| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 45

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية mostafa mahmod

    رقم العضوية : 78720

    تاريخ التسجيل : 27Aug2010

    المشاركات : 1,234

    النوع : ذكر

    الاقامة : قباء - جسر السويس - القاهره

    السيارة: محدش يركب حاجه بعدها

    السيارة[2]: lanos 2005 h/o

    دراجة بخارية: مش لما اعرف اركب عجل الاول

    الحالة : mostafa mahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    طب انا العربيه عندى المياه كانت بتنقص بمقدار نص لتر فى الخروجه مثلا او يمكن اكتر
    و ساعات لو مزودتهاش و خرجت 3 ايام ورا بعض الموشر يرتفع و تاخدلها 2.5 لتر مثلا
    ..
    الطلمبه شغاله و متغيره من اقل من 10 الالاف علبه الرادياتير اللى ناحيه العجله اليمين كانت مكسوره و غيرتها و حطيت مايه خضرا و فضلت شويه مش بتنقص و رجعت تنقص تانى
    ...
    اخر مره كنت عند الميكانيكى قالى غير الغطا
    غيرته المايه بقت بتنقص بمعدل اقل فاقل فاقل لغايه ما دلوقتى بقت بتقل حاجه بسيطه اوى اوى
    بس انا برضه مش مرتاح
    هل ممكن لو كان العيب فى الغطا ميقطعش كده التسريب مره واحده
    ولا ممكن مثلا تكون كانت واخده هوا و بيطلع يوم بعد يوم
    عموما انا كده كده ناوى اروح اغسل الدوره كلها و احط مايه خضرا بس عايز اعرف الاول قبل ما اروح


  2. #2

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa mahmod مشاهدة المشاركة
    طب انا العربيه عندى المياه كانت بتنقص بمقدار نص لتر فى الخروجه مثلا او يمكن اكتر
    و ساعات لو مزودتهاش و خرجت 3 ايام ورا بعض الموشر يرتفع و تاخدلها 2.5 لتر مثلا
    ..
    الطلمبه شغاله و متغيره من اقل من 10 الالاف علبه الرادياتير اللى ناحيه العجله اليمين كانت مكسوره و غيرتها و حطيت مايه خضرا و فضلت شويه مش بتنقص و رجعت تنقص تانى
    ...
    اخر مره كنت عند الميكانيكى قالى غير الغطا
    غيرته المايه بقت بتنقص بمعدل اقل فاقل فاقل لغايه ما دلوقتى بقت بتقل حاجه بسيطه اوى اوى
    بس انا برضه مش مرتاح
    هل ممكن لو كان العيب فى الغطا ميقطعش كده التسريب مره واحده
    ولا ممكن مثلا تكون كانت واخده هوا و بيطلع يوم بعد يوم
    عموما انا كده كده ناوى اروح اغسل الدوره كلها و احط مايه خضرا بس عايز اعرف الاول قبل ما اروح
    ده طبيعى حتى لو غيرت المية بمية خضراء فى اول اسبوع بعد كده المية تنقص كل يوم بمعدل متناقص لغاية ماتثبت وماتنقصش لما كل الهواء يخرج من دورة التبريد وانت تسرع خروج الهواء لما ترجع من مشوار والعربية سخنة تفتح غطاء القربة والعربية سخنة ودايرة لما تسمع فسسس بكده بتخرج الهواء اسرع من دورة التبريد !!


  3. #3

    الصورة الرمزية محمود السويدي

    رقم العضوية : 151900

    تاريخ التسجيل : 18Nov2013

    المشاركات : 31

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: هامر

    السيارة[2]: لانوس

    الحالة : محمود السويدي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المياه في القربة ككانت في النص زودتها لحد الماكس
    روحت من السيدة زينب لوسط البلد ورجعت السيدة تاني يوم ببص علي القربة
    لقيتها نقص وصلت لنص القربة مليتها للماكس واستنيت لما سخن وبعد المراوح لما
    اشتغلت بصيت مش لاقي تسريب فهل ده طبيعي



 

المواضيع المتشابهه

  1. الكل لازم يشارك و إلا
    بواسطة م.احمد زكريا في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 14-03-2011, 10:26 PM
  2. يا ريت الكل يشارك
    بواسطة vmallek في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 19-02-2011, 02:22 AM
  3. يا ريت الكل يشارك
    بواسطة hany576 في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 22-11-2009, 09:27 PM
  4. الكل لازم يشارك
    بواسطة tarekmomo في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 03-11-2009, 04:19 PM
  5. عشان عيونك يا نايل موتورز .. الكل معزووم .. الكل يتفضل
    بواسطة نور العمر في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 23-05-2009, 04:37 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2