متابع معاك
رقم العضوية : 27368
تاريخ التسجيل : 11Dec2008
المشاركات : 31
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: renault clio 2
دراجة بخارية: no
الحالة :
من حوالي شهر ونص ايام ازمة البنزين مكنتش بشغل التكييف نهائي وبعدين الحمد لله بعد ما ربنا فرجها بعدها بحوالي اسبوعين جيت اشغله لقيت الكمبريسور مبيلقطش ولمبة المارشدير مش شغاله وبعدها لقيت الفيوز الرابع في العلبه من الشمال من فوق مرسوم علية في الغطاء لمبة وفعلا لقيتة ضارب غيرتة لقيت اللمبة اشتغلت واتفاجأت ان الكمبريسور برضة اشتغل وهوة ملوش رسمة على العلبة المهم ان كل شوية الاقي الفيوز يضرب واغيرة يضرب تاني بعدها بشوية روحت للكهربائي كشف وقال مفيش قفله في العربية احتمال يكون كلاتش الكمبريسور هوة اللي بيعمل كدة ايه رأي الوحوش في الكلام دة
رقم العضوية : 126849
تاريخ التسجيل : 30Jun2012
المشاركات : 2,313
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندريه
السيارة: يارب دودج :D
السيارة[2]: Mazda 121
دراجة بخارية: ما بحبهاش
الحالة :
متابع معاك
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 5939
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 797
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Clio 04 1200L/Fo
السيارة[2]: Clio 05 1200L/Fo
دراجة بخارية: no
الحالة :
حصلت معايا قبل كده بالظبط نفس اللي بتحكيه بالتفصيل الممل
ولقيت ان سلك المارشدير كان لافف عالكوبلن وبعمل قفله كل ماجيب مارشدير والفيوز يضرب والسلك كان عالعجله الشمال اللي ناحيه السواق
رقم العضوية : 27368
تاريخ التسجيل : 11Dec2008
المشاركات : 31
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: renault clio 2
دراجة بخارية: no
الحالة :
جة في دماغي الموضوع دة وفصلت ساعة المارشدير شديت منها الفيشه وبرضة ضربsammor_28 حصلت معايا قبل كده بالظبط نفس اللي بتحكيه بالتفصيل الممل
ولقيت ان سلك المارشدير كان لافف عالكوبلن وبعمل قفله كل ماجيب مارشدير والفيوز يضرب والسلك كان عالعجله الشمال اللي ناحيه السواق
رقم العضوية : 27368
تاريخ التسجيل : 11Dec2008
المشاركات : 31
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: renault clio 2
دراجة بخارية: no
الحالة :
المساعدة يا وحووووووووووووووووووووووو ووووووش
المفضلات