الموضوع: استفسار عن انضغاط المحرك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mzeid

نسبة الانضغاط هي = حجم الخليط في الحالة الشمال \ حجم الخليط في الحالة اليمين

في الصورة دي



يعني حجم الخليط قبل ما ينضغط على حجمه بعد الانضغاط

و النسبة دي كل ما بتزيد كل ما قدرة المحرك بتزيد

لأن نظريا بتحسب قدرة المحرك بالمعادلة دي p * l * a * n

p ضغط الاسطوانة
l طول مشوار ال piston
a مساحة مقطع الاسطوانة
n عدد لفات المحرك

و اللي يهمنا في المعادلة دي الضغط اللي هو ال p لأن أنت كل ما بتزود نسبة الانضغاط بتزود بالتالي الضغط داخل الاسطوانة بالتالي بتزود القدرة الخارجة من الاسطوانة

و لكن مع زيادة نسبة الانضغاط انت محاج تعلى باوكتان البنزين لأن كل ما تعلي نسبة الانضغاط كل ما الحرارة بتعلى في الانضغاط و دة بيؤدي إلى ان البنزين بيحترق ذاتيا قبل معاد الحرق و بيهمل حاجة اسمها knock و دي غلط على المحرك علشان كدة كل ما نسبة الانضغاط ما تعلى بنستخدم بنزين بأوكتان اعلى

يعني الخلاصة كل ما نسبة الانضغاط ما تعلى قدرة المحرك بتعلى و دة كويس
الوحش انك هتصرف اكتر على بنزين بأوكتان اعلى

شكرا ياباشا ع الرد الجميل بس عندى سؤال نسبه زى 9:2 كده بتكون اعلى من 9:5 زى ما فهت من كلامك اى بقى الافضل للتربو عشان يدى هورس باور اعلى ؟