الموضوع: اشتريت e250 2013 وتقرير حصري وتقرير عن الـ a200 حصري لنايل موتورز

بسم الله ما شاء الله

بسم الله ما شاء الله

بسم الله ماشاء الله ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها

ربنا يخليك يا فندم وعقبالك ان شاء الله :)

ما شاء الله ربنا يباركلك فيها

الله يحفظك يا فندم :)

ما شاء الله ,, ربنا يباركلكم فيها و يحفظهالكم من كل سوء

الله يبارك في حضرتك

بسم الله ما شاء الله
ربنا يبارك لكم فيها يابو السيد :) و يحفظهالكم من شر العين

بالنسبة للكتالوج انا لاحظت الموضوع دة في عربيات تانية لا اذكرها حاليا
و العنوان انت كاتب فيه a200

محمد بيه :) انا اكتشفت انه موضوع الكتالوج ده جلوبال اصلا وناس كتير بتشتكي منه لأنه بينزل استاندرد لكل الفئات حتى لدول مبيتنزلش فيها فئات كتير زي مصر مثلا والـ a200 نزلت يا كبير :))

الف مبروك وربنا يكفيك شرها ويديك خيرها

الله يبارك في حضرتك

بسم الله ما شاء الله .الله اكبر عليها ربنا يحفظهالك من العين و يديك خيرها ويكفيك شرها
نصيحة من اخ بمناسبة الشهر الكريم لو فى مقدرة انك تدبح حاجة للعربية ما تتاخرش :)

الله يبارك في حضرتك يا فندم ومتشكر جدا جدا وصدقني دي اول حاجة فكرت فيها طبعا لأنه رزق جديد وربنا يبارك فيه طبعا :)

الف مبروك على العربيه

وربنا يديك خيرها ويبعد عنك شرها ويبعد عنك وعنها العين

طبعاٌ بحييك على تقييمك الموضوعى

بس انا عايز اسجل ملحوظه

اتصدمت ان حتى المرسيدس فيها عيوب خنيقه ودايقتك

يعنى حتى المرسيدس فيها عيوب

سبحان الله

كنت متخيل ان الكورى والصينى وبعض اليابانى هما اللى بيبقى فيهم عيوب رخمه وغبيه

انما طلع ان المرسيدس كمان فيها عيوب

اكيد طبعاٌ عيوب عن عيوب تفرق

بس فى النهايه سبحان من له الكمال وحده __________________

الله يبارك في حضرتك يا رب وعقبالك يا فندم ان شاء الله :)
هيا صدقني مش عيوب بالنسبالي ولكن على قد ما هي حاجات يعني ملفتة يعني فعلا الكمال لله وحده العربية مستحيل تلاقي عربية ترضي كل تطلعاتك ولكن فيه عربية بتبقى راضي عنها بس كان نفسك الحاجات دي تكمل فيها يعني :) والحقيقة حاولت على قد ما اقدر ما ابينش انبهاري بالعربية وتقييمي يكون موضوعي الى اقصى درجة يعني :)

بسم الله ماشاء الله ولاحول ولاقوة الا بالله
ربنا يبركلكم فيها
الالمانى المانى
أهم حاجه تدبحلها حاجه فى الشهر المفترج ده
بالتوفيق

الله يبارك في حضرتك يا فندم :)
وان شاء الله قريب جدا ها اعمل يا فندم حاجة كده :) الألماني الماني برضوا دي حقيقة :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayed911

محمد بيه :) انا اكتشفت انه موضوع الكتالوج ده جلوبال اصلا وناس كتير بتشتكي منه لأنه بينزل استاندرد لكل الفئات حتى لدول مبيتنزلش فيها فئات كتير زي مصر مثلا والـ a200 نزلت يا كبير :))

بقولك يا سيد
انت بصيت على ال a هل اول فئة فيها انت شايف ان هي متستاهلش سعرها فعلا :(

1-حضرتك قلت انك عملت اتصلت بتوكيل جسر السويس و بعدين الصور اللى مرفوعة من توكيل القطامية فعايز اعرف حضرتك عملت الصيانة فين بالظبط.

