| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16

  1. #1

    الصورة الرمزية mohammad isdf

    رقم العضوية : 137317

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 750

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Sheikh Zayed city

    السيارة: Suzuki Swift Dzire 1.2 cc

    السيارة[2]: seat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohammad isdf غير متواجد حالياً

    افتراضي البطارية ماتت واشتريت بطارية varta ومشكلة رعش العربية مع النور - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    ازيكم يا سيتاوية

    البطارية كانت بتموت وبقالها فترة بتفضى شحن بسرعة، المهم جيت ادور البطارية مش قادرة تقوم العربية.. طبعاً الزملاء زقونى وقامت فقررت اشترى بطارية جديدة وبالفعل ، ربنا وفقنى وعديت على ممدوح غطاطى فاتح جنب بوابة نادى الترسانه جنب المحور بالظبط بالمهندسين

    خد القديمة وادانى بطارية فارتا 55 أمبير ألمانى، ودفعت 420 جنيه بضمان سنة مع زيارة شهرية لعمل فحص للبطارية .. والمعاملة هناك متميزة.

    لكن الغريب واللى عايز رأيكم فيه .. انه بيقولى ان الدينمو بتاعى 35 أمبير .. !! وهو الأصلى بتاع العربية ؟؟

    وده ربما يكون مسببلى مشكلة ان لما بفتح نور الفوانيس الـــ rpm لو على 9.5 بينزل ل7 أو 7.5 والعربية ترعش واحس بصداع وانا جواها..

    يا ترى رأيكم ايه فى موضوع رعشة النور دى .. انا عندى سنتر وازاز كهرباء امامى وتكييف ومش بشغل التكييف أنا روحت لكهربائى مش متخصص ابيزا وقالى ان ده ممكن يبقى دينمو وواحد تانى قالى على كهربا الماتور ( تقريبا يقصد الكاربيراتير ) لكن تعلية الماتور هيستهلك بنزين كتير وان كان بيقضى ع المشكلة تقريباً !!


  2. #2

    الصورة الرمزية mahmoud85

    رقم العضوية : 102907

    تاريخ التسجيل : 09Jun2011

    المشاركات : 731

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: لانسر 2008 1600 سي سي

    السيارة[2]: swift 94 japan

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mahmoud85 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فارتا دي اللي هي النسر ؟

    سنـــحيا كـرامـا


  3. #3

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ليه مجبتش اعلى من 55 امبير وخصوصاعندك انذار وسنتر واكيد فى حاجات تانية وحتة رعشة النور دى محتمل فعلا يكون الدينامو مش بيشحن كويس وهو اللى طير لك البطارية خلى بالك فحاول تقيس الشحن بتاعه

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  4. #4

    الصورة الرمزية Land_Cruiser

    رقم العضوية : 60618

    تاريخ التسجيل : 01Feb2010

    المشاركات : 5,992

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Duster E2

    السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Land_Cruiser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي مشاهدة المشاركة
    طيب ليه مجبتش اعلى من 55 امبير وخصوصاعندك انذار وسنتر واكيد فى حاجات تانية وحتة رعشة النور دى محتمل فعلا يكون الدينامو مش بيشحن كويس وهو اللى طير لك البطارية خلى بالك فحاول تقيس الشحن بتاعه
    +1
    انا شاكك برضه في الدينامو. يستحسن تكشف عليه و تقيس الشحن بتاعه في اقرب وقت.


  5. #5

    الصورة الرمزية smartech

    رقم العضوية : 128217

    تاريخ التسجيل : 29Jul2012

    المشاركات : 81

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا

    السيارة[2]: Siat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : smartech غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندى نفس المشكله
    العربيه الصبح فله ، بالليا اول ماشغل النور العالى الار بى ام ينزل والعربيه تبقى فايبريشن ، رحت لكذا حد محدش عرف يفيدنى ولا يحل لى المشكله ،ياريت فعلاً لو حد من الاعضاء يقدر يفيدنا بالحل


    seat Ibiza 94 - 1.3 Carb aav


  6. #6

    الصورة الرمزية youssef_elgbaly

    رقم العضوية : 57902

    تاريخ التسجيل : 04Jan2010

    المشاركات : 162

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: mafish

    السيارة[2]: lada2105 taxi

    دراجة بخارية: bbbbbbbbbbbbbbbbbb

    الحالة : youssef_elgbaly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    ازيكم يا سيتاوية

    البطارية كانت بتموت وبقالها فترة بتفضى شحن بسرعة، المهم جيت ادور البطارية مش قادرة تقوم العربية.. طبعاً الزملاء زقونى وقامت فقررت اشترى بطارية جديدة وبالفعل ، ربنا وفقنى وعديت على ممدوح غطاطى فاتح جنب بوابة نادى الترسانه جنب المحور بالظبط بالمهندسين

    خد القديمة وادانى بطارية فارتا 55 أمبير ألمانى، ودفعت 420 جنيه بضمان سنة مع زيارة شهرية لعمل فحص للبطارية .. والمعاملة هناك متميزة.

    لكن الغريب واللى عايز رأيكم فيه .. انه بيقولى ان الدينمو بتاعى 35 أمبير .. !! وهو الأصلى بتاع العربية ؟؟

    وده ربما يكون مسببلى مشكلة ان لما بفتح نور الفوانيس الـــ rpm لو على 9.5 بينزل ل7 أو 7.5 والعربية ترعش واحس بصداع وانا جواها..

