انا راييى تجرب حاجه الاول لانى بشك ان العربيه دى بنزين 95
فضى التانك وحط 10 ولا 20 لتر 95 وشوف المشاكل لسه موجوده ولا اتحلت لانى بشك فى نقطه 95 دى اوى
لان كل الاعراض بصراحه اعراض تظهر مع فرق اوكتان
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا راييى تجرب حاجه الاول لانى بشك ان العربيه دى بنزين 95
فضى التانك وحط 10 ولا 20 لتر 95 وشوف المشاكل لسه موجوده ولا اتحلت لانى بشك فى نقطه 95 دى اوى
لان كل الاعراض بصراحه اعراض تظهر مع فرق اوكتان
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 112204
تاريخ التسجيل : 04Sep2011
المشاركات : 301
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: .
السيارة[2]: Kia Cerato
الحالة :
حطيت من موبيل 92 و رافع اوكتان و ده كان بعد الكشف عليها يوم الثلاثاء الماضي
و ظهرت نفس المشكلة يوم الخميس و الجمعة
و طبعا قالي امبارح انهم كشفوا على البوجيهات و نظفوا البوابة و عملوا تحديث للسوفت وير
الموضوع اللي عملوه كبير جدا و كتير
و لو لسه فيه مشكلة يبقى الموضوع لازم حماية المستهلك لأن التوكيل كدا بيضيع وقت على الفاضي
رقم العضوية : 20571
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 690
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW 316 E90
السيارة[2]: octavia
دراجة بخارية: no
الحالة :
معلش مش هاتخسر حاجة بدون رافع اوكتين لانة ممكن يكون مضروب
ارجو عمل الاتي تخلي العربية تشحر بنزين وتحط 15 لتر95 مثلا ويكون يوم جمعة الدنيا فاضية وتطلع الدائري وتكبس بالعربية كيك دوان وار بي ام عالي وتوصل لسرعة 180 مثلا بدون تكييف وشوف وقرر بعد كدة
ممكن يكون البنزين وحش والموتور كربن وعاوز يتفتح
وبعد كدة شغل التكييف وشوف في فرق ولا لاء
وربك يحلها ان شاء الله
ما اعظم ان تكون غائبا حاضرا علي ان تكون حاضرا غائبا
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يا جماعة العربية نازلة أصلاً منصوح أن ينحطلها ببنزين 92 ومتصممة أنها تمشي بيه وكل العربيات سوا الأليزية أو ال 301 أو الأعلي منهم زي c4 أو 308 شغالين ب 92 زي الفل,
95 أيه اللي بتنصحو بيه دا وبالتجربة عليه.!!!
ولو أفترضنا جدلاً أنو هيظبطها,, هل دا هيكون علاج ولا مسكن ؟؟
وهل لو ظبطت معني كدا إن أصحابها المفروض يحطو 95 طول عمرهم عشان التكييف يبقي مظبوط.؟
ومش مشكلة بقي أن صاحبها يدفع 3 أضعاف تمن البنزين ال 92 بتاعها في مشاويرة واللي هيا نازلة عشان تشتغل بيه,,؟؟
لمجرد إن البرجلة ممكن تروح معاه حاجة وقتية كدا.!
عشان ال 95 مش منظف ولا بينضف, دا بنزين هيتحرق,,
المشكلة لو أتحلت معاه يبقي ظبط أنضغاط الموتور عايز يتظبط سوفتوير,
لو مظبتطش مع البنزين يبقي التوكيل يكشف علي العربية كويس ويشوف دا عيب كومبريسور ولا عيب أيه ويتصلح أو يتغير ويتبلغ بيه الشركة الأم عشان مينزلش في الباتشات الجديدة وميموتