| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 15

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية sherif moneer

    رقم العضوية : 127979

    تاريخ التسجيل : 24Jul2012

    المشاركات : 899

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصوره

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: فيكترا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sherif moneer غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hilal مشاهدة المشاركة
    شكرا على الافادة والتجربة
    ويبدو أننا سنلجأ لفك الطلمبة كثيرا هذه الايام لرداءة البنزين وعلينا أن نتدرب على ذلك
    وأهم فائدة من التجربة هي أن نبدأ دائما بأسهل وأرخص الحلول قبل أن نتورط في حلول أصعب وأكثر تكلفة
    تحياتي لك أستاذ شريف
    ربنا يخليك يا استاذ هلال شكرا :)
    وفعلا الواحد هيحتاج ينضف دورة البنزين كلها مش بس الطرمبه
    انا ببص ف التانك لقيت في رواسب كتيره جدا مع اني لسه غاسل التانك قبل ما اركب الطرمبه
    ربنا يستر ويعدي الايام علي خير

    التعديل الأخير تم بواسطة sherif moneer ; 27-06-2013 الساعة 05:13 AM سبب آخر: خطأ املائي



 

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتي مع ebc
    بواسطة yoko في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 31-10-2011, 11:43 PM
  2. تجربتي
    بواسطة besso33 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-08-2011, 12:47 PM
  3. شويه اصلاحات فى الكليو((للأفاده))
    بواسطة sasokiroo في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 14-10-2009, 04:14 AM
  4. تجربتي مع ال 95
    بواسطة eng_ahesham في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 16-07-2009, 04:01 AM
  5. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 13-10-2008, 04:18 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2