طيب
هما منزلين العفشة دي مخصوص لمصر علي عكس باقي دول العالم يعني؟؟
و بالنسبة للa5 كانت عفشتها نوعها إيه؟؟؟؟
طيب
هما منزلين العفشة دي مخصوص لمصر علي عكس باقي دول العالم يعني؟؟
و بالنسبة للa5 كانت عفشتها نوعها إيه؟؟؟؟
فين الاستاذ formulator يحل الموضوع وبعدين يا جماعه العربيه نزلت السوق وهانحكم
بس من الريفيوهات الخارجيه بيقولوا ان العربيه ثابته وتمام بس مش فى ثبات الفانتازيا
الزياده فى مصر بقى امر طبيعى اذا كان مبيعات السيارات الكورى بعد الزياده الرهيبه فيها زادت يعنى الناس بدل ماتجيب اوروبى بتجيب كورى
فى مصر ثقافة بيع السيارات سمعيه يعنى فلان جاب عربيه وقال حلوه هتلاقى كل الى حواليه جرى اشتروها بغض النظر عن سعرها او عن احتياجه هو من العربيه ايه
حل لسه جاى فى دماغى حالا .......... لو حكاية العفشة الخلفية هى المشكلة الوحيدة فى العربية وماثرة على الثبات بشكل ملحوظ ...................نغيير العفشة الخلفية ب ملتى لينك بعد ما ينزل لها قطع غيار استيراد حتى لو بالطلب من الخارج ومش ها تعمل اكتر من 5000 جنيه ومشكلة وانتهت وبقت احسن عربية فى فئتها من ناحية كل حاجة
العربيات الفولكس من يومها وهي نازلة بالعفشتين لكن هنا في مصر كانت دايما ملتي لينك في كل عربيات فولكس زي الجولف والجيتا والأوكتافيا والسيات ليون والأودي a3
لكن الأوكتافيا الجديدة لقيو هنا في التوكيل في مصر إن سعر العربية حيبقى أعلى بكتير لو نزلت بالملتي لينك فقالوا يشيلوها وكده كده محدش واخد باله
كلام مظبوط بس اللي خلاهم ينزلو الملتي لينك في الفنتازيا مش عشان عيون الزباين لا ده كان غصب عنهم الفئه دي الشاسيه الPQ كان STANDARD مالتي لينك ف هتلاقي الليون والفنتازيا والجولف 6 و الجيتا كانو كلهم مالتي لينك جم بقه في ال MQB فولكس قالتلك ايه العربيات ذات ال Performance العالي مالتي والباقي تورشن عشان توفر وتقلل من سعر العربيه ف هتلاقي مثلا الجولف 7 ال 1.2 tsi تورشن بيم اما ال 1.4 tsi مالتي لينك الاوكتافيا بقه والله اعلم كانت نازله لل 1.4 optional ف التوكيل المعفن قالك بلا مالتي لينك بلا كلام فاضي ياراجل كبر مخك وعلى راي شاهين بنز الشعب مش واخد باله..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شاهين - بنز