الحقيقة فرع جسر السويس ده قدام توكيل عربيتي التانية ولكن المنطقة هناك سيئة ومحبيتهاش وبصراحة انا عارف التوكيل هناك ولكن انا ساكن قريب من توكيل القطامية فحجزت في توكيل القطامية وصالة العرض دي في القطامية يا فندم :)

2-مرسيدس ليها 5 فروع مش 3 (القاهرة الوطنية(الدقى)رئيسى-الجيزة الوطنية(فم الخليج)رئيسى-الهرم الهندسية(ابو رواش)معتمد-الاسكندرية الوطنية رئيسى-الالمانية(جسر السوييس)معتمد) كلهم فيهم صيانة و بيع و قطع غيار

والله يا فندم انا معرفش لأن انا مكونتش عايش هنا :) فلما بقولها كمعلومة بقولها على عهدة الراوي لأني لما استلمت العربية انا كان عندي دواسة تقريبا ANA وهمة لما سلموني دواسة مكتوب عليها CNA فبقوله ايه ده قالي مهو احنا تلاتة
1- ANA
2- CNA
3- GNA
بس اكيد حضرتك ادرى مني يعني لا جدا بس انا لما سمعت منه بتاع السيلز بالنص هوة قال القاهرة الةطنية والجيزة الوطنية والإسكندرية مجابليش فيهم سيرة لا كلمة الألمانية ولا الهرم دي كمان تماما هوة قالي انا فاكر كلمة وطنية دي كويس

3-مرسيدس يعنى قمة الامان و الرفاهية و فيه اساسيات فى المرسيدس ما فيش تنازل عنها فحساس حزام الامان لازم يفضل شغال و ما يتفصلش عشان يفكر حضرتك باهمية تركيبك لحزام الامان حفاظا على حياتك و ممكن تتحايل عليه و تحط له فى التوكة بتاعت الحزام قفل بيتجاب من اى محل اكسسوار.

مهو حضرتك عارف انا ببص مثلا لحاجات جانبية يعني مثلا في عربيتي التانية لما مبعديش سرعة الـ 20 مثلا بيفضل صوت الحزام ساكت شوية اول ما اعدي يقعد يزن لحد ما البسه ده المنطقي معنديش مانع انما من التحرك يعني حضرتك ممكن تكون مثلا بتدور ورايح تجيب حاجة من السوبر ماركت في اخر الشارع في اي حال من الأحوال مش ها تزيد سرعتك عن 20 كلم / س يبقى معتقدش ليه اهمية كبيرة فاهم وجهة نظري والحقيقي مهندس التوكيل قالي على خدعة التوكة دي مكانتش في بالي تماما بصراحة :)

4-سينسور البارك من اسمه معروف انه عشان تستخدمه و حضرتك بتركن و عندك زرار فالعربية بيفصله يعنى ممكن فى الاشارات و الزحام تفصله فمرسيدس ما قصرتش معاك فى النقطة ديه برده ادتك الخيارين.

انا اللي مضايقني يا فندم انه واصل السينسور الأمامي والخلفي بزرار واحد شئ منطقي انه الخلفي يشتغل مع الـ R لوحده والأمامي يكون هوة اللي بزرار فاهم وجهة نظري
انا مشكلتي انه كان المفروض يتعزل ده لوحده وده لوحده يعني :) هوة ده قصدي بس

5-الصيانة فى مرسيدس متظبطة كل 10000 او سنة و فيه عداد صيانة فى العربية بيكتي لحضرتك نوع الصيانة المطلوبة طبعا انت مش هاتعرف مطلوب ايه الا لما تروح التوكيل و المهندس هناك يعمل مراجعة عن طريق برنامج للمرسيدس عنده بيعرفه الصيانة المطلوبة ديه عايزه ايه بالظبط و فى حالتك احتاجت زيت فرامل انت مش شايف له داعى لكن العربية مركونة و صلاحيته و كفائته ممكن تتاثر فبردك مرسيدس بتحافظ عليك و على عربيتك بنظام الصيانة الذكى ده و اساس بتغير زيت وفلتر زيت فى كل صيانة.

اه انا فاهم حضرتك بس مهندس التوكيل اصل على فكرة الـ 10 دول جدا جدا بقى مع اني مقتنع انه رقم قليل نسبيا او عادي يعني ولا حتى 5 انما ايه الحكمة من 10 دي :) والحقيقة كان لافت انتباهي في الـ Idrive فكرة انه معدلات الإستهلاك للتيل الخ الخ الخ والزيوت انما هنا ملقتهاش او بصراحة عشان اكون صريح مدعبستش تماما :)

6-معظم التوكيلات دلوقتى ان ما كانش كلها ما ينفعش تشوف عربيتك فيها لان حضرتك من المفترض مستامن الناس ديه على عربيتك و كمان مش من المفروض انك تقف و تتابعها بنفسك امال التوكيل معمول ليه و لو سابوهها مفتوحة الكل يتفرج على عربيته يبقا ما حدش هايشتغل لان اكيد العميل هايتدخل فى شغلهم سواء بعلم او عدم علم فمنعا للمشاكل ديه كلها ما ينفعش تشوف العربية و فى الاخر انت بتستلم عربيتك من مكان محترم و ثقة و كفاية ان كل عربية ليها مهندس معاها فيه اكتر من كده دلع.

