السلام عليكم اعضاء القسم الكرام ...........مبدايا موتور الفليشيا مش مضمون انك تجيبه كامل وخصوصا لو انجكشن او هاف انجكشن فانا حبيت اعمل الموضوع ده علشان الناس تبقى عارفة ايه الافضل ...نبدا علي بركة الله

1.النص السفلى (من غير فتيس )من ماتور هاف انجكشن الكود بتاعه 781.136b طب ليه (نسبة انضغاط الموتور ده 9.7 وده بيشتغل 80 بس لازم يبقى مظبوط علشان ما يتعبكش . ثانيا قدرة الموتور ده 67 حصان وده افضل اكيد من ال54 في الماتور الكاربراتير .ثالثا الدينامو بتاعه قدرته 70kw والكربراتير55 )

2.وش السليندر من موتور انجكشن لان الفينيش بتاعه من جوه افضل من اى موديل تانى (يفضل تغيير جلد الصباب لانه بيتاكل من الركنة )

3.الفتيس ممكن اي حاجة بس الفتيس ال1300 عيبه حكاية تنقيط الزيت منه فيفضل فتيس 1600 كامل بمجموعة الدبرياج بتاعته (على فكرة قاعدة الفتيس بتاعت الفلشيا مختلفة عن الفيفوريت ويا ريت حد يفيدنا فى امكانية تركيب الفتيس بتاع الفليشيا فى الفيفوريت ) ولو عايز فتيس 1300 خليك في موديلات 98 فيما فوق .

4.الكربراتير اي كربراتير بتاع فليشيا مافيش مشاكل بس يكون حالة كويسة ,ويفضل اسبراتير جديد لو حالة الاستيراد وحشة .

شوية ملاحيظ (جمع ملحوظة): -اللى عايز يجيب نص موتور كربراتير781.135 مافيش مشاكل بس من غير دينامو و اسبراتير وهات زى ما قولنا فوق (وبلاش نص موتور الانجكشن لان نسبة انضغاطه 10 وده استحالة مع ال80)

-راجع على طرمبة المياه قبل ما تسقط الموتور علشان وجع الدماغ بتاع الفك والتركيب والماتور راكب في العربية.

_غير اولسيهات الكبالن علشان ما تسربش زيت من الفتيس وراجع على شداد الموتور السفلى .

_غير الرادياتير بواحد فيكا صينى لان الردياتير ده ليه عمر افتراضى وبيفقد قدرته على التبريد

في النهاية ده موضوع من اجتهادى وبحث طويل في مشاكل موتور الفليشيا وياريت ما اكون نسيت حاجة ولو فى حاجة غلط يا ريت تراجعونى فيها .........مع تحياتى
Ahmed Helmy