| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 24

  1. #11

    الصورة الرمزية pharohtemo

    رقم العضوية : 16445

    تاريخ التسجيل : 15Aug2008

    المشاركات : 338

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: كده رضا :)

    السيارة[2]: Opel Astra 2007

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : pharohtemo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة theunknown مشاهدة المشاركة
    لا عادي , بس هتحتاج تprogram الازاز مره تانيه انه يكون one-touch

    عن طريق انك تقفله و تفضل دايس لمده 5 ثواني.

    تعمل كده لكل ازاز
    معلش سؤال أخير . مش ححتاج أدخل كود للكاسيت ؟ و المحطات اللى متخزنة على الراديو كلها حتطير ؟


  2. #12

    الصورة الرمزية ashourashour

    رقم العضوية : 21515

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: .

    السيارة[2]: vectra c 2008 HL

    دراجة بخارية: .

    الحالة : ashourashour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    lمش هتحتاج كود كاسيت

    موضوع التأثير عالRPM على فكره ملحوظ في الاسترا لكن في الفكترا مش ملحوظ خالص

    الرعشه في بدال البنزين دي مش مشتحيل !!! البدال اصلا سينسور ازاي يترعش !!! انت تقصد الموتور بالفتيس بيترعشوا ماشي

    دي ممكن حاجتين

    المكتةر بيتلت على خفيف ... شوف بوجيهاتك

    طقم دبرياج ... و مفروض الرعشه تزيد مع سخونه طقم يعني في الزحمه بقى امشي اقف امشي اقف

    وبعدين طقم الدبرياج ب 2000 جنيه مش حوار

    ملحوظه اخيره مش عارف هتتفقو معايا ولا لأ لكن انا بعمل كدا

    فتيس الايزي ترونك ميتدسلوش بنزين في الزحمه الخانقه دي .. يمشي معاك زي الحلاوه

    احمد عاشور

    لا تنسونا من صالح دعائكم


  3. #13

    الصورة الرمزية pharohtemo

    رقم العضوية : 16445

    تاريخ التسجيل : 15Aug2008

    المشاركات : 338

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: كده رضا :)

    السيارة[2]: Opel Astra 2007

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : pharohtemo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركة
    lمش هتحتاج كود كاسيت

    موضوع التأثير عالrpm على فكره ملحوظ في الاسترا لكن في الفكترا مش ملحوظ خالص

    الرعشه في بدال البنزين دي مش مشتحيل !!! البدال اصلا سينسور ازاي يترعش !!! انت تقصد الموتور بالفتيس بيترعشوا ماشي

    دي ممكن حاجتين

    المكتةر بيتلت على خفيف ... شوف بوجيهاتك

    طقم دبرياج ... و مفروض الرعشه تزيد مع سخونه طقم يعني في الزحمه بقى امشي اقف امشي اقف

    وبعدين طقم الدبرياج ب 2000 جنيه مش حوار

    ملحوظه اخيره مش عارف هتتفقو معايا ولا لأ لكن انا بعمل كدا

    فتيس الايزي ترونك ميتدسلوش بنزين في الزحمه الخانقه دي .. يمشي معاك زي الحلاوه
    اولاً أنا من زمان نفسى أسمع منك نصيحة فى أى مشكلة علشان كلامك دايماً فى الجون :)
    نيجى بقى لمشكلتى .. أنا مغير البوجيهات من أقل من 3000 كم (بوجيهات gm) فأعتقد إن الموضوع مش بوجيهات :((( و شكله طقم دبرياج ! بس هو فعلا بـ 2000 جنيه ؟ انا سمعت 4000 من واحد صاحبى معاه أسترا 2007 ..
    حضرتك تقصد إيه بانى مادوسش بنزين فى الزحمة ؟ أمال العربية حتمشى إزاى ؟
    متشكر لإهتمامك و أرجو إن سؤالى ميكونش إتسأل قبل كده علشان متزعلش من التكرار :)


  4. #14

    الصورة الرمزية ashourashour

    رقم العضوية : 21515

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: .

    السيارة[2]: vectra c 2008 HL

    دراجة بخارية: .

    الحالة : ashourashour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pharohtemo مشاهدة المشاركة
    اولاً أنا من زمان نفسى أسمع منك نصيحة فى أى مشكلة علشان كلامك دايماً فى الجون :)
    نيجى بقى لمشكلتى .. أنا مغير البوجيهات من أقل من 3000 كم (بوجيهات gm) فأعتقد إن الموضوع مش بوجيهات :((( و شكله طقم دبرياج ! بس هو فعلا بـ 2000 جنيه ؟ انا سمعت 4000 من واحد صاحبى معاه أسترا 2007 ..
    حضرتك تقصد إيه بانى مادوسش بنزين فى الزحمة ؟ أمال العربية حتمشى إزاى ؟
    متشكر لإهتمامك و أرجو إن سؤالى ميكونش إتسأل قبل كده علشان متزعلش من التكرار :)


    العفو يا باشا ..

