للمناقشة موتور كيا الجديد t-gdi 1200 cc تخيلوا لكيا سبورتاج الجديدة !!!!!

**dozo** · 28-06-2013 06:48 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy

على فكره الموتور ال 1.6 اللى بينزل فى الفيلوستر بيشتغل مع 92 بدون اى مشاكل , هو بس هيفقد جزء بسيط من قوته , وللحصول على أفضل اداء يبقى 95

نفس الكلام فى الجينيسيس كوبيه حتى هيونداى كاتبه الرقم اللى هايقل , 260 حصان بدل 275 و 353 نيوتن بدل 373

يعنى ممكن كل مواتير هيونداى الجايه تبقى متظبطه على 92 و 95 فمش هايبقى عندنا مشاكل فى البنزين لو نزلت مصر

بس الفكره ان هيونداى-كيا لسه لحد دلوقتى ماقررتش انها تستخدم التربو فى معظم عربياتها بدلا من ال n/a زى ما معظم الشركات الاوروبى عملت

ممكن بنزول ال 1.2 و 1.4 تربو الخطوه دى تتنفذ قريب

شكرا لصاحب الموضوع ...
والله يا حسام باشا انا اشك انه يشتغل ببنزين 92 وما يحصلوش حاجه على المدى الطويل و خاصه انه تربو زى مابتقولوا ... وبعدين ده لو لقينا بنزين 92 اصلا فى المحروسه .

**2CODE** · 28-06-2013 03:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dozo

شكرا لصاحب الموضوع ...
والله يا حسام باشا انا اشك انه يشتغل ببنزين 92 وما يحصلوش حاجه على المدى الطويل و خاصه انه تربو زى مابتقولوا ... وبعدين ده لو لقينا بنزين 92 اصلا فى المحروسه .

متخفش المحركات تقدر الشركة انها تظبطها على البنزين 92

تعالا مثال BMW 316I Turbo بتاخد 92 عادي
عندي BMW X1 وبتاخد 92 عادي سواء الـNA ولا الـTurbo

**Hosam_Optrawy** · 29-06-2013 02:40 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dozo

شكرا لصاحب الموضوع ...
والله يا حسام باشا انا اشك انه يشتغل ببنزين 92 وما يحصلوش حاجه على المدى الطويل و خاصه انه تربو زى مابتقولوا ... وبعدين ده لو لقينا بنزين 92 اصلا فى المحروسه .

على رأيك ال 92 بقى مشكله اكتر من ال 95 , ان شاء الله ازمه وهاتعدى

بس ماتقلقش من حكاية الموتور دى لان اكيد الشركه مش هاتخاطر فى حاجه زى كدا