منور يا ريس واتمنى منك المشاركة
معلش انا هكتب مشاركة تاني عشان العربية بتشتشع في دماغي بقالها فترة
قطع غيارها بكام ومكانيكتيها فين و فتيسها و موتورها و عفشتها ممكن يتوفقوا مع ايه
اخر حاجة انا راكب بولو 95 - 1300 - و بصراحة عاجباني الاسبيرو من و انا كنت في السعودية من 15-20 سنة
فهل تستاهل اني انزل من البولو و اركب الاسبيرو مع احترامي الكامل لملاكها
و فتيسها الاتوماتيك فعلا في مشاكل ولا لا ... شكرا مقدما
بص يا ريس هجيبلك من الاخر
قطع غيار متوفره والاسعار زادت فى الاونة الاخيرة بس مش كل الحاجات غلت في حاجات اسعارها زي ما هيا وكمان فى جديد ليها وبيركب عليها حاجت النوبيرا واللانوس والريسر والاوبل الكاديت دا من حيث العفشة والمكنة
فتيسها لو انت بتحافظ عليه هيبقي معمر معاك لكن لو انت اهملته طبيعي لازم يعطل لكن هو ف الغالب بيبقي معمر الحمد لله
انت لو نزلت من البولو للاسبيرو ممكن تحس بفرق الشكل ( التابلوه والشكل الداخلى والعدادات ) والحجم ( البولو صغيره والاسبيرو ماشاء الله واسعه وبرحة :) ) لكن نفس الاداء بل بالعكس الاسبيرو فى الجري والثبات عندي احسن لكن ف الفرامل طبعا الالمانى يكسب لان انا معايا جولف 4 وعارف بقولك ايه ... لو داخله دماغك اوي وهتشتري خلاص يبقي لازم تشوفلك حاجه نضيفة ( فابريكا ) مفيهاش غلطة ولو حتي سعرها يوصل ل 40 مش خسارة فيها ... ولو احتاجت اي حاجه ابعتلي
يا باشا الف شكر على الرد بس انا كنت بفكر فيها عشان بشوف حالات نضيفة الاتوماتيك فيها ما يعديش 33-34 الف و دا في الرينج بتاعي يعني كدة اكون جبت اخري ... و من ناحية الفرامل هي حلها بسيط على ما اعتقد ممكن الواحد يشوف ديسكات اوبل او كدة ... بس عايز اعرف قطع غياراها فين في القاهرة و ميكانيكيتها مين و اخبار تكيفها ايه
مشكلة غريبة
العربية حرارتها زي الفل
لكن لما انور النور بتاع العربية بليل العربية حرارتها تعلي
انا احترت
هل حد عنده معلومة تفدني او اتعرض للعطل ده قبل كده
[sراجع كابلات الارضى حتلاقى فية تفويت
هو سعة التانك في الاسبيروا 95 كام لتر؟
وعندي العربية بقالها كام يوم بتطلع دخان اسود لما اكبس بنزين جامد وبقت تستهلك بنزين جامد ومخنوقة قوي
وفي رجة في الطالعة
غيرت سلوك البوجيهات والعيب موجود؟