| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية Mamoud salah H

    رقم العضوية : 123571

    تاريخ التسجيل : 23Apr2012

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لانسر بومة-ميجانII

    السيارة[2]: اوبل فيكترا-فيات سيينا-لانسر بومة

    دراجة بخارية: sizuki

    الحالة : Mamoud salah H غير متواجد حالياً

    افتراضي لغز في حرارة الفيكترا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    دلوقت يا جماعة انا عندي حاجة غريبة ملاحظها بقالي فترة
    ولا عربيتي فيكترا بي1
    المهم ان طبيعة الحرارة عندي انها توصل 92:95 وبعد كدة المراوح تشتغل والحرارة تنزل ل 85 وهكذا طول الوقت والوضع تمام ومع التكييف كانت مش بتزييد عن 85

    بقالي اسبووع كدة بقي ملاحظ ان الحرارة مش بتعدي ال80 ابدا يعني الطبيعي بتعا علي اخر شرطة في العلامة الزرقااء وتعلي وتوصل ل 80 بعدها المراوح تشتغل وتنزل الحرارة للازرق تاني والعملية طبيعية ودوةر المراوح تمام ومع التكييف بردة كلو تمام اخرها 80 بردة

    انا بقي الي مستغربلوا ان الحرارة معدلاتها اختلفت عن قبل كدة وبفت اقل من الاول مش عارف بي دة كدة طبيعي ولا ايه
    وعلي فكرة مستوي المياه طبيعي


  2. #2

    الصورة الرمزية M.Osama

    رقم العضوية : 20758

    تاريخ التسجيل : 01Oct2008

    المشاركات : 1,663

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Cairo

    السيارة: Fabia 2002

    السيارة[2]: Optra 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : M.Osama غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كان عندي نفس المشكله دي من فتره.. كانت الحراره ف اقصي الظروف وتحت الحر الشديد ف الصيف ومع التكييف مش بتزيد عن 80 !! وكنت مستغرب جدا ورحت لميكانيكي "منه لله" قلتله شوفلي المشكله دي منين قاللي انتا اول واحد يشتكيلي ان العربيه بارده علطول !! امشي بيها كدا واحمد ربنا !!

    شهرين تقريبا والعربيه جابت جوان.. والسبب كان واضح بس انا طنشت.. وهي ان الحساس الي راكب ف الموتور الي بيقيس الحراره ويدخلها العداد بايظ.. غيرته ولقيت الحراره الي كانت 80 وصلت 100 :)

    غير الحساس دا وجرب.. بالمناسبه هوا مش غالي انا غيرته مره ب 40 ومره من اسبوعين كدا ب 20 جنيه


  3. #3

    الصورة الرمزية Mamoud salah H

    رقم العضوية : 123571

    تاريخ التسجيل : 23Apr2012

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لانسر بومة-ميجانII

    السيارة[2]: اوبل فيكترا-فيات سيينا-لانسر بومة

    دراجة بخارية: sizuki

    الحالة : Mamoud salah H غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بردوا شكييت ان صباع الحرارة او الحساس دة عمتا الي بينقل الحرارة للطابلوه بيقرا حرارة اقل من الطبيعي وفعلا طنشت وقولت ياعم هو حد طايل ان العربية متسخنش ب الي قلقني او زود شكي اكتر ان المراوح بتشتغل بقو اكن الحرارة 95 مش 80 خالص طب ممكن حضرتك توضحلي مكان الحساس دة عشان افكه واغيره


  4. #4

    الصورة الرمزية Mamoud salah H

    رقم العضوية : 123571

    تاريخ التسجيل : 23Apr2012

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لانسر بومة-ميجانII

    السيارة[2]: اوبل فيكترا-فيات سيينا-لانسر بومة

    دراجة بخارية: sizuki

    الحالة : Mamoud salah H غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب لو انا غيرت الحساس دة او اي حساس مسئل عن الحرارة والمؤشر وفضلت زي ماهي كدة يبقي دة كدة طبيعي ولا ايه


