:waaaht:
برده ايه العلاقة بين الايرباجز و الـABS :N_no[1]:
عرض للطباعة
يا باشا موضوع نقط الانهيار اللي بتكلم عليها ديه قصة تانية و الديفندرات مش هتأثر عليها في حاجة خالص الديفندر بيحمي الحكات او الخبطات من التوقف المفاجئ و خلافه لكن لو خبطة جامدة زي اللي تقصدها و الجزء الامامي كله ينهار ده في الحوادث الشديدة و الديفندر مش هيمنعها
اما موضوع القانون و المراقبة فلا تعليق من قريب كنت في الكوربة ركن صف تاني و واقف زي كل اللي حواليا و يومها النمرة اللي ورا كانت واقعة و انا ماشي ع الناحية التانية امناء شرطة مرور ماشيين بيركنوا عربيات صف تاني عشان عربيات بورش و انفنتي و جيب و باشا و مش باشا و انت عارف
و جيه عندي انا و اسبرانزا كان واقف قدامي و يقولنا الركنة ممنوع و النمر ممكن اخدك مخالفة بـ1500 ج بهدلته يعني رايح بتركنهم و جي بتقولنا الركنة ممنوع و النمر اللي واقعة اخدها مخالفة كأنه بمزاجي و غيرها من المواقف اللي كلنا عارفينها و حصلت معانا او شوفناها فالموضوع ده متحلمش بيه اساسا الا لو ربنا رضي علينا و حد ظبطها بجد
الديفندرات دي مع افتراض يعني انها تنفع تركب و ان كان ده ما ينفعش عمليا في اغلبيه السيارات لانه محتاج ارتفاع معين عن الارض و إلا هيحك في الارض مع المطبات ووجود حموله في السياره و كمان اماكن للتثبيت للخوص الحديد في الشاسيه هتبقي وسيله للأذي بالنسبه للآخرين : يعني نسبه اللي معم رخص و ما بيعرفوش يسوقوا اكتر بكتير من اللي معاهم رخص و بيعرفوا يسوقوا و حط عليهم بقي كتير من الستات و الكبار في السن علي الناس اللي بتكسل تركن بعيد شويه و بتحشر نفسها في اي مكان مش علي قدها و معاهم الناس اللي خلقهم ضيق لو حد نرفزهم شوف ممكن يعملوا ايه علي اللي بيجروا بسرعه . الناس دي و هي تمثل الاغلبيه اتفرج بيعملوا ايه باكصدامات فيبر تعبانه فما بالك بديفندر حديد :waaaht: ده الشارع هيبقي عامل زي حلبه مصارعه الثيران كله بينطح في بعضه لأ و هتلاقي بقي الاختراعات في الديفندر اللي مركب فيه اسياخ حديد و لا اسلاك شايكه . اقصي حاجه لحمايه الاكصدام الخلفي ممكن تتركب هي خطاف القطر ده بيقلق الناس اللي وراك الي حد ما علشان ما يريحوش عليك لانه ممكن يبهدل الاكصدام بتاع العربيه التانيه بالذات لو علي سرعه و برضه بيبقي مفيد في الركن علشان الناس مش هتقدر تقرب منك قوي و انت راكن لحسن عربيتهم تتشلفط و المرور مش هيتكلم عليه و في نفس الوقت لو نوع كويس بيبقي شكله ظريف و ينفع برضه لو عايز تقطر عربيه انك تربط سلك القطر فيه . هو بصراحه المفروض رخص السواقه اللي مع الناس دي تتلغي و يتعلموا و يمتحنوا تاني و يتعلموا يعني ايه مرور و قواعد السواقه و الركن و الانتظار و تقدير المسافات و معلومات بسيطه عن الميكانيكا قبل ما ياخدوا الرخصه لان الموضوع اكبر بكتير من كونه كلاكس و دركسيون و بنزين و فرامل
مشروع فاشل عشان هيبقى فيه سواقين ................* كما هو معتاد و هيطبقوا البوز بيز و يعدوا بالديفيندر عشان عربيتك متتخبطش من الجنب
الحمد لله ركبت ديفيندر امامي وخلفي في التيجو
وعتب كمان
العيال بتوع التوكتوك كانو بيعدو غصب ولا في احترام لاءي اصول في القياده
الحمد لله لو اي واحد منهم فكر يعمل اي حركه نص كم
اميل عليه شويه الاقيه وقف واحترم نفسه
لسه من يومين عيل منهم حب يعمل فهلوي
غمزته بالاكصدام
التوكتوك اتطبق عنده من الخلف ووقف علي جنب
ومستني انزله علشان اشوفه
قولت له انت مش عامل نفسك ناصح وداخل بالعافيه
سيبته ومشيت
المشكله اللي مقلقاني هي المرور
لكن ربنا ساترها حتي الان
كلامك سليم
بس في حالتنا هنا مبقاش ينفع الكلام ده لدرجة ان بشوف ناس تمشي تروح مدية الاكصدام شلوت و يبوظه و عادي جدااا سعادته ماشي بيتسلي
لو اتفرجت ع منظر العربية عندي من المؤذين مش هتصدق ان ديه كانت عربية جديدة مطبقة من كل حاجة و مفكات مدبوبة فيها و تكحيتات في كل مكان بادوات رفيعة و عيال قريب مسكوا طوبة اسمنت و راحوا رازعنها بكل قوتهم في الرفرف بهدلوه و معرفتش اجيبهم
خلاص هي هنا بقت البقاء للأقوي لحد ما يكون فيه ظابط و رابط
انت برة لو مسكت حد بيبوظ عربية و او بلغت عنه شوف هيحصل فيه ايه لكن هنا هيقولك عادي يا استاذ لدرجة اني حاسس اني لو جيت بلغت ان جريمة هيقولي عادي يا استاذ
لا مؤاخذة يا باشا مشاه مين اللي بتكلم عليهم اللي يجي لما الاشارة تفتح يعدي من قدامك و يقول هيقف مش هيخبطني و يودي نفسه في داهية
و لا اللي يجي قدامك و يمشي واحدة واحدة عن قصد
و لا اللي يسيب الرصيف و يمشي في الشارع
و لا اللي يسيب كوبري المشاه او النفق و يعدي من وسط الطريق السريع
و لا اللي مش عايز يعدي من المكان المخصص للمشاه في الاشارات
و لا اللي مش عايز يمشي خطوتين و يعدي بين العربيات و يعدي من فوق السور او بينه
و لا اللي يجي و انت بتركن او طالع من ركنة و يتمشي او يقف ورا العربية عن قصد لدرجة ان شغلت انذار المارشدير و مع ذلك بيتعندوا
و لا اللي بيعدي غلط في اشارة مفتوحة و لما تقف فجأة و مش عاجبك يرزعلك ع الكبوت يطبقه
و لا
ولا
ولا
ولا
ولا
ولا
و انا كشخصلما بكون من المشاه و بلتزم بالقواعد و بالصح حتي لو هتنقل من اشارة لاشارة عشان اعدي من المكان المخصص للمشاه و بمشي عشان استخدم كوبري المشاه او النفق او استني لما الاشارة تقف و اعدي اقدر اقولك لما المشاه تلتزم بالقواعد و بالصح ساعتها نبقي نفكر فيهم مش يبقي غلطان و ادافع عنه