    العربيه سحبها حلو ؟ بتدور على طول ؟ مبتحسش بتنتيشه ولو خفيفه جدا وانت ماشي و مشعر بنزين ؟
    عايزين نتأكد ان العشه مش من الموتور انه متلت بس !

    و رعشه الدبرياج معروفه قوي على فكره !! و دي اكتر حاجه بكرها في المنيوال و قبل كدا عمري ماغير طقم دبرياج الا عشان الرعشه دي مش عشان الاسطوانه خلصت


    ال 4000 دي لو من التوكيل لكن من برا التوكيل الطقم اللوك ب 2000 جنيه

    م انت لو مدي a1 او m1 وسبت فرامل العربيه هتسيب دبرياج براحه و تتحرك لوحدها بدون بنزين و تفضل تشعرلها فرامل فقط و تتحكم بالفرامل فقط ... جرب الموضوع دا لو مجربتوش قبل كدا

    احمد عاشور

    لا تنسونا من صالح دعائكم


  5. #15

    الصورة الرمزية pharohtemo

    رقم العضوية : 16445

    تاريخ التسجيل : 15Aug2008

    المشاركات : 338

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: كده رضا :)

    السيارة[2]: Opel Astra 2007

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : pharohtemo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركة
    العفو يا باشا ..

    العربيه سحبها حلو ؟ بتدور على طول ؟ مبتحسش بتنتيشه ولو خفيفه جدا وانت ماشي و مشعر بنزين ؟
    عايزين نتأكد ان العشه مش من الموتور انه متلت بس !

    و رعشه الدبرياج معروفه قوي على فكره !! و دي اكتر حاجه بكرها في المنيوال و قبل كدا عمري ماغير طقم دبرياج الا عشان الرعشه دي مش عشان الاسطوانه خلصت


    ال 4000 دي لو من التوكيل لكن من برا التوكيل الطقم اللوك ب 2000 جنيه

    م انت لو مدي a1 او m1 وسبت فرامل العربيه هتسيب دبرياج براحه و تتحرك لوحدها بدون بنزين و تفضل تشعرلها فرامل فقط و تتحكم بالفرامل فقط ... جرب الموضوع دا لو مجربتوش قبل كدا
    العربية سحبها حلو (بيقل حاجة بسيطة مع التكييف) - بتدور بسرعة
    موضوع النتشة ده قليل قوى بحس أن العربية نطت منى فى بداية المشوار يعنى على السلانسيه و أعتقد ان ده عيب منى أنا (يمكن هى دى النتشة اللى قصدك عليها)
    حلو قوى موضوع الـ a1 و m1 حأجربه أكيد
    المهم أنت تنصحنى أعمل ايه دلوقتى ؟ أطلع على صابر و أكشف و أغير طقم الدبرياج و لا أمسح الميمورى بتاعة الفتيس بفصل كابل البطارية ؟
    معلش لو بتقل عليك :)


  6. #16

    الصورة الرمزية ashourashour

    رقم العضوية : 21515

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: .

    السيارة[2]: vectra c 2008 HL

    دراجة بخارية: .

    الحالة : ashourashour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pharohtemo مشاهدة المشاركة
    العربية سحبها حلو (بيقل حاجة بسيطة مع التكييف) - بتدور بسرعة
    موضوع النتشة ده قليل قوى بحس أن العربية نطت منى فى بداية المشوار يعنى على السلانسيه و أعتقد ان ده عيب منى أنا (يمكن هى دى النتشة اللى قصدك عليها)
    حلو قوى موضوع الـ a1 و m1 حأجربه أكيد
    المهم أنت تنصحنى أعمل ايه دلوقتى ؟ أطلع على صابر و أكشف و أغير طقم الدبرياج و لا أمسح الميمورى بتاعة الفتيس بفصل كابل البطارية ؟
    معلش لو بتقل عليك :)
    يا باشا عيب عليك


    والله انا اظن فك البطاريه مش هيحل مشكلتك

    و صابر انا معرفش شغله ازاي ! لكن احمد فهمي بيشكر فيه جدا

    انت ممكن تجرب حاجتين

    1- تحط قالب طوب قدام العجله من قدام و تتدور و تنزل فرامل اليد و تجيب A1 و تسيب فرامل الرجل وتسيب العربيه دقيقه بالظبط

    العربيه هتسيب دبرياج وهتحس بال RPM بيقل والموتور بيضعف شويه كدا الكنترول بيعيد اكتشاف ال touch point والعربيه مش هتمشي عشان قالب الطوب اللي قدام العجله بعد كدا جرب العربيه بقى


    لو مفيش فايده هتحتاج تعمل touch point بالtech2

    لو مفيش فايده بعد التأكد من ان الموتور مش متلت .. طقم دبرياج


    وموضوع النتشه مقصدش بيه الطلعه لا والربيه ماشيه على غيار محدد الرابع كثلا مش وهي بتنقل

    احمد عاشور

    لا تنسونا من صالح دعائكم


  7. #17

    الصورة الرمزية pharohtemo

    رقم العضوية : 16445

    تاريخ التسجيل : 15Aug2008

    المشاركات : 338

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: كده رضا :)