مش فكرة مستأمنهم :) انا بس كنت بحب فكرة اني قاعد وشايف الشغل في عربيتي وساعات في توكيلي التاني ممكن الصنايعي يسيب العربية ويقعد يشرب كباية شاي او يرغي مع زميله واضطر انزل انبه المهندس اني مستعجل او حتى لو بيعملوا حاجة ابقى شايف هيا بصراحة مش نقطة ذات اهمية بس كنت حاببها تكون موجودة مش اكتر يعني :) بس صدقني مش بيدخل يتفرج كله بيتفرج من ورا الزجاج وهوة قاعد في التكييف وبيتابع الورشة من بعيد يعني :) وبصراحة انا معاك في حتة الدلع دي :) كل عربية ليها مهندسها :) :)

7-مرسيدس عملت الفتيس فى الدركسيون عشان كذا سبب و ده اوبشن جامد جدا تعرفه لما تركب عربية مجهزة بيه من ضمن الاسباب و ابسطها انها تفضى مساحة فى الكونسول اللى فى النصف بتبقا انت محتاجها كمستخدم و تبقا عصاية الفتيس فى متناول ايدك و حاجات تانية.

اصل انا شوفت العربية اللي اترفع فتيسها فوق دي محستش بتغير جذري ولا رهيب في الكنسول قدم الـCup holder لقدام شوية وكان الله بالسر عليما :) يعني الموضوع مكانش مستدعي التغيير :) او يمكن الفتيس الجديد هوة اللي مسدعي فالله واعلم بصراحة + العربيات ذات الطابع الرياضي يعني الفتيس بيكون ارضي حتى الأمريكان نفسهم بقوا بيتجهوا للفتيس الأرضي في عربيات American muscle كتير يعني فالقيادة الرياضية تكون ارضي انما شيفتر في E كلاس حركة ملهاش وقار يعني خصوصا انها عربية مش للجري يعني :) هيا اراء يعني :) منكرش انه الفتيس الجديد مش رخم قوي ولكن يمكن عشان الواحد عينه متعودة على وجود دراع في الكونسول في النص :) وان شاء الله ربنا يدينا العمر ونروح سوا نتفرج على الكونصول واوري حضرتك انهم معملوش التغيير الجذري الرهيب فيه يعني :)

8-الاوبشن بقا بتاع التكييف الغبى جدا ده للاسف فى الحقيقة هوا ذكى جداااااااااااااااااااااا و بردك تانى مرسيدس عملاه مخصوص عشان راحة حضرتك لوز التكييف هايفضل شغال فى مقصورة القيادة و بيجيبلك هوا من جوا ان شاء الله مع مشوار طويل و دانك هاتكتم و هاتتعب و هاتتضايق جدا فمرسيدس عشان عنوان للراحة و الرفاهية و الامان عملت الاوبشن ده عشان تعادل الضغط بين الهواء الخارجى و الداخلى و كانك راكب فى مقصورة طيارة يعنى قمة الدلع و الرفاهية.

مهي الفكرة اني مش لوحدي اللي مش عاجبني الأوبشن ده لا فيه ناس كتير مش عاجبهم خصوصا انه الضغط الداخلي في العربية مهما زاد ممكن يتعادل يعني وكان قصدي لما همة شايفين انه لازم يجيب Fresh air يبقى ممكن يخليه يرجع يقلب تاني مثلا بعد 15 دقيقة خارجي يعمل 45 دقيقة داخلي فاهمني :) حتى بيساعد على الحفاظ على تبريد المقصورة اسرع او حتى كان يعمل انه اقل حاجة في الساعة يكون فيها 15 دقيقة خارجي لتكييف ضغط المقصورة انما مش يعمله اجباري و 45 دقيقة فشئ مستفز جدا الحقيقة

9-موضوع الكتالوج ده طبيعى جدا فى اى شركة سيارات هيا بتنزلك كتالوج شامل كل حاجة فى العربية مش معنى بقا ان عربيتك مش مجهزة بالاوبشن ده ان الكتالوج غلط و مكتوبلك الكلام ده فى اول الكتالوج و اى كتالوج فى الدنيا كده بيكتبلك حاجتين ان ممكن تكون بعض المواصفات فى الكتالوج مش موجودة فى عربيتك و ممكن تحصل تغييرات كمان فى الكتالوج بدون اشعارك فى طبعات تانية منه يعنى الموضوع ده عادى جدا و ما فيهوش اى غلط.

