أولا / بالنسبة للتيل الأصلى المفروض بيتغير مابين 40000 - 50000 كلم يعنى فى صيانة ال40 بيكشف عليه ولو كويس بيقولك خليه معاك فى صيانة ال50 حنغيره ده المعدل الطبيعى بتاعه
ثانيا / بالنسبة لتغيير التيل خارج التوكيل فده بيخرج العربية من الضمان لأنه حيفك أجزاء ميكانيكية فى العجلة فمش عشان تركب تيل أرخص من الأصلى شوية تخرج العربية من الضمان لأن كلنا عارفين إن فيه بعض قطع الغيار الأصلى الموجودة فى النيسان ساعات بيتبقى فيها عيوب تصنيع وبتتغير على حساب التوكيل ولو فكرت تغيرها لوحدها حتدفع دم قلبك فيها يبقى ليه المجازفة بشئ مش مضمون نصيحتى لك بلااااااااااش