| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية abokoko

    رقم العضوية : 59513

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 5,486

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر المحروسه

    السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى

    السيارة[2]: لادا 2107 مصري

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abokoko غير متواجد حالياً

    افتراضي زيت الفتيس و الغيارات - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    لو الغيارات بتبقي اخف بعد السير بالعربيه بفترة
    بمعنى بعد ما تسخن العربيه
    فده طبيعى
    او الزيت عايز يتغير بدرجة اقل ( من 140الى 90 )
    او نوعيته مش كويسه و عايز يتغير
    ؟

    ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين


  2. #2

    الصورة الرمزية hassanin_lada

    رقم العضوية : 107569

    تاريخ التسجيل : 14Jul2011

    المشاركات : 2,363

    النوع : ذكر

    الاقامة : assuit

    السيارة: lada 2017

    السيارة[2]: fait128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hassanin_lada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكشف علي الزيت اعتقد انه هيكون ناقص

    وشوف لزوجته عاملة ازاي لو حالة العربيه بتاعتك نضيف (اقل من 100 الف كيلو) يبقي خليك في الزيت ال 90
    لو اقدم من كده يبقي خليك في 90w140

    ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر

    bkaltalamana سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية mohammed dodda

    رقم العضوية : 128895

    تاريخ التسجيل : 23Aug2012

    المشاركات : 619

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: كده رضا

    السيارة[2]: VAZ-107

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohammed dodda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اللى انت بتحس بيه ده اللى هوه سهولة الغيارات بعد المشى حصل عندى ولما نزلت الزيت وغيرته بجديد اختفى الموضوع ده ....وبالنسبة للزوجة زيت الفتيس لو هتنزل وتحط جديد يبقى 85w90

    انه من يتق ويصبر فان الله لايضيع أجر المحسنين...


  4. #4

    الصورة الرمزية abokoko

    رقم العضوية : 59513

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 5,486

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر المحروسه

    السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى

    السيارة[2]: لادا 2107 مصري

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abokoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربيه 134 الف كيلو
    الزيت غيرته اكتر من مره لاسباب اول مرة كعمر افتراضي بناء على كلام محل الزيوت
    وتانى مرة لما غيرت الاسطوانه والدسك واعتقد فى مرة فى النصف لان اتزود زيت 90 على 140 او العكس فنزلته وخليته كله 140
    اخر مرة تقريبا كانت 12/2012
    والزيت مش ناقص

    ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين


  5. #5

    الصورة الرمزية abokoko

    رقم العضوية : 59513

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 5,486

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر المحروسه

    السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى

    السيارة[2]: لادا 2107 مصري

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abokoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed dodda مشاهدة المشاركة
    اللى انت بتحس بيه ده اللى هوه سهولة الغيارات بعد المشى حصل عندى ولما نزلت الزيت وغيرته بجديد اختفى الموضوع ده ....وبالنسبة للزوجة زيت الفتيس لو هتنزل وتحط جديد يبقى 85w90
    المنتشر
    90 او 140
    لكن متعدد الدرجات 90/85 صراحة مش عارف نوعه ايه
    واسعاره كام

    لما غيرت الزيت اول مره غيرته باسو علبه كيلو واستخدم 3 للفتيس و الكرونه
    وبعد كده كان بغير من جركن كبير تقريبا كان التعاون

    ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين


  6. #6

    الصورة الرمزية mohammed dodda

    رقم العضوية : 128895

    تاريخ التسجيل : 23Aug2012

    المشاركات : 619

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: كده رضا

    السيارة[2]: VAZ-107

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohammed dodda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abokoko مشاهدة المشاركة
    المنتشر
    90 او 140
    لكن متعدد الدرجات 90/85 صراحة مش عارف نوعه ايه
    واسعاره كام

    لما غيرت الزيت اول مره غيرته باسو علبه كيلو واستخدم 3 للفتيس و الكرونه
    وبعد كده كان بغير من جركن كبير تقريبا كان التعاون
    .....نصيحة أتعلمتها وماشى عليها فيما يخص صيانة العربية : متسمعش كلام أى تاجر سواء قطع غيار أو محل زيوت أو غيره.. أسمع كلام عقلك ثم الصنايعى سواء الميكانيكى أو العفشجى أو الكهربائى....اللى أنا قرأته فيما يخص العمر الافتراضى لزيت الفتيس المانيوال وده طبعا تحت ظروف تشغيل مثالية( يعنى من الاخر لو انت شايل العربية فوق دماغك) هوه 150 ألف كم...زيت الفتيس انا غيرته بتاع الفابريكة عند 98 ألف كيلو(موبيل 85w90 علبتين للفتيس فقط كل علبة واحد كيلو ب40 جنيه) لما حسيت بالمشكلة اللى حضرتك بتمر بيها وسألت الميكانيكى برضه والراجل نصحنى أغير زيت الفتيس فقط وأسيب زيت الكرونة يتزود لو احتاج فقط ...أعتقد الغيارات تقلت معاك لما نزلت الزيت وحطيت ال140 وده أتقل من الموصى بيه وهو ال85w90...

    انه من يتق ويصبر فان الله لايضيع أجر المحسنين...



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 20-01-2012, 03:41 AM
  2. عضة في الغيارات
    بواسطة MOK3336 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 05-07-2010, 06:20 PM
  3. تقل في الغيارات
    بواسطة abo_lamar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 11-02-2010, 07:20 AM
  4. مجموعة الغيارات الخارجية لعصاية الفتيس
    بواسطة tamertamer في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 16-12-2009, 11:18 PM
  5. خوبير عصاية الفتيس ومجموعة الغيارات
    بواسطة tamertamer في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 09-09-2009, 11:52 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2