| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 47

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية minicooper20

    رقم العضوية : 78428

    تاريخ التسجيل : 24Aug2010

    المشاركات : 4,106

    النوع : ذكر

    الاقامة : ksa .geda

    السيارة: Pegute 407

    السيارة[2]: b.m.w 130i 2008

    دراجة بخارية: mesh 3andy

    الحالة : minicooper20 غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    طيب شوف يا باشا
    انا كشفت فعلا بالبرنامج الخصص لبيجو و سيتروين
    و الخطاء الوحيد الطلعو
    هو حساس العجله اليمين و ديمان بيدنى فى الشاشه ان العجله فيها مسمار و ضغطها بايظ و لما بزودها بيدنى علامه زى طبق و فيه علامه تعجب
    و طله خطاء كمان و هو حساس الوراء الدركسيون بيفول ان الزوايا مش مظبوطه
    السوال بقا لو فصلنا فيشه ال aps كده طبعا هكون لغيت كل حاجه abs
    esp asr ebd
    و لا هيلغى abs بس
    نشكر اهتمامك و تسلم ايدك

    كولو بالحنيه بيفك مع تجيات جمعيه حنينها قبل متحلبها


  2. #2

    الصورة الرمزية ENG\AHMED

    رقم العضوية : 4805

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 3,917

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fluence 11,lanos 01

    السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ENG\AHMED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20 مشاهدة المشاركة
    طيب شوف يا باشا
    انا كشفت فعلا بالبرنامج الخصص لبيجو و سيتروين
    و الخطاء الوحيد الطلعو
    هو حساس العجله اليمين و ديمان بيدنى فى الشاشه ان العجله فيها مسمار و ضغطها بايظ و لما بزودها بيدنى علامه زى طبق و فيه علامه تعجب
    و طله خطاء كمان و هو حساس الوراء الدركسيون بيفول ان الزوايا مش مظبوطه
    السوال بقا لو فصلنا فيشه ال aps كده طبعا هكون لغيت كل حاجه abs
    esp asr ebd
    و لا هيلغى abs بس
    نشكر اهتمامك و تسلم ايدك
    مبدأيا غير الحساسات اللى بايظة او شوف ايه المشكلة فيها وصلحها

    هل المشكلة مستمرة مع تشغيل التكييف ومن غير تكييف الفرامل تمام ولا ايه الوضع؟؟


  3. #3

    الصورة الرمزية minicooper20

    رقم العضوية : 78428

    تاريخ التسجيل : 24Aug2010

    المشاركات : 4,106

    النوع : ذكر

    الاقامة : ksa .geda

    السيارة: Pegute 407

    السيارة[2]: b.m.w 130i 2008

    دراجة بخارية: mesh 3andy

    الحالة : minicooper20 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ENG\AHMED مشاهدة المشاركة
    مبدأيا غير الحساسات اللى بايظة او شوف ايه المشكلة فيها وصلحها

    هل المشكلة مستمرة مع تشغيل التكييف ومن غير تكييف الفرامل تمام ولا ايه الوضع؟؟
    والله انهاردا محجرنش بس القوه مش واحده
    عارف انتا سعات تفرمل تكلبش و سعات تكلبش بس فى مده اكبر
    ده غير انى حاسس ان ال abs شعال على طول حتى لو مغيش ماء و لا رمل حاسس كل مغرمل بخبط تحت العربيه مع دبه فى الفتيس و دى جديده لسه ظاهره انهاردا

    كولو بالحنيه بيفك مع تجيات جمعيه حنينها قبل متحلبها


  4. #4

    الصورة الرمزية ENG\AHMED

    رقم العضوية : 4805

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 3,917

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fluence 11,lanos 01

    السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ENG\AHMED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20 مشاهدة المشاركة
    والله انهاردا محجرنش بس القوه مش واحده
    عارف انتا سعات تفرمل تكلبش و سعات تكلبش بس فى مده اكبر
    ده غير انى حاسس ان ال abs شعال على طول حتى لو مغيش ماء و لا رمل حاسس كل مغرمل بخبط تحت العربيه مع دبه فى الفتيس و دى جديده لسه ظاهره انهاردا
    مانا بسألك على موضوع التكييف علشان كده لأن لو الموضوع مرتبط بالتكييف سكة وان الموضوع مش مرتبط ممكن نمشى فى سكة تانية

    الـ ABS لو مش شغال اصلا مش هيأثر فى حاجة على الفرامل , العربية هتفرمل عادى كل الفرق انها تزحف
    الـ ABS ممكن يأثر على الفرامل فى حالة ان الكمبيوتر بيبعت للطلمبة والصمامات signals مش مظبوطة وبالتالى هتلاقى الفرامل مخرفة معاك
    المفروض ان لو فى حساسات فيها مشاكل فالكمبيوتر قادر انه يكشف على الحساسات ويقول انهى حساسات بايظة والمفروض ان لو الحساس بايظ هيبقى بايظ على طول مش شوية يشتغل وشوية لأ