    يا ترى رأيكم ايه فى موضوع رعشة النور دى .. انا عندى سنتر وازاز كهرباء امامى وتكييف ومش بشغل التكييف أنا روحت لكهربائى مش متخصص ابيزا وقالى ان ده ممكن يبقى دينمو وواحد تانى قالى على كهربا الماتور ( تقريبا يقصد الكاربيراتير ) لكن تعلية الماتور هيستهلك بنزين كتير وان كان بيقضى ع المشكلة تقريباً !!
    الخلاصة رعش فى النور ولما تزود بنزين النور يزيد يبقى شربون الدينامو عايز يتغير او اسمها الفحمات وديه بتبقى حتتين على عامود الدينامو من الداخل ممكن تلاقيهم خلصوه او جمب عالى وجمب واطى ديه اول حاجة تفك الدينامو وتبص عليها لو لقيتها سلمية يبقى خرج الينامو 35 امبير شوية اوى وضعيف مابيديش للبطارية شحن كويس


  7. #7

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    ازيكم يا سيتاوية

    البطارية كانت بتموت وبقالها فترة بتفضى شحن بسرعة، المهم جيت ادور البطارية مش قادرة تقوم العربية.. طبعاً الزملاء زقونى وقامت فقررت اشترى بطارية جديدة وبالفعل ، ربنا وفقنى وعديت على ممدوح غطاطى فاتح جنب بوابة نادى الترسانه جنب المحور بالظبط بالمهندسين

    خد القديمة وادانى بطارية فارتا 55 أمبير ألمانى، ودفعت 420 جنيه بضمان سنة مع زيارة شهرية لعمل فحص للبطارية .. والمعاملة هناك متميزة.

    لكن الغريب واللى عايز رأيكم فيه .. انه بيقولى ان الدينمو بتاعى 35 أمبير .. !! وهو الأصلى بتاع العربية ؟؟

    وده ربما يكون مسببلى مشكلة ان لما بفتح نور الفوانيس الـــ rpm لو على 9.5 بينزل ل7 أو 7.5 والعربية ترعش واحس بصداع وانا جواها..

    يا ترى رأيكم ايه فى موضوع رعشة النور دى .. انا عندى سنتر وازاز كهرباء امامى وتكييف ومش بشغل التكييف أنا روحت لكهربائى مش متخصص ابيزا وقالى ان ده ممكن يبقى دينمو وواحد تانى قالى على كهربا الماتور ( تقريبا يقصد الكاربيراتير ) لكن تعلية الماتور هيستهلك بنزين كتير وان كان بيقضى ع المشكلة تقريباً !!
    اعتقد دة مشكلة ارضى البطارية اللى فى جسم العربية ضعيف روح لكهربائى وخلية يراجع على ارضى البطارية وارضى الموتور كمان اللى عندك دة ضعف توصيل كهرباء من البطارية للموتور !!


  8. #8

    الصورة الرمزية mohammad isdf

    رقم العضوية : 137317

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 750

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Sheikh Zayed city

    السيارة: Suzuki Swift Dzire 1.2 cc

    السيارة[2]: seat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohammad isdf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا ليكم على الردود المحترمة

    اولا: البطارية مش نسر ، هى المانى فقط
    ثانيا: كشف ع الدينمو وقالى مفيهوش حاجه ومش مبروك غطاطى بس ده كذا واحد
    ثالثا: انا شاكك فى موضوع الشربون ده ممكن نكشف عليه
    رابعا: انا مش عندى انذار ومسألة انى اجيب بطارية أكبر من كده كمان اعتقد ان ملهاش فايده لأن هدفها اصلا تقوم العربية وبعد ما العربية بتقوم بيبقى الشغل ع الدينموا ده على حد علمى، بالإضافة ان الدينمو 35 فالفرق هيبقى كبير تقريباً.


  9. #9

    الصورة الرمزية Land_Cruiser

    رقم العضوية : 60618

    تاريخ التسجيل : 01Feb2010

    المشاركات : 5,992

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Duster E2

    السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Land_Cruiser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ازاي يا فندم قالوا لحضرتك انهم كشفوا علي الدينامو بدون ما يبصوا علي الشربون ¿ اومال كشفوا علي ايه فيه و ايه اخبار الشحن بتاعه¿


  10. #10

    الصورة الرمزية hossamalsadik

    رقم العضوية : 130446

    تاريخ التسجيل : 20Oct2012

    المشاركات : 3,423

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Ibiza Or Golf

    السيارة[2]: Ibiza 2000

    الحالة : hossamalsadik غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أكشف على شربون الدينمو وان سيلكناته سليمه من خلال مقدار خارج الطاقه او الشحن منه
    القراءه لاتقل عن 13.5 الى 14 وجميع الأنوار مطفيه والأجهزة ايضا
    القراءة لاتقل عن 13 وجميع الأجهزة والأنوار شغاله

    ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
    SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. البطارية ماتت وغيرتها قولولى بسرعة
    بواسطة lolita في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 16-06-2013, 01:51 PM
  2. البطارية ماتت
    بواسطة المجرى في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 20-05-2013, 05:20 PM
  3. البطارية ماتت فجأة
    بواسطة ruicosta في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 12-07-2011, 12:34 AM
  4. البطارية ماتت ولا ايه؟
    بواسطة thedeveloper87 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 11-04-2011, 09:06 PM
  5. البطارية ماتت
    بواسطة احمد ابراهيم في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 15-12-2010, 01:10 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2