  5. #5

    الصورة الرمزية m7med_dola

    رقم العضوية : 89382

    تاريخ التسجيل : 23Feb2011

    المشاركات : 149

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: passat

    السيارة[2]: opel victra

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : m7med_dola غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غير الحساس عشان تعرف اية اللي فيها لان الحرار مهمة جداااااااا


  6. #6

    الصورة الرمزية elmtr mohamed

    رقم العضوية : 130116

    تاريخ التسجيل : 11Oct2012

    المشاركات : 289

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: اوبل فيكترا 99

    السيارة[2]: اوبل فيكترا 99

    الحالة : elmtr mohamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ولو غيرت السويتش فى وقت من الاوقات ركب السويتش الاصفر وادعيلى وادعى لعمرو جمال

    (وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)


  7. #7

    الصورة الرمزية Mamoud salah H

    رقم العضوية : 123571

    تاريخ التسجيل : 23Apr2012

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لانسر بومة-ميجانII

    السيارة[2]: اوبل فيكترا-فيات سيينا-لانسر بومة

    دراجة بخارية: sizuki

    الحالة : Mamoud salah H غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmtr mohamed مشاهدة المشاركة
    ولو غيرت السويتش فى وقت من الاوقات ركب السويتش الاصفر وادعيلى وادعى لعمرو جمال
    هو حضرتك تقصد سويتش المروحة ولا ايه بالظبط بس عمتا انا المراوح عندي مظبزطو وعايز بس حد ياكدلي موضوع لحرارة دة


  8. #8

    الصورة الرمزية Mamoud salah H

    رقم العضوية : 123571

    تاريخ التسجيل : 23Apr2012

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لانسر بومة-ميجانII

    السيارة[2]: اوبل فيكترا-فيات سيينا-لانسر بومة

    دراجة بخارية: sizuki

    الحالة : Mamoud salah H غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحمد لله المشكلة اتحلت والعداد فعلا كان بيقرا غلط بسبب الفيشة بتاعت الحساس كانت ملمسة وعملتها الحمد لله


  9. #9

    الصورة الرمزية hagagatc

    رقم العضوية : 122420

    تاريخ التسجيل : 29Mar2012

    المشاركات : 1,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: OPEL KADETT 1984

    السيارة[2]: OPEL VECTRA 2003

    دراجة بخارية: دراجه ناريه

    الحالة : hagagatc غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع خطير وغايه في الاهميه بس عايزك تقلي فين مكان الحساس ده عشان اراجع عاليه وهل المقصود من السرعه التانيه ان المروحه التانيه بتاعت السربنتينه تشتغل مع مروحه الريداتير

    اخوكم عبدالرحمن حجاج


  10. #10

    الصورة الرمزية Mamoud salah H

    رقم العضوية : 123571

    تاريخ التسجيل : 23Apr2012

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لانسر بومة-ميجانII

    السيارة[2]: اوبل فيكترا-فيات سيينا-لانسر بومة

    دراجة بخارية: sizuki

    الحالة : Mamoud salah H غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hagagatc مشاهدة المشاركة
    موضوع خطير وغايه في الاهميه بس عايزك تقلي فين مكان الحساس ده عشان اراجع عاليه وهل المقصود من السرعه التانيه ان المروحه التانيه بتاعت السربنتينه تشتغل مع مروحه الريداتير
    بالنسبة لمكان الحساس فهو موجود فب جنب الموتوور فووق سير الدينمو او الكاتينة دة بالنسبة للموتور الايكوتك



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. شكلي هبيع الفيكترا بسبب عصابة الفيكترا
    بواسطة theghoast في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 18-06-2013, 10:58 PM
  2. إستفسار عاجل جدا جدا جدا عن حرارة الفيكترا
    بواسطة creative_art في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 13-06-2013, 05:57 PM
  3. مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 09-02-2013, 06:45 PM
  4. حرارة ماتور الفيكترا سي
    بواسطة moody_687 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 19-03-2012, 11:13 PM
  5. حرارة الموتور الخارجية (حرارة عالية خارجة من الكبوت).........
    بواسطة sokasoon في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 22-07-2008, 01:08 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2