دي حقيقة فعلا :) اكتشفتها لأنه عربيتي التانية كان الكتالوج بيشرح كل مسمار فيها بالملم وبالنص ومكونتش بلاقي اختلاف يمكن عشان انا جايب الـ Highline خليجي فعشان كده نازلة بمعظم المواصفات الأجنبية فعشان كده محستش بفرق جبار يعني انما ناس كتير اكدتلي اللي حضرتك بتقول عليه انه اختلاف الطبيعة المصرية بتجبر على انه وسائل كتير تتخفض في العربية عندنا :)

10-موضوع بقا 1800 جنيه ده برده بقا عادى فى اى صيانة بتعملها حاليا خصوصا انك المرة ديه مش مغير يت و فلتر بس مغير كمان زيت فرامل و لازم العربية تتحط على الجهاز كل مرة عشان يراجعوا على كل الانظمة اللى فيها ده لمصلحتك و بعدين 1800 جنيه فى السنة كويس يعنى انت راكب مرسيدس و بتدفع لها صيانة شهرية حوالى 150 جنيه شهرى يا بلاش و لا ال 128 فى عزها.

انا مش مستكتر الـ 1800 جنيه :) انا بس مستغرب انه المبلغ مقابل ايه هوة ده فكرتي بس :) فقصدي انه مثلا لو بيغير حاجة كبيرة في العربية سير مثلا ولا حاجة اروح عامل حسابي في 7 الاف جنيه مثلا :) انا دافع في صيانتي اللي فاتت 2600 جنيه وعادي جدا بس مقابلها اخدت حاجات كتير اتغيرت انما كنت مستغرب وقولت يمكن عشان بتاخد كمية زيت كتيرة وفي نفس الوقت فلتر زيت غالي الى حد ما :) هوة حاسب زيت الفرامل بسعر عادي الحقيقة مش غالي ولا مأفورين فيه :)

تحية ليك على مجهودك و تحية للمرسيدس النجمة المتألقة دائما فى عالم السيارت

تحياتي انا اللي الى حضرتك على المشاركة معايا ومناقشتي اللي استمتعت جدا جدا جدا بيها ومنتظر من حضرتك تعليقات كمان عشان نتعلم ونفيد بعض كلنا :) وكل سنة وحضرتك بألف صحة وسلامة يا رب :)

ازاي 10000 او كل سنه O.o هي مش السنه المتوسط بيبقي من 20000 الف ل 30000

همة فرض اجبار بقى :) حتى مع اني قولتله متوسطنا في العيلة حوالي 15-20 الف في السنة اصر انه كل 10 تيجي تعمل صيانة فمش مشكلة كبيرة يعني :)

بسم الله ما شاء الله عربية تحفة ربنا يحفظهالك

ربنا يحفظك يا فندم ويخليك :)

مبروك على العربية و ربنا يسلم طريقك بها و يحفظك إن شاء الله.

متشكر جدا لحضرتك والله يبارك فيك يا رب

ما شاء الله روعه فعلا

عندي في ال 316 كل مرة اطفي العربية وافتحها تكون مظبوطة اتوماتيك على الهواء من برة ولازم اقفل عشان بتجيب روايح زفت من برة ومالهاش حل برة بس فعلا ودني بتتعب ولازم بعد شوية افتح الشباك او اجيب هوا من برة

طيب ده انتا رحمة شوية قول كل مشوار ماشي مقبولة :D انما انا كل 45 دقيقة لحد ما بقت ايدي مبرمحة :D :D كل نص ساعة اروح ادوس عليه اطفيه واعيد تشغليه تاني :D منتا عارف يا استاذ كريم المخ المصري مبيغلبش :) المشكلة اني متفق معاك جدا وكل العملاء معايا في التوكيل قالولي انه التكييف لو فاهم انه بيجيب Fresh air هوة في الحقيقة بيجيب شوية زبالة علينا جوة يعني ايه المنطقي اني ابقى واقف عالدائري وشبكة عربيتي لاحمة في شكمان عربية نقل ويجي طالع ينفخني وراه بشوية جاز محروق يدخلوا على التكييف يحرقوا صدري :) المانيا محتاجة تعيد النظر في عربياتنا فعلا وانا متأكد انه عندك في البافارية لو اتكلمت ها تلاقي ناس مسجلة شكاوي كمان زيي