    السيارة[2]: Opel Astra 2007

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : pharohtemo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركة
    يا باشا عيب عليك


    والله انا اظن فك البطاريه مش هيحل مشكلتك

    و صابر انا معرفش شغله ازاي ! لكن احمد فهمي بيشكر فيه جدا

    انت ممكن تجرب حاجتين

    1- تحط قالب طوب قدام العجله من قدام و تتدور و تنزل فرامل اليد و تجيب A1 و تسيب فرامل الرجل وتسيب العربيه دقيقه بالظبط

    العربيه هتسيب دبرياج وهتحس بال RPM بيقل والموتور بيضعف شويه كدا الكنترول بيعيد اكتشاف ال touch point والعربيه مش هتمشي عشان قالب الطوب اللي قدام العجله بعد كدا جرب العربيه بقى


    لو مفيش فايده هتحتاج تعمل touch point بالtech2

    لو مفيش فايده بعد التأكد من ان الموتور مش متلت .. طقم دبرياج


    وموضوع النتشه مقصدش بيه الطلعه لا والربيه ماشيه على غيار محدد الرابع كثلا مش وهي بتنقل
    بكره حأجرب الموضوع بتاع قالب الطوب و لو لا قدر الله منفعش يبقى حضرتك حتقولى أعمل موضوع الـ touch point فين ؟ أنا أتعملت مع صابر و عرفته من أحمد فهمى و النتيجة كانت مرضية .. لو تحب ترشح لى حد تانى ؟
    أنا متشكر جداً لمساعدتك و إن شاء الله بكره حأبلغك عملت إيه ..


  8. #18

    الصورة الرمزية TheUnknown

    رقم العضوية : 53443

    تاريخ التسجيل : 19Nov2009

    المشاركات : 441

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Kia Cerato Sx Smart 2011

    السيارة[2]: Opel Astra Enjoy 2009

    دراجة بخارية: -

    الحالة : TheUnknown غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركة
    l
    ملحوظه اخيره مش عارف هتتفقو معايا ولا لأ لكن انا بعمل كدا

    فتيس الايزي ترونك ميتدسلوش بنزين في الزحمه الخانقه دي .. يمشي معاك زي الحلاوه
    انا بعمل كده في الr بس تقريبا مبستخدمش بنزين

    لكن زحمه علي طول بيبقي علي الm1


  9. #19

    الصورة الرمزية ashourashour

    رقم العضوية : 21515

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: .

    السيارة[2]: vectra c 2008 HL

    دراجة بخارية: .

    الحالة : ashourashour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pharohtemo مشاهدة المشاركة
    بكره حأجرب الموضوع بتاع قالب الطوب و لو لا قدر الله منفعش يبقى حضرتك حتقولى أعمل موضوع الـ touch point فين ؟ أنا أتعملت مع صابر و عرفته من أحمد فهمى و النتيجة كانت مرضية .. لو تحب ترشح لى حد تانى ؟
    أنا متشكر جداً لمساعدتك و إن شاء الله بكره حأبلغك عملت إيه ..

    لا زي الفل يا عم

    احمد عاشور

    لا تنسونا من صالح دعائكم


  10. #20

    الصورة الرمزية pharohtemo

    رقم العضوية : 16445

    تاريخ التسجيل : 15Aug2008

    المشاركات : 338

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: كده رضا :)

    السيارة[2]: Opel Astra 2007

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : pharohtemo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركة
    لا زي الفل يا عم
    عاشور بك .. معلش رديت متأخر عليك .. حبة ظروف بس الحمد لله على كل شىء
    جربت موضوع قالب الطوب و بعدين سبتها لمدة دقيقة و طلعت اجرب و مفيش فرق ملحوظ ... العربية أدائها ممتاز لو أنا مش ماشى كتير و تقيلة بس فى الأول بس بعد كده بتنقل عادى . المشكلة فى الرعشة اللى فى الزحمة
    أنا ركزت فى اللى انت قلته و هو إن الرعشة فعلا جت بعد السخونة و أمشى و أقف و أمشى و أقف !!! دايماً فى الزحمة و الحر ... شكلها طقم دبرياج ؟ :(
    لو الموضوع 2000 جنيه غير المصنعية مقدور عليه بس فعلا يعمل فرق و يجيب نتيجة و العربية تمشى بسلاسة .. و الله أنا حبيت العربية دى قوى بس صعبان عليا تكون بترعش كده و هى عاملة 48 ألف بس !!!



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة فى باب و شباك أسترا h
    بواسطة pharohtemo في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 12-04-2013, 04:36 PM
  2. مشكلة في حساس الحرارة في إوبل أسترا سيدان 2013
    بواسطة al3aneed09 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 12-04-2013, 03:56 AM
  3. مشكلة في إوبل أسترا سيدان 2013
    بواسطة al3aneed09 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 10-04-2013, 12:46 PM
  4. ساعدوني فى مشكلة فى أسترا 2003
    بواسطة omavaro00o في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 26-03-2010, 01:22 AM
  5. مشكلة عويصة في أوبل أسترا 2006
    بواسطة crazy_luv في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 09-02-2010, 12:36 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2