كان عندي مشكلة مشابهة و كان السبب في صوت غليان المياه في القربة هو حساس الحرارة. حساس الحرارة كان بيعلق , بيقفل على المياه في الموتور لغاية التبخير و لما يفتح البخار بيخرج على القربة يعمل صوت الغليان ده.
و لما شلنا الحساس الصوت اختفى.
قصدك الترموستات
MMamdouh
طب انا العربيه عندى المياه كانت بتنقص بمقدار نص لتر فى الخروجه مثلا او يمكن اكتر
و ساعات لو مزودتهاش و خرجت 3 ايام ورا بعض الموشر يرتفع و تاخدلها 2.5 لتر مثلا
..
الطلمبه شغاله و متغيره من اقل من 10 الالاف علبه الرادياتير اللى ناحيه العجله اليمين كانت مكسوره و غيرتها و حطيت مايه خضرا و فضلت شويه مش بتنقص و رجعت تنقص تانى
...
اخر مره كنت عند الميكانيكى قالى غير الغطا
غيرته المايه بقت بتنقص بمعدل اقل فاقل فاقل لغايه ما دلوقتى بقت بتقل حاجه بسيطه اوى اوى
بس انا برضه مش مرتاح
هل ممكن لو كان العيب فى الغطا ميقطعش كده التسريب مره واحده
ولا ممكن مثلا تكون كانت واخده هوا و بيطلع يوم بعد يوم
عموما انا كده كده ناوى اروح اغسل الدوره كلها و احط مايه خضرا بس عايز اعرف الاول قبل ما اروح
ده طبيعى حتى لو غيرت المية بمية خضراء فى اول اسبوع بعد كده المية تنقص كل يوم بمعدل متناقص لغاية ماتثبت وماتنقصش لما كل الهواء يخرج من دورة التبريد وانت تسرع خروج الهواء لما ترجع من مشوار والعربية سخنة تفتح غطاء القربة والعربية سخنة ودايرة لما تسمع فسسس بكده بتخرج الهواء اسرع من دورة التبريد !!
المياه في القربة ككانت في النص زودتها لحد الماكس
روحت من السيدة زينب لوسط البلد ورجعت السيدة تاني يوم ببص علي القربة
لقيتها نقص وصلت لنص القربة مليتها للماكس واستنيت لما سخن وبعد المراوح لما
اشتغلت بصيت مش لاقي تسريب فهل ده طبيعي