الصنى 2013 بعد سرعة 120 كيلو

**sherif1986** · 17-08-2013 04:51 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msanad

هل نفس المشكلة بتحس بيها - يعنى العربية بتحس انها بتموج بيها وانت ماشى اعلى من 120 ؟

اه حصل معايا كنت ماشى على 120 وبعدين عربيه نقل عدت جمبى حسيت نفسى هتقلب بس سألت كذا حد قالى ده عادى فى معظم العربيات بس نصحونى امسك الدركسيون كويس وفعلا لقيت الموضوع فرق كتير حتى لحد 140 .... بس كنت عاوز اسالك سؤال انت جربت دوست فرامل مره واحده فجأه ولقيت صوت ترزيع كده من تحت العربيه وفى رجه حصلت فى بدال الفرامل ؟

**Msanad** · 17-08-2013 08:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif1986

اه حصل معايا كنت ماشى على 120 وبعدين عربيه نقل عدت جمبى حسيت نفسى هتقلب بس سألت كذا حد قالى ده عادى فى معظم العربيات بس نصحونى امسك الدركسيون كويس وفعلا لقيت الموضوع فرق كتير حتى لحد 140 .... بس كنت عاوز اسالك سؤال انت جربت دوست فرامل مره واحده فجأه ولقيت صوت ترزيع كده من تحت العربيه وفى رجه حصلت فى بدال الفرامل ؟

ده صوت ال abs

**mazagngi2010** · 17-08-2013 09:07 PM

ماتكسرش 120 :)

**S O P H O S** · 25-08-2013 01:07 AM

هو الكاوتش الي راكب الصيني ؟
لو كده غيره وركب مقاس عريض اكتر

**د.هشام** · 25-08-2013 11:15 AM

العربية لغاية ١٤٠ الثبات ممتاز
في الظروف الجوية الطبيعية مافيش مشكلة توصل ال ١٦٠
بعد ال ١٦٠ العربية بتبقى خفيفة جدا ومفيش ثبات

**saddam** · 25-08-2013 11:58 AM

مع إحترامي لكل اﻷخوة المواطنين اﻷعضاء في المنتدى الكريم بس ولا واحد جاب الخلاصة وحل مشكلة الراجل إلا بطريقة جزئية وعشان منحرقش بنزين عالفاضي وصاحب الموضوع يتكل يحل مشكلتو وكمان منعقدش نقول كلام كتير وكفتة مفيش

إنت من بكرة تحضر ألفين جنيه وتطلع على خراط محترم وخد بالك خراط محترم يعني تدور كتير مش أول واحد تروحلو وتقول له بالحرف إعمل لي 4 فلنشات عرض 8 سم حيقلك خلي مكانيكي يحل الصرر وهاتهوملي وبعد كده مشكلتك حتنتهي ولو عايز تخدم نفسك أكتر لما عربيتك الكاوتش ينتهي لما تغير كاوتش هات كاوتش عرض 235 أو 245
شوية نصائح عشان تعرف الخراط ده كويس
أي خراط يقلك معرفش أعمل فلنشة 8 سم وأقصى حاجة أعملها 6 سم فده فاشل وأي خراط يقلك سعر أقل من 1600 فإعرف إن ده خراط أي كلام وأي خراط يقلك حخلصلك 4 فلنشات في يوم أو يومين فده خراط أس كلام وعايز يقلب أقل واجب 4 أيام وسيبك من فلنشات اﻷلمنيوم وخليك في فلنشات حديد ومشكلتك خلاص حتنتهي وإمشي 170 براحتك وبالنسبة لنصيحة اﻷخ بتاع الجنوط.فدي صحيحة بعد متركب القلنشات بس شرط يكون الجنط أعرض من بتاع الفبريكة بشوية حلوين ودمتم
أرجو تكون مستعد تصرف بس حتاخد أمان والسلام ختام

**mzkader** · 25-08-2013 01:16 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam

مع إحترامي لكل اﻷخوة المواطنين اﻷعضاء في المنتدى الكريم بس ولا واحد جاب الخلاصة وحل مشكلة الراجل إلا بطريقة جزئية وعشان منحرقش بنزين عالفاضي وصاحب الموضوع يتكل يحل مشكلتو وكمان منعقدش نقول كلام كتير وكفتة مفيش

