صفحة مالكي الدايو اسبيروا مصر علي فيس بوك
https://www.facebook.com/espirocar
صفحة مالكي الدايو اسبيروا مصر علي فيس بوك
https://www.facebook.com/espirocar
بالنسبة لكوعة المية دى بيبقى فى جواها ترموستات بيفتح على الحرارة يعنى بيفضل قافل عشان الموتور يوصل لدرجة الحرارة المناسبة وبعد كده بيفتح عشان يعدى المية على الردياتير وتكتمل عملية التبريد ولو اتلغى بتفضل العربيى باردة على طول ودا بيخليها تاكل بنزين فى الشتا وتبقى مبرجلة اول ماتدور العربية الصبح فنصيحة غيرها عشان تبقى دورة المية مظبوطة
الكوعة الي عندي مفيش ليها سلك واصل والترموستات جواها
بس لما حولت اضغط علي السوستة الي جوه الكوعة دي بمفتاح لقتها ناشفة جدا ومش بتفتح حتي شوية
هل هي كده سليمة والحرارة هي الي بخليها تفتح
انا عندي اسبيروا 1995
وموضوع الشحن يا باشا قسته لقيته 13.20 تقريبا حتي لما بزود بنزين مش بيزيد
كده كتاوكت ولا شربون
ولو في حاجة من دي
اغير ديناو علي طول ولا اصلحه احسن؟
واسف علي الاطالة و كتر السؤال
بص ياباشا موضوع الترموستات دى اللى يفيدك فيها اكتر منى ميكانيكى هيبقى عارف شغالة وﻻ بايظة اما الدينمو فكده الشحن ضعيف شوية ممكن يبقى كتاوت وده تغيره سهل مش محتاج تغيره واى استفسار انا موجود ويارب اكون فيدتك
بص يا باشا معدل الشحن زي ما الاخ ميدو قالك من 13 الى 14 ولو عدي عن كده هيحرقلك البطاريه لا قدر الله ومعنى كدا ان المعدل عندك كويس
بص كمان ع اللينك ده
http://www.nilemotors.net/Nile/12672-a.html
دلوقتي انا كشفت علي الشحن لقيته تمام
بس العربية سحبها مش كويس
لما اكبس بنزين بتكتم
لازم اشيل رجلي وارجع اضغط تاني بنزين شوية شوية عشان تستجيب وتسحب
السحب علي الاول والتاني كويس شوية
لكن التالت بيقل ولازم اسيسها
اما الرابع فحدث ولا حرج زفت
الخامس بقه في اوله بيبقي وحش لكن لما امشب بيها علي سرعة عالية العربية تفوق وتستجيب لدوسة البنزين
وتسحب
مع العلم ان استهلاك العربية للبنزين كويس جدا
حد يفدني افادكم الله
هو مكان فلتر البنزين فين في العربية انا فكيت الطرمبة الي في التنك ملقتش فيها فلتر
لقيت فيها طرمبة البنزين واخرها في فتحة موجود عليها كيس مخرم كتير عشان يسحب البنزين
وكمان بقالي حوالي اسبوعين بسمع صوت زنة في طرمبة البنزين غريبة
كده طرمبة البنزبن ابتدت تودع او فلتر البنزبن مسدود ومحتاج يتغير علشان العربية تفوقاقتباس:
دلوقتي انا كشفت علي الشحن لقيته تمام
بس العربية سحبها مش كويس
لما اكبس بنزين بتكتم
لازم اشيل رجلي وارجع اضغط تاني بنزين شوية شوية عشان تستجيب وتسحب
السحب علي الاول والتاني كويس شوية
لكن التالت بيقل ولازم اسيسها
اما الرابع فحدث ولا حرج زفت
الخامس بقه في اوله بيبقي وحش لكن لما امشب بيها علي سرعة عالية العربية تفوق وتستجيب لدوسة البنزين
وتسحب
مع العلم ان استهلاك العربية للبنزين كويس جدا
حد يفدني افادكم الله
فلتر البنزبن جنب العجلة اللي ورا يمين او ما تنزل تحت العربية حتلاقيه لو غيرته والدنيا ضبطت معاك يبقى انسى موضوع الطرمبة لو الدنيا متحسنتش يبقى غير الطرمبة في قرب وقت ممكناقتباس:
هو مكان فلتر البنزين فين في العربية انا فكيت الطرمبة الي في التنك ملقتش فيها فلتر
لقيت فيها طرمبة البنزين واخرها في فتحة موجود عليها كيس مخرم كتير عشان يسحب البنزين
وكمان بقالي حوالي اسبوعين بسمع صوت زنة في طرمبة البنزين غريبة
اللي انت بتتكلم عليه ده ترموستات الكوعة وده بيفتح وبيقفل حسب درجة حرارة الميه بتاعة التبريد مش عن طريق وصلات كهربا لو انت بقالك مده مغيرتش الترموستات غيره علشان لو قفش المكنه حتسخن جامد وحتبقى مشكلة كبيرهاقتباس:
حاجة كمان
كوعة المياة الي في الموتور فيها من جوه سوستة
انا فكتها لانها بتجيب مية علي خفيف
لقيت السوستة الي جوه فيها طبة سادة المياة ضغت علي السوستة بمفك لقتها ناشفة جدا ومش بتتحرك غلي بصعوبة قوي
هل هي فعلا كده ولا محتاجة اغيرها؟