أنا شايف ان الفكرة دى مش بالمفيدة قوى ( وجهة نظر مش أكتر )
أنت كدا كدا بتغير الزيت بحد أقصى 11000 كيلو مثلا ما أنت هتفك الطبة وهتنزل كل الرايش
بعدين الرايش دا بيبقى ذرات وأكيد ليها دور فى لزوجة الزيت والرايش دا فى حد ذاته
لو الموضوع بالإفادة دى مكنش غلب المصنعين وحطوا مغناطييس فى كل العربيات
أنا مقرأتش الموضوع كله فمأخدتش بالى من نقطة التثبيت دى .... أعذرنى أخى الكريم
بعدين أنا دلوقتى لما أفضى الزيت القديم منا بفضيه بالشوائب بكله أمال إيه فايدة فلتر الزيت أساسا ؟؟؟؟
وأيه اللى هستفاده على مر آلاف الكيلومترات أنى أجمع ذرات دقيقة من الشوائب ! إذا كان أغلبها كدا كدا هينزل مع الزيت من الكرتيرة !
بالنسبة للمغناطيس اللى فى الهارد ديسك حجمه هيبقى أصغر تأثيره أعلى بمراااااااااااااااااحل من مغناطيس السماعة وبيتحمل حرارة أعلى بس أكيد مع الوقت هيفقد جزء من شدته
هو ليه محدش فكر ان لو المغناطيس دا ممكن مجاله المغناطيسى يؤثر على كفاءة الكويلات مثلا ؟
المفضلات