اولا ربنا يباركلك فى العربية و يكفيك شرها ثانيا انا ليا شوية تعليقات على الموضوع :
1-حضرتك قلت انك عملت اتصلت بتوكيل جسر السويس و بعدين الصور اللى مرفوعة من توكيل القطامية فعايز اعرف حضرتك عملت الصيانة فين بالظبط.

2-مرسيدس ليها 5 فروع مش 3 (القاهرة الوطنية(الدقى)رئيسى-الجيزة الوطنية(فم الخليج)رئيسى-الهرم الهندسية(ابو رواش)معتمد-الاسكندرية الوطنية رئيسى-الالمانية(جسر السوييس)معتمد) كلهم فيهم صيانة و بيع و قطع غيار

3-مرسيدس يعنى قمة الامان و الرفاهية و فيه اساسيات فى المرسيدس ما فيش تنازل عنها فحساس حزام الامان لازم يفضل شغال و ما يتفصلش عشان يفكر حضرتك باهمية تركيبك لحزام الامان حفاظا على حياتك و ممكن تتحايل عليه و تحط له فى التوكة بتاعت الحزام قفل بيتجاب من اى محل اكسسوار.

4-سينسور البارك من اسمه معروف انه عشان تستخدمه و حضرتك بتركن و عندك زرار فالعربية بيفصله يعنى ممكن فى الاشارات و الزحام تفصله فمرسيدس ما قصرتش معاك فى النقطة ديه برده ادتك الخيارين.

5-الصيانة فى مرسيدس متظبطة كل 10000 او سنة و فيه عداد صيانة فى العربية بيكتي لحضرتك نوع الصيانة المطلوبة طبعا انت مش هاتعرف مطلوب ايه الا لما تروح التوكيل و المهندس هناك يعمل مراجعة عن طريق برنامج للمرسيدس عنده بيعرفه الصيانة المطلوبة ديه عايزه ايه بالظبط و فى حالتك احتاجت زيت فرامل انت مش شايف له داعى لكن العربية مركونة و صلاحيته و كفائته ممكن تتاثر فبردك مرسيدس بتحافظ عليك و على عربيتك بنظام الصيانة الذكى ده و اساس بتغير زيت وفلتر زيت فى كل صيانة.

6-معظم التوكيلات دلوقتى ان ما كانش كلها ما ينفعش تشوف عربيتك فيها لان حضرتك من المفترض مستامن الناس ديه على عربيتك و كمان مش من المفروض انك تقف و تتابعها بنفسك امال التوكيل معمول ليه و لو سابوهها مفتوحة الكل يتفرج على عربيته يبقا ما حدش هايشتغل لان اكيد العميل هايتدخل فى شغلهم سواء بعلم او عدم علم فمنعا للمشاكل ديه كلها ما ينفعش تشوف العربية و فى الاخر انت بتستلم عربيتك من مكان محترم و ثقة و كفاية ان كل عربية ليها مهندس معاها فيه اكتر من كده دلع.

7-مرسيدس عملت الفتيس فى الدركسيون عشان كذا سبب و ده اوبشن جامد جدا تعرفه لما تركب عربية مجهزة بيه من ضمن الاسباب و ابسطها انها تفضى مساحة فى الكونسول اللى فى النصف بتبقا انت محتاجها كمستخدم و تبقا عصاية الفتيس فى متناول ايدك و حاجات تانية.

8-الاوبشن بقا بتاع التكييف الغبى جدا ده للاسف فى الحقيقة هوا ذكى جداااااااااااااااااااااا و بردك تانى مرسيدس عملاه مخصوص عشان راحة حضرتك لوز التكييف هايفضل شغال فى مقصورة القيادة و بيجيبلك هوا من جوا ان شاء الله مع مشوار طويل و دانك هاتكتم و هاتتعب و هاتتضايق جدا فمرسيدس عشان عنوان للراحة و الرفاهية و الامان عملت الاوبشن ده عشان تعادل الضغط بين الهواء الخارجى و الداخلى و كانك راكب فى مقصورة طيارة يعنى قمة الدلع و الرفاهية.

9-موضوع الكتالوج ده طبيعى جدا فى اى شركة سيارات هيا بتنزلك كتالوج شامل كل حاجة فى العربية مش معنى بقا ان عربيتك مش مجهزة بالاوبشن ده ان الكتالوج غلط و مكتوبلك الكلام ده فى اول الكتالوج و اى كتالوج فى الدنيا كده بيكتبلك حاجتين ان ممكن تكون بعض المواصفات فى الكتالوج مش موجودة فى عربيتك و ممكن تحصل تغييرات كمان فى الكتالوج بدون اشعارك فى طبعات تانية منه يعنى الموضوع ده عادى جدا و ما فيهوش اى غلط.

10-موضوع بقا 1800 جنيه ده برده بقا عادى فى اى صيانة بتعملها حاليا خصوصا انك المرة ديه مش مغير يت و فلتر بس مغير كمان زيت فرامل و لازم العربية تتحط على الجهاز كل مرة عشان يراجعوا على كل الانظمة اللى فيها ده لمصلحتك و بعدين 1800 جنيه فى السنة كويس يعنى انت راكب مرسيدس و بتدفع لها صيانة شهرية حوالى 150 جنيه شهرى يا بلاش و لا ال 128 فى عزها.

تحية ليك على مجهودك و تحية للمرسيدس النجمة المتألقة دائما فى عالم السيارت