غالبا كلام حضرتك صح لان فعلا العربية معايا على مطلع كوبرى بحس انها سلحفاة طالعة والصوت بيبقى بيشحر
وانهاردة كنت عند عفشجى وركب معايا العربية وقالى انت محتاج تغير ديسك واسطوانة
بس مش عاف اغيرهم دلوقت ولا اطنش شوية ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
عرض للطباعة
ياجماعة انهاردة حصلى موقف غريب اوى وانا عند العفشجى محتاج حد يفسرلى ويقولى مدى خطورة الموقف
انا كنت رايحله يكشف على البلى بتاع العجل القدامانى
لانه بيعمل صوت وانا ماشى خصوصا على سرعات عالية
المهم رفع العربية من النص وبيلف العجلة الشمال مبتتحركش
مع العلم ان الفتيس متمور
دوست دبرياج برضه العجلة مبتلفش
واليمين كذلك
المهم بقوله ده ايه قال غالبا كبالن
مع انى مبسمعش طقطقة ولا حاجة وانا باخد ملفات
بعدها الدنيا مطرت فمنفعش يكمل كشف ع العربية ولا عرفت اكمل استفهام منه فقولت افهم منكم ده ممكن يكون سببه ايه وهل لو انا مشيت بالعربية كده فيها مشكلة او خطورة ممكن تأدى لحادث او ماشابه ولا ايه النظام ؟؟
عادى جدا فى 128 لما العربيه هتنزل الكبلن الداخلى هيرجع مكانه وهتمشى عادى ........عندى انا نفس الحكايه وتقريبا كل ال128 كدا والله اعلم ودا تقريبا سببه لما العربيه بتترفع الكبلن الداخلى بيخرج لبره مع فتحه السست للاخر والصليبه او تيله بتخبط فى جناب الفتيس وبمجرد ما العربيه بتنزل السست بتلم والكبلن بيرجع مكانه
تحياتى
جزاك الله خير ع,,,, هو فعلا انا بدور ع حد بتاع شاسية كويس بس بسمع انها هتكلف جامد مش موضوع 150 جنية
ياجماعة كنت عايز استفسر عن الفرق بين كاربراتير 2باب
ينفع اركب كربارتير 2 باب على موتور 1100 سي سي وهيفرق فى البنزين ولا لا طب والسحب هيزيد؟
طب معلش هتقل عليك يعمل كام الكربراتير ؟ وهل جديد احسن ولا استيراد وانا عندي موتور 1100 سي سي