ايه محدش علق على الموضوع يعنى لا بالموافقه اوبالتحفظ عليه و لا اى حاجه كأنى هوا بيتكلم!!! (انا أسف اذا كانت تجربتى مش مهمه بس انا حطتها عشان الكل يستفيد و خصوصا لو حد فكر فيها و عملها قبل كده يقولى حصل معاه ايه؟!!!!!)
رقم العضوية : 13395
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 808
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لوحد منكم شاف فلتر الهواء بتاع البومه هيلاقى الفلتر أساسه قماشه الفلتر اللى راكبه على شكل زيجزاج و أعتقد ان ده كافيه جدا لفلتره جميع انواع الأتربه لأن خامتها لو شوفتوها ممتازه ؛ نيجى بقه لقطعه صوف زجاجى مربعه مثبته امام هذا الزيجزاج مش عارف ايه لازمتها مع العلم انها مش موجوده فى موديلات لانسر تانيه زى الكريستاله و المكواه و الهواء بيتفلتر زى الفل و مفيش مشاكل.....المهم انى لاحظت و انا بنضف الفلتر بالهواء ان مقاومتها لمرور الهواء فيها كبيره و حسيت انها كاتمه الفلتر من غير فايده أو جايز حطينها عشان تكتم صوت الفلتر و فايدتها مش فى الفلتره(واللى خلانى ارجح الفكره ده انها مش محكمه مع الإطار الخارجى للفلتر و ممكن التراب يعدى من جنبها و الزيجزاج اللى قلتلكم عليه هو اللى بيشيل التراب كله وهى عباره عن قطعه صوف زجاجى لاطعينها على الفلتر من بره و فعلا كتماه) المهم أخذت قرار انى أشيلها و اجرب العربيه من غيرها و حسيت فعلا بفرق فى سحب العربيه بس صوت الموتور على حاجه بسيطه لما تكبس بنزين على الاخر فقط و لكن السحب افضل. (يا ريت اعرف رأيكم فى التجربه ده)
رقم العضوية : 13395
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 808
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ايه محدش علق على الموضوع يعنى لا بالموافقه اوبالتحفظ عليه و لا اى حاجه كأنى هوا بيتكلم!!! (انا أسف اذا كانت تجربتى مش مهمه بس انا حطتها عشان الكل يستفيد و خصوصا لو حد فكر فيها و عملها قبل كده يقولى حصل معاه ايه؟!!!!!)
رقم العضوية : 201
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 1,938
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: RENAULT CLIO 1.2 2003
السيارة[2]: lancer1.6 AT2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا لسه هتنزل اجرب
بس هيه فكره حلوه مبدئيا
بس احنا عايزين نعرف هل هيه ليها اضرار على المتور ولا لأ
انت بتقول ان صوت المتور على لما تكبس بنزين والحكايه ده بتحصل كمان لما تشيل الفلتر كله وتمشى منغير فلتر هواء
فانا اعتقد ان الفلترلما تشيل الطبقه ده مش هتحمى المتور كفايه ولا انت ايه رأيك
رقم العضوية : 13395
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 808
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لما تشوف الفلتر هتعرف ان قطعه الصوف الزجاجى ده مش اساس الفلتر و استحاله ان تراب يعدى من الجزء الاساسى ده و فيه فلاتر عربيات انواع تانيه شبه فلتر الانسر ما فيهاش الجزء ده اصلا و اعتقد زى ما قولت نها محطوطه ككاتم لصوت الفلتر مش عشان التراب و الدليل على كده انها مش محكمه مع الاطار الخارجى للفلتر و انت يتنضف الفلتر هتلاقى القماشه الزجزاج هى اللى شايله البلاوى كلها
رقم العضوية : 13395
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 808
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
وعلى فكره صوت الموتور بيعلى حاجه بسيطه قوى فى الكبس فقط و متنساش اننا ما لاغيناش الفلتر عشان يبقه فيه خوف على الموتور و على فكره فلتر التكييف شبه فلتر لموتور الى حد كبير و مافيهوش القطعه ده
رقم العضوية : 13395
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 808
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
وعلى فكره بمناسبه فلتر التكييف كمان فيه حركه ممكن تسلكه اكتر و تخلى هواء التكييف اقوى؟!
انا تجربتى مع فلتر التكييف تبدأ لما بدأت اصمع صوت صفاره و التكييف شغال عرفت بعدها ان الصوت جاى من الفلتر ففكيته و نضفته بالهواء و الصوت راح و قوه الهواء رجعت كويسه المهم و انا باشوف الفلتر لاحظت انه مرشوش عليه ماده سوداء ليها ريحه عامله كده زى ريحه الورنيش بتاع الجزم بس الجامد مش السائل فعرفت ان الماده ده هى اللى بتشيل الروايح الكريهه و اكيد فيها كربون المهم شكلها زى مايكون زفت مطرتشينه على الفلتر و الريحه ده هى اللى بتشمها اول ما بتشغل التكييف و بعدين بتروح....
المهم انا قررت اغسل الفلتر بالميه كويس و غسلته بالدش التليفون عشان الميه تعدى منه كويس و تتغلغل فيه و نزل كميات سواد بهدلت البانيو من الماده السودا ده المهم بعد ما الفلتر نشف و ركبته لاحظت ان هوا التكييف بقى افضل حتى فى الفتحات الوسطانيه اللى الناس بتشتكى انها ضعيفه بقت افضل بكتير.....بصراحه الفلتر سلك جامد و بان التأثير.......طبعا انا بكده المفروض انى خسرت ميزه ان الفلتر يشيل الروايح الكريهه بس مش مهم قصاد الفرق الجامد اللى حسيته فى التكييف مع العلم ان الماده اللى نزلت ده ليها بواقى فى الفلتر ما نزلتش و لسه متبته فى الفلتر و بشم ريحتها لغايه دلوقتى بس درجه اقل بكتير يعنى بردوا ميزه ازاله الروايح ما راحتش بنسبه 100%
رقم العضوية : 1085
تاريخ التسجيل : 21Jun2007
المشاركات : 355
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: Lancer
السيارة[2]: 132
دراجة بخارية: no
الحالة :
الظاهر إنت عندك عقدة من الفلاتر
رقم العضوية : 3544
تاريخ التسجيل : 03Dec2007
المشاركات : 1,882
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: لا توجد
السيارة[2]: Mazda 3
الحالة :
مشكور على الفكرة
Goodle
محمد عبد الجواد
موضوع الساعة: الفن المسماري- حقائق تاريخية - متجدد
http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=29892
مصر يامّة يا سفينة :)
شكلك كده.. هاتغرقينا :)
رقم العضوية : 3265
تاريخ التسجيل : 18Nov2007
المشاركات : 569
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لانسر
الحالة :
أنا شفت القماشة دي من زمان في الفلتر
وظيفتها فعلا تقليل الصوت ليس أكثر
[shr71=http://pic.phyrefile.com/2007/10/20/jtte2o.gif]TG[/shr71]
رقم العضوية : 13395
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 808
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
معندكش دكتور نفسانى تخصص فلاتر؟!الظاهر إنت عندك عقدة من الفلاتر
المفضلات