إنت من بكرة تحضر ألفين جنيه وتطلع على خراط محترم وخد بالك خراط محترم يعني تدور كتير مش أول واحد تروحلو وتقول له بالحرف إعمل لي 4 فلنشات عرض 8 سم حيقلك خلي مكانيكي يحل الصرر وهاتهوملي وبعد كده مشكلتك حتنتهي ولو عايز تخدم نفسك أكتر لما عربيتك الكاوتش ينتهي لما تغير كاوتش هات كاوتش عرض 235 أو 245
شوية نصائح عشان تعرف الخراط ده كويس
أي خراط يقلك معرفش أعمل فلنشة 8 سم وأقصى حاجة أعملها 6 سم فده فاشل وأي خراط يقلك سعر أقل من 1600 فإعرف إن ده خراط أي كلام وأي خراط يقلك حخلصلك 4 فلنشات في يوم أو يومين فده خراط أس كلام وعايز يقلب أقل واجب 4 أيام وسيبك من فلنشات اﻷلمنيوم وخليك في فلنشات حديد ومشكلتك خلاص حتنتهي وإمشي 170 براحتك وبالنسبة لنصيحة اﻷخ بتاع الجنوط.فدي صحيحة بعد متركب القلنشات بس شرط يكون الجنط أعرض من بتاع الفبريكة بشوية حلوين ودمتم
أرجو تكون مستعد تصرف بس حتاخد أمان والسلام ختام

أحلى وصف لكلامك :) هو
وكمان منعقدش نقول كلام كتير وكفتة مفيش

**mo3tazanas** · 25-08-2013 03:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam

مع إحترامي لكل اﻷخوة المواطنين اﻷعضاء في المنتدى الكريم بس ولا واحد جاب الخلاصة وحل مشكلة الراجل إلا بطريقة جزئية وعشان منحرقش بنزين عالفاضي وصاحب الموضوع يتكل يحل مشكلتو وكمان منعقدش نقول كلام كتير وكفتة مفيش

إنت من بكرة تحضر ألفين جنيه وتطلع على خراط محترم وخد بالك خراط محترم يعني تدور كتير مش أول واحد تروحلو وتقول له بالحرف إعمل لي 4 فلنشات عرض 8 سم حيقلك خلي مكانيكي يحل الصرر وهاتهوملي وبعد كده مشكلتك حتنتهي ولو عايز تخدم نفسك أكتر لما عربيتك الكاوتش ينتهي لما تغير كاوتش هات كاوتش عرض 235 أو 245
شوية نصائح عشان تعرف الخراط ده كويس
أي خراط يقلك معرفش أعمل فلنشة 8 سم وأقصى حاجة أعملها 6 سم فده فاشل وأي خراط يقلك سعر أقل من 1600 فإعرف إن ده خراط أي كلام وأي خراط يقلك حخلصلك 4 فلنشات في يوم أو يومين فده خراط أس كلام وعايز يقلب أقل واجب 4 أيام وسيبك من فلنشات اﻷلمنيوم وخليك في فلنشات حديد ومشكلتك خلاص حتنتهي وإمشي 170 براحتك وبالنسبة لنصيحة اﻷخ بتاع الجنوط.فدي صحيحة بعد متركب القلنشات بس شرط يكون الجنط أعرض من بتاع الفبريكة بشوية حلوين ودمتم
أرجو تكون مستعد تصرف بس حتاخد أمان والسلام ختام

مفهمتش حاجة ياريت شرح مفصل

**saddam** · 25-08-2013 03:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo3tazanas

مفهمتش حاجة ياريت شرح مفصل

حضرتك يعني إزاي شرح مفصل أكتر من كده الموضوع واضح أي عربية محتاجة ثبات لازم تعرض قاعدة العجلات وتوطي العربية وأنا بكره أوطي أي عربية فأنا بحب أعرض العربية بصورة أبسط أنطر الجنط للخارج وده حيعوز قطعة.تركب فوق الطنابير إسمها فلنشة ومعظم الفلنشات في السوق فاشلة فتحتاج خراط محترم وخبير وواثق من نفسه وفاهم هو بيعمل إيه الناس العادية بتسترخص بتعمل فلنشات أي كلام ب 250 جنيه لكن الفلنشة الصح تتكلف 500 جنيه عرض 8 سم وأنا عرضت عربيات كتير بس أنا مرة.عملت فلنشة وحده فقط ب 2000 جنيه بس دي حاجة خاصة وخدت شغل أسبوعين وأول مرة تتعمل في مصر ولا علاقة بها بطلب صاحب الموضوع أو بطلبك ملحوظة حضرتك لو مش من القاهرة لازم تدور على خراط من مصر عشان حيكون مر عليه كذا فلنشة في حياته متخليش حد لسه يبتدي يتعلم في عربيتك وبالتوفيق