| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية ziro

    رقم العضوية : 29537

    تاريخ التسجيل : 08Jan2009

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: جولف2

    السيارة[2]: نيسان صنى2010ex

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ziro غير متواجد حالياً

    افتراضي ممكن استفسار من اساتذه الجولف عن الموتور ده - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الحمد لله اشتريت جولف2 موديل 89 بس موتورها شكله غريب عليا شويه عشان انا مش خبير ممكن حد من خبراء المنتدى الكرماء يدينى شويه معلومات عنه اللى اشتريت السياره منه قالى انه 1800 سى سى
    ودى صورته


  2. #2

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    What information you looking for ???

    like it is carburettor not injection
    may be has timing belt


  3. #3

    الصورة الرمزية chiko

    رقم العضوية : 93708

    تاريخ التسجيل : 06Apr2011

    المشاركات : 638

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: skoda

    السيارة[2]: vw

    دراجة بخارية: inzoma

    الحالة : chiko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايوه يااا باشا ده ماتور 1800 الالماني .. عندي في عربيتي الشيركو .. انت محظوظ بالماتور ده لانه محترم اوي .. و قوي مشكلته الوحيده قطع غياره مش متوفر بكثره لكن موجوده و هتلقيها و كفايه انه بينزل في الشيروكو ..لو احتاجت اي حاجه بلغني ان شاء الله اقدر اساعدك


  4. #4

    الصورة الرمزية ziro

    رقم العضوية : 29537

    تاريخ التسجيل : 08Jan2009

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: جولف2

    السيارة[2]: نيسان صنى2010ex

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ziro غير متواجد حالياً

    افتراضي باشا -

    شكرا لاهتمامك طيب يا برنس ده ايه اهم مميزاته شكرا واسف لازعاجك


  5. #5

    الصورة الرمزية ziro

    رقم العضوية : 29537

    تاريخ التسجيل : 08Jan2009

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: جولف2

    السيارة[2]: نيسان صنى2010ex

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ziro غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chiko مشاهدة المشاركة
    ايوه يااا باشا ده ماتور 1800 الالماني .. عندي في عربيتي الشيركو .. انت محظوظ بالماتور ده لانه محترم اوي .. و قوي مشكلته الوحيده قطع غياره مش متوفر بكثره لكن موجوده و هتلقيها و كفايه انه بينزل في الشيروكو ..لو احتاجت اي حاجه بلغني ان شاء الله اقدر اساعدك


    الف شكر يا باشا بس انا شايف شكل الكربريتير غريب عليا ممكن تقولى ده ميزته ايه وشكرا لمجهودك واسف لازعاجك


  6. #6

    الصورة الرمزية chiko

    رقم العضوية : 93708

    تاريخ التسجيل : 06Apr2011

    المشاركات : 638

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: skoda

    السيارة[2]: vw

    دراجة بخارية: inzoma

    الحالة : chiko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا تحت امرك .. الكربراتير ده الكبيره بتاع ال 1800 و ساعات بيركبوه علي 1600 .. الماتور مشاء الله اقوي بشكل ملحوظ من ال 1600 برغم ان الفرق 200 سي سي بس ..في التسارع فيه فرق ملحوظ اوي و صوته اميز من 1600 الماتور ده بالذاته مبينزلش الا الماني .. لان فيه مواتير و خصوصآ ال 1300 برازيلي .. لكن ال 1800 بالذات الماني فا طبعآ احسن .. انا لسه عامل شنبر و مغير وش سلندر .. و الحمد الله الاسعار كانت معقوله جدآ .. يعني الشنبر الالماني جيبته بي 130 و جوان وش السلندر بي 35 جنيه و الوش كامل بالشداد و الكامه و الكوعه و ساعة الزيت و الغطئ و ترموستات الحرار و ترموستات المروحه و حتي مسامير الوش بي 600 جنيه .. لو عايز تخلي الماتور ده يعيش معاك و يشتغل كويس .. يبقي غير الزيت علي فترات مش كبيره .. هتحافظ عليه و مشاء الله واضح من الصوره انه استراد و بحالته .. ربنا يباركلك فيها


  7. #7

    الصورة الرمزية ziro

    رقم العضوية : 29537

    تاريخ التسجيل : 08Jan2009

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: جولف2

    السيارة[2]: نيسان صنى2010ex

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ziro غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chiko مشاهدة المشاركة
    لا تحت امرك .. الكربراتير ده الكبيره بتاع ال 1800 و ساعات بيركبوه علي 1600 .. الماتور مشاء الله اقوي بشكل ملحوظ من ال 1600 برغم ان الفرق 200 سي سي بس ..في التسارع فيه فرق ملحوظ اوي و صوته اميز من 1600 الماتور ده بالذاته مبينزلش الا الماني .. لان فيه مواتير و خصوصآ ال 1300 برازيلي .. لكن ال 1800 بالذات الماني فا طبعآ احسن .. انا لسه عامل شنبر و مغير وش سلندر .. و الحمد الله الاسعار كانت معقوله جدآ .. يعني الشنبر الالماني جيبته بي 130 و جوان وش السلندر بي 35 جنيه و الوش كامل بالشداد و الكامه و الكوعه و ساعة الزيت و الغطئ و ترموستات الحرار و ترموستات المروحه و حتي مسامير الوش بي 600 جنيه .. لو عايز تخلي الماتور ده يعيش معاك و يشتغل كويس .. يبقي غير الزيت علي فترات مش كبيره .. هتحافظ عليه و مشاء الله واضح من الصوره انه استراد و بحالته .. ربنا يباركلك فيها
    استاذ بصحيح كل اللى قولته مظبوط وانا حسيت بيه من شكل الموتور وصوته وتسارع العربيه اكتر من رائع
    وهوه فعلا زى ما انته قولت الرجل اللى اشتريت منه العربية ورانى صوره الافراج كان فى شهر ديسمبر الماضى هوه كان بيمدح فى العربية بس انا قولت ده كلام بيع وشرا بس الصراحه هوه عامل فيها شغل محترم حتى التابلوه مغيره مخليه بولو شكرا جدا لاهتمامك وياريت لو فيه اى معلومه عن العربيه تقولهالى وانا حعمل بنصايحك



 

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار عن الجولف
    بواسطة speed demon666 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 22-09-2010, 04:25 PM
  2. ممكن حد يفادني في الجولف 3
    بواسطة mmmsakout في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 12-06-2010, 03:53 AM
  3. استشارة لخبراء الجولف ممكن مساعدة؟
    بواسطة Bayoumi في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 17-04-2010, 02:38 AM
  4. مش ممكن بونتو بتسبق الجولف ؟ (فيديو)
    بواسطة SmartMega في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 33
    آخر مشاركة: 25-04-2009, 01:56 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2