهر هغير الاربع فرد واجيب 4 جداد بس الرجرجة دى من ايه ؟؟؟ علبة الدركسيون عاوزة حشو ولا عيب جلب او كاوتشات ؟؟ وانا عندى في كاوتشة الاسكترا مقطوعة هل ليها علاقة ؟؟؟ معلش طولت
رقم العضوية : 136469
تاريخ التسجيل : 13Mar2013
المشاركات : 1,101
النوع : ذكر
الاقامة : فـــى قـــلـــب الحــــدث
السيارة: نصر 128
السيارة[2]: فيات ريتمو 65
دراجة بخارية: مبعرفش اسوقها
الحالة :
ياجماعة محدش قالى الجنط ده مقاسه ايه وهل ده كويس عالعافشة ولا يضرها ... وبالنسبة للكساحة الامامية دى هل دى بتاعت ال 128 اصلا ولا عمولة
رقم العضوية : 121356
تاريخ التسجيل : 05Mar2012
المشاركات : 896
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة - فيصل
السيارة: فيات 128 زستافا
السيارة[2]: كانت شاهين
دراجة بخارية: لا لا لا
الحالة :
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
الجنط دة 14 بس يموت ال128 ويهربد العفشة وكل شوية مقصات وخلافة وال128 مش مستحملة نفسها وطبعا علشان يركب علشان بارز لازم تنشف العفشة بعلايات امامى وورقة 3 فى السوستة الخلفية علشان العربية ماتحكش بلاش منه احسن وخليك فى الجنوط ال13 افضل بالنسبة للرجرجة دى فى الفرامل بتبقى فية عوجة فى الطنابير او الطنبور فى ترييجة كده انت محتاج تخرط الطنابير او الأفضل تشترى طنابير جديدة وطقم تيل افضل والعرسة دى حطلها سم احسن ياباشا دى بتاكل الصاج مش الفوم والجلد بس وربنا يقويك !!
رقم العضوية : 121356
تاريخ التسجيل : 05Mar2012
المشاركات : 896
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة - فيصل
السيارة: فيات 128 زستافا
السيارة[2]: كانت شاهين
دراجة بخارية: لا لا لا
الحالة :
رقم العضوية : 121356
تاريخ التسجيل : 05Mar2012
المشاركات : 896
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة - فيصل
السيارة: فيات 128 زستافا
السيارة[2]: كانت شاهين
دراجة بخارية: لا لا لا
الحالة :
ياجماعة انا ريحت البنزين وانا ماشي خنقتني بجد بشم ريحة بنزين جامدة جوة العربية علي طول والواد ابني صدره تعبه بسببها وخرطوم الفايظ بتاع الموتور منزله لتحت العربية والعلبة بتاعت المروحة شايلها وحاطط صاجة مكانها ومفيش اي حاجة مفتوحة ف صدر العربية
[shfaf2]http://modgym.files.wordpress.com/2008/04/fiat-tipo-tuning2.jpg[/shfaf2]
المفضلات