أيوا كدة :)
أنا مستني تقريرك عن ال A
كنت حاطط عينيعليها و متوقع انها تنل في نفس رينج ال f20 بس للأسف طلعت أغلى :(

عيب عليك يا كبير انا تحت امرك :) انا بالنسبالي كده الـ F20 تكسب وجدا كمان لأنه اكيد الـ هاي لاين فيها ها تكون بسعر اقل من دي اللي اعتقدها مبالغ فيها وبزيادة كمان بس خد بالك اني قولت انه فيه فئة تانية ملحقتش اتفرج عليها كتير واخدتها خطف يعني كانت بأقل من دي بحوالي 100 الف جنيه كاملة يعني كانت رينج 320 مثلا بس طبعا تجهيزات في الجلاش وعادية جدا من جوة والفرش ضهره قماش كمان :)

الف مبروك على العربية .... بي انا حاسس ان بى ام هتتفوق فى الفترة اللى جاية على النجمة ... وخصوصا بالفرق السعر وكمان الاشكال والموديلات الجديدة ..

بص اعتقد انه التفوق مش ها يكون كشركة كاملة ولكن ها يكون كفئات يعني لحد النهاردة معتقد انه الفئة السابعة تتفوق عالـ S حتى جريمي كلاركسون كان موافقني في الرأي :) فئة الـ E والخامسة اعتقد اني مش ها اعرف احكم الا لما اركب الخامسة واسوقها عشان احس وان كان تقييمي رايح للـ E عشان الوقار اكتر فيها ولكن مش ها احسمه الا لما اركب الخامسة
بالنسبة للـ C و الثالثة فأعتقد دي مجال تاني خالص مقدرش احكم فيه لأني مركبتش غير الـ C والثالثة اللي ركبتها كانت 316 والـ C كانت 300 فالمقارنة مش في صالح المروحة خالص :) عشان اعرف اقييم الحقيقة :)

الله ينور تقرير أكثر من رائع و صور أروع

تسلم ايديك و جزاك الله كل خير على هذا المجهود

تسلم يا رب دايما :)

بسم الله ما شاء الله
و الف مبروك يا سيد بيه
ربنا يبارك لكم فيها

اما بالنسبه لوالدك فقوله يعقل و ميرجعش
هو مش متابع و لا ايه
و ال e تبقي هديه تخرجك هههههه

لو احتاجت اي حاجه قولي
و لو عايز تنقابل و افهمك اللي انت عايزه

و بالنسبه لموضوع الهواء الخارجي
جرب كده تقفله بس و العربية مش دايره
يعني خلي فيها باور و اقفل دايره الهواء قبل ما تدور
و قولي ايه النتيجه

و سؤال بقي
هل لسه عندهم ستوكات 2011 و لا بخ كده

الله يبارك فيك يا استاذ شريف :) والله يبارك في عمرك يا رب دايما :) هوة مصر انه البلد محتاجاه :) فأنا متراهن مع اخويا على انه شهرين بالضبط وها يقول حقي برقبتي ويرجع تاني هوة متراهن على انه ها يصمد شوية وها يقعد لحد الشتا :D وفي كلا الحالتين محدش فينا متوقع بالمرة انه يكمل :)

طبعا لو احتجت حاجة حضرتك موجود اخويا طبعا ها اسألك يعني :) وان شاء الله نتقابل على خير ان شاء الله يعني :)

بالنسبة لموضوع الهواء الخارجي المهندس قالي انسا لو عملتلها سانتا كلوز هيا مصممة على اللي في دماغها وكل العملاء قالولي حاولنا فيه بكل الأشكال انسى ها تتعب اعصابك عالفاضي وفي الأخر ها تتأقلم :) وانا اصريت اني اسجل شكوى تتبعت لألمانيا ولكن كل الناس قالولي سبق وبعتوا والرد بيجي بيكون انه نحاول نتأقلم وانه ده من اجل صحة الركاب يعني يعني :)
بس ها اجرب برضوا حاضر

بالنسبة للإستوكات فأه كان عندهم بس عمي كان واخد دي من فرع اسكندرية وقالي فرع المقطم غالبا فيه :) واكدلي كمان فيه الـ E250 بكذى لون لأنه كان معروض الإسود والأبيض ولون كمان مش فاكره الحقيقة وكان فيه الـ E300 دي بقى كتير الحقيقة