الموضوع: زيادة 200 hp للموتور من غير تيربو ؟؟ إزاى ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

لو ركبت تيربو على عربيتك تاكد انك هتتجوز الحرفين وكل اسبوع لازم تعمل ليها زيارة وتاكد ان محفظتك على طول مش هتكون بتاعتك

لا ياباشا ما خلاص بعد ما عرفت التيربو علشان يتسقط عالموتور بطريقه صح تكلفته كام كرهته خلاص :d

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza

بص يامعلم عشان انت شكلك شقى

قدامك حلين:
الحل الأول: انك تفضل تعدل فى موتورك وشكمانك وفى الأخر ممكن توصل لـ150 حصان بالكتيييير بدل الـ115 بتوعك

الحل التانى: تشترى نص كامل ابيزا كوبرا موديل 2000 - 2002 بالطابلوه والعفشة الأمامية والخلفية وتنك البنزين والشكمان كامل بموتور تربو فبريكة 1.8t 20v وده اصلا 150 حصان وتغير التوربينة بواحد k04 بدل الـk03 اللى بينزل بيها وتـtune الـecu وهتوصل للـ180 حصان عادى جدا

خلص الكلام

يانهار أبيض .. يعنى كل التعديلات دى ومش حتوصلنى غير ل 150 hp ؟ :(
طيب حوار النص الكوبرا والتوربينه والتتوينه يتكلفوا كام تقريبا ياكيمو ؟
وبعدين خلص الكلام ؟ إنت بتعاملنى كده ليه ياكيمو ده انا حتى بحب مصر :d
كيمو صحيح .. انا كنت عملت موضوع جديد بس بدل ما يتنشر عالمنتدى كالعاده لقيت مسج مكتوب فيها إنه حيتراجع الأول .. بعد كده لقيت عنوان الموضوع نزل فى مواضيعى بس لما باجى أفتحه بيفتحلى صفحه مكتوب فيها لقد حددت موضوع خطأ وإنى أسأل الإداره .. إيه الموضوع ده ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim Ibiza

بص يامعلم عشان انت شكلك شقى

قدامك حلين:
الحل الأول: انك تفضل تعدل فى موتورك وشكمانك وفى الأخر ممكن توصل لـ150 حصان بالكتيييير بدل الـ115 بتوعك

الحل التانى: تشترى نص كامل ابيزا كوبرا موديل 2000 - 2002 بالطابلوه والعفشة الأمامية والخلفية وتنك البنزين والشكمان كامل بموتور تربو فبريكة 1.8T 20V وده اصلا 150 حصان وتغير التوربينة بواحد K04 بدل الـK03 اللى بينزل بيها وتـTune الـECU وهتوصل للـ180 حصان عادى جدا

خلص الكلام

دى الرساله إللى بتجيلى بالظبط ياكيمو
لقد حددت الموضوع خاطئ. إذا إتبعت رابط صحيح, الرجاء راسل الإدارة.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4

imo ان مستحيل الراجل دا يقدر يطلع 200 hp من عربية حضرتك ال 2.0 NA من غير ما يحولها ل FI ,, يعنى لو عربية حضرتك بتطلع 150hp مثلا , هو هيقدر يخليها تطلع 350 hp و هى na ?!!!!!!!!! يعنى هيطلع اكتر من 100% من output ال stock !!!!!

لو فرضنا انه هيغير ال induction kit و ال Exhaust system و ال spark plugs بال leads بتوعهم و بعد كدة هيغيير ال manifold , هيغيير ال ECU او على الاقل هيركب chip و طبعا هيغير ال throttle body و ال Cams و طبعا محتاج Head work و يجيب Big Valve cylinder head ,,,, برضه مش هيعدى نص الرقم دا

دا حتى لو ركب تيربو صعب جدا انه يزود 200 حصان على موتور بالحجم دا
احتمال صاحبك كان بيبالغ شوية عن قدرات الراجل دا

انا كل ماأقابل حد فى المنتدى يعقدنى بمعلوماته :D
هو إيه الفرق بين ال NA وال FI ؟
وكل الحاجات إللى إنت قولتها مش فاهمها ماعدا ال spark plugs وال cams
تبقى مشكور أوى لو شرحتلى يامعلم بالتفاصيل :)