    كون الكمبيوتر يعمل كده ياما عيب فى الكمبيوتر نفسه او مشكلة wiring

    مبدأيا ارخص واسهل حل انك تفصل الكمبيوتر ياما من الفيشة او من علبة الفيوزات وتجرب المشكلة هتتحل ولا لأ


  5. #5

    الصورة الرمزية MuhamedNabil

    رقم العضوية : 72459

    تاريخ التسجيل : 07Jun2010

    المشاركات : 1,032

    النوع : ذكر

    الاقامة : New cairo

    السيارة: 307

    السيارة[2]: C180

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : MuhamedNabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20 مشاهدة المشاركة
    طيب شوف يا باشا
    انا كشفت فعلا بالبرنامج الخصص لبيجو و سيتروين
    و الخطاء الوحيد الطلعو
    هو حساس العجله اليمين و ديمان بيدنى فى الشاشه ان العجله فيها مسمار و ضغطها بايظ و لما بزودها بيدنى علامه زى طبق و فيه علامه تعجب
    و طله خطاء كمان و هو حساس الوراء الدركسيون بيفول ان الزوايا مش مظبوطه
    السوال بقا لو فصلنا فيشه ال aps كده طبعا هكون لغيت كل حاجه abs
    esp asr ebd
    و لا هيلغى abs بس
    نشكر اهتمامك و تسلم ايدك
    ممكن تعمل deactivate لحساس ضغط الهواء من خلال peugeot planet 2000
    الكشف طلع حساس ABS ولا tire pressure sensor.
    لوحساس ABS يبقى اكشف عليه لانه بيسمع حجات كتير جدا ESP , ASR ABS
    ممكن يكون بايظ او عايز ينضف او الفيشة بتعته حد لعب فيها قبل كدة.
    ممكن تخليهم يبدلوا الحساسا اليمين و الشمال لو العيب كان يمين و راح شمال يبقى الحساس باظ و لو فضل فى اليمين يبقى اكشف على الفيشة ممكن تكون فى pin معوجة

    لو tire pressure sensor بعد لما تعمله deactivate خليهم يعملوا Diagnose test تانى

    هى الرسائل البتطلع ترتيبها ايه عشان ده مهم , هل خطأ فى الزواية الاول و لا ESP / ASR الاول

    و المفرض ان فصل ال ABS بيوقف عمل كل ما هو معتمد عليه و هو ده البديل انك تلصم لحد ماتنزل مصر المشكلة و تلاقى واحد هنا بيفهم و امين لان الانه نادر شوية الصنف ده هنا


  6. #6

    الصورة الرمزية minicooper20

    رقم العضوية : 78428

    تاريخ التسجيل : 24Aug2010

    المشاركات : 4,106

    النوع : ذكر

    الاقامة : ksa .geda

    السيارة: Pegute 407

    السيارة[2]: b.m.w 130i 2008

    دراجة بخارية: mesh 3andy

    الحالة : minicooper20 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MuhamedNabil مشاهدة المشاركة
    ممكن تعمل deactivate لحساس ضغط الهواء من خلال peugeot planet 2000
    الكشف طلع حساس ABS ولا tire pressure sensor.
    لوحساس ABS يبقى اكشف عليه لانه بيسمع حجات كتير جدا ESP , ASR ABS
    ممكن يكون بايظ او عايز ينضف او الفيشة بتعته حد لعب فيها قبل كدة.
    ممكن تخليهم يبدلوا الحساسا اليمين و الشمال لو العيب كان يمين و راح شمال يبقى الحساس باظ و لو فضل فى اليمين يبقى اكشف على الفيشة ممكن تكون فى pin معوجة

    لو tire pressure sensor بعد لما تعمله deactivate خليهم يعملوا Diagnose test تانى

    هى الرسائل البتطلع ترتيبها ايه عشان ده مهم , هل خطأ فى الزواية الاول و لا ESP / ASR الاول

    و المفرض ان فصل ال ABS بيوقف عمل كل ما هو معتمد عليه و هو ده البديل انك تلصم لحد ماتنزل مصر المشكلة و تلاقى واحد هنا بيفهم و امين لان الانه نادر شوية الصنف ده هنا
    ترتيب الانزار
    اول حاجه شيك كامل و بيقولى اوك
    بيطلعلى فى الشاشه ان ضغططالهواء فى اقل موستوايته و بيطلعلى فى العداد شكل طبق و فيه علامه تعجب
    و بعد كدهمثلث و فيه esp و عليها علامه غلاط و يفضل يزمر و تفضلبقا دى باينه ولمبه المكنه منوره
    عملت كلير لكل الاخطاء بالبرنامج هو الحساس ده المش رادى يتمسح بسانا فكيت العجله بصراحه مفهمتش حاجه
    انا كنت واجهت مشكله كده فى بى ام سنه 2010 و جبت زى اسبراى كده و رشيت على الحساسات بس انا كنت بفهم فى الب ى ام لاكن دى الله الوكيل مفاهم فيها حاجه

