الموضوع: غيار الزيت للسيارات الجديدة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوجنى2112

سلام عليكم
عربيتى byd2012 gli وعاملة 42000 كم..
ومن اول ماجبتها والتوكيل كان بيحط موبيل xhp 5000 الله يسامحهم..وبعدين حولت لغاز عند 20000 كم..
وبغيير زيت فيسكو3000 20\50 لاْنه مخصص للغاز..المفروض انة 10000كم
وانا بغيرة على 8000كم
من فضلك: انسب زيت يناسب السيارة..ويجعل صوت الموتور هادى..
وهل ممكن اجى اغير الزيت عندكم فى مدينة نصر 0..والعنوان بالضبط.
وشكرا على مساعدتكم مقدما

م. سامر يعلق على نقطة مخصص للغاز دي لكن انا هاعلق على نقطة واحدة
ازاي زيت معدني 20-5- ويتغير على 10 الالاف كم
دول مجانين ولا ايه
وكمان معدني في عربية عاملة 40 الف كم
انت بتقتل الموتور كدة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfathi

سلام عليكم استاذ كريم .. بجد موضوع هايل

انا معايا بروتون ساجا اوتوماتيك موديل 2010 .. عامله 45 الف كيلو ومن ساعة ما جبتها التوكيل كان بيحط زيت توتال كوارتز 5000 للاسف الشديد لحد 35 الف ومن 35 الف حطيت زيت توتال بس ال10000 والمفروض بقى انى هغير اهو عند ال45 الف

وكنت بضطر اقبل عشان ما اخرجش من الضمان لحد ما ال3 سنين عدوا على خير الحمد لله وخلصوا من 5 شهور

كنت بفكر جديا فى زيت فالفولين لكن لما لاقيتك بتشكر فى زيت ولف و زادو وانهم اوروبى قلت اجرب واحد فيهم .. فحضرتك تنصحنى بايه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
انا مش عارف هل الزيت المعدنى اللى التوكيل كان بيحطه ده لمسافه 35 الف كيلو دول عملوا مشاكل ولا لا ...

وكنت عاوز مكان ثقه اغير فيه الزيت ..

اهلا استاذ احمد
طبعا كتير جدا وغبير جدا زيت معدني في عربية زيرو لمسافة 45 كم
توكيل عايز ضرب النار
شوف انت لازم تنزل تدريجي
يعني دلوقتي هانسيب المعدني 20-50
ونروح لخطوة اقل 10-40
ونشوف كل الف اخبارة ايه بينقص ولا لاء
نقص يبقي ترجع للمعدني منقصش يبقي تكمل علية والغيار اللي بعدة 5-40 وتتابعه برضه

في اراء بتقول ممكن تنط وتحط 5-40 مرة واحدة
بس ودنك مع الموتور وتتابع كل 500 كم
عايز تغير فين روح مركز وولف الحي السادس تليفونهم 19728
وعندهم كل انواع الزيوت فرامل وباور وفتيس وكله
وانا كنت لسه رادد على استاذ ميرا في الجروب بتاعكم النهاردة في الشأن ده
لكن بعد ما اتمسح كومنت ليا عندكم انا مش هادخل الجروب ده تاني
الاصل نايل موتورز واحنا موجودين ومفي مشاركات بتتمسح
خالص تحياتي وربنا يباركلك في سيارتك