السلام عليكم
يوم الوقفة لقيت العربية بتسخن جامد وكل ماازود القربة مياة ربع ساعة القاها خلصت المهم رحت للميكانيى قال المياة انخلطط بالزيت يعنى جوان وش السلندر ضرب المهم فك ووجد جوان وش السلندر سليم بس فية تاكل بسيط فى وش السلندر وخيرنى اشترى وش استراد ولا يودى الوش دا فى المخرطة يزود المهم العربية ركنت عندة لان كان صابح العيد المهم بعد انتهاء اجازة العيد راد المخرطة وظبط المسائل واشترى جوانات سواء لوش السلندر او الشوكمان وكوعة المياة والطبب
وركب واتصل بى قال تعالى جرب المهم ركبت ومشيت حوالى 4 كيلو الملاحاظات
قبل العطل السابق كانت موشر الحرارة عندى لايزيد عن 70 درجة بعدها تشتغل المروحة وتنزل الحرارة وهكذا وكانت لاتتعدى عن 70 درجة فى مؤشر التابلوة لكن بعد تركيب هذة الاشياء المؤشر زاد بقة من 80 الى 90يعنى الحرارة زادة عن الاول بحوالى 15 درجة واد بيططلب ان المروحة تفضل شغالة مدة طويلة طبعا قلت للميكانيكى على هذة الملحوظة قال بس جرب تانى وابقة بلغنى المهم اليوم مشيت بها حوالى 30 كيلو والوضع ثابت ومؤشر الحرارة يرتفع مابين 80 الى 90
فهل هذا طبيعى وهذة الحرارة مناسبة ولا فية حاجة غلط بصراحة انا خايف امشى بها ولا اروح تانى للميكانيكى واحد صاحبى قال لى ممكن تكون التكهات محملة ولا رايكم اه ارجو من حضارتكم الافادةوكل عام وانتم بخير
معزرة لطول الرسالة