    كولو بالحنيه بيفك مع تجيات جمعيه حنينها قبل متحلبها


  7. #7

    الصورة الرمزية ENG\AHMED

    رقم العضوية : 4805

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 3,917

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fluence 11,lanos 01

    السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ENG\AHMED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20 مشاهدة المشاركة
    ترتيب الانزار
    اول حاجه شيك كامل و بيقولى اوك
    بيطلعلى فى الشاشه ان ضغططالهواء فى اقل موستوايته و بيطلعلى فى العداد شكل طبق و فيه علامه تعجب
    و بعد كدهمثلث و فيه esp و عليها علامه غلاط و يفضل يزمر و تفضلبقا دى باينه ولمبه المكنه منوره
    عملت كلير لكل الاخطاء بالبرنامج هو الحساس ده المش رادى يتمسح بسانا فكيت العجله بصراحه مفهمتش حاجه
    انا كنت واجهت مشكله كده فى بى ام سنه 2010 و جبت زى اسبراى كده و رشيت على الحساسات بس انا كنت بفهم فى الب ى ام لاكن دى الله الوكيل مفاهم فيها حاجه
    العلامة اللى بتقول عليها دى بتوضحلك ان ضغط الكاوتش قليل


    فى انواع TPMS , direct & indirect
    الـ direct بيبقى فى حساس ضغط لكل عجلة
    الـ indirect بياخد حساس السرعة بتاع الـ ABS كـ reference يعرف منه لو فى مشكلة فى ضغط العجلة عن طريق سرعة العجلة لما تزيد لو الضغط قل

    انا معرفش عندك انهى نوع فيهم وهل لو اللى عندك direct TPMS بيبعت feedback signal للـ ABS ولا لأ , دى محتاجة wiring diagram يتاع العربية


    انهى لمبة مكنة بتنور تقصد check engine???
    لمبة ال ABS بتنور ؟؟؟


  8. #8

    الصورة الرمزية minicooper20

    رقم العضوية : 78428

    تاريخ التسجيل : 24Aug2010

    المشاركات : 4,106

    النوع : ذكر

    الاقامة : ksa .geda

    السيارة: Pegute 407

    السيارة[2]: b.m.w 130i 2008

    دراجة بخارية: mesh 3andy

    الحالة : minicooper20 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ENG\AHMED مشاهدة المشاركة
    العلامة اللى بتقول عليها دى بتوضحلك ان ضغط الكاوتش قليل


    فى انواع TPMS , direct & indirect
    الـ direct بيبقى فى حساس ضغط لكل عجلة
    الـ indirect بياخد حساس السرعة بتاع الـ ABS كـ reference يعرف منه لو فى مشكلة فى ضغط العجلة عن طريق سرعة العجلة لما تزيد لو الضغط قل

    انا معرفش عندك انهى نوع فيهم وهل لو اللى عندك direct TPMS بيبعت feedback signal للـ ABS ولا لأ , دى محتاجة wiring diagram يتاع العربية


    انهى لمبة مكنة بتنور تقصد check engine???
    لمبة ال ABS بتنور ؟؟؟
    ايوه يا باشا هى لمبه دى المنوره حتى و الكوتش مظبوط منوره برضو
    اما لمبه الaps مش منوره لا
    لمبن ال esp منوره هى بتتلعلى كا ابرور فى شاشه
    لمبه الشيك انجن منوره شان حساس منظم الهواء بايظ

    كولو بالحنيه بيفك مع تجيات جمعيه حنينها قبل متحلبها


  9. #9

    الصورة الرمزية ENG\AHMED

    رقم العضوية : 4805

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 3,917

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fluence 11,lanos 01

    السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ENG\AHMED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20 مشاهدة المشاركة
    ايوه يا باشا هى لمبه دى المنوره حتى و الكوتش مظبوط منوره برضو
    اما لمبه الaps مش منوره لا
    لمبن ال esp منوره هى بتتلعلى كا ابرور فى شاشه
    لمبه الشيك انجن منوره شان حساس منظم الهواء بايظ
    خليك فى حساس ضغط الكاوتش الاول
    لمبة ال ABS شغالة يعنى بتنور لما تيجى تدور وبعدين تطفى؟؟

    جرب افصل ال ESP من الزرار بتاعه وال ABS زى ماقلتلك وجرب وشوف الفرامل عاملة ايه

    المشكلة دى محتاجة ياما ال wiring diagram وتشوف ايه الحساسات البايظة وايه الاعطال اللى مكن تسببها ياما تمشى try & error



 

المواضيع المتشابهه

  1. عفاريت الاسفلت
    بواسطة AHMED1718 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 29-08-2012, 02:38 AM
  2. عيال عفاريت
    بواسطة أبو إياد في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 31-07-2011, 09:39 PM
  3. عفاريت الأسفلت
    بواسطة Ahmed Galal في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسيارات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 03-05-2010, 01:36 PM
  4. شوفوا الموقع دا .. عفاريت ولاد عفاريت
    بواسطة Dr Ahmed في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 100
    آخر مشاركة: 07-04-2010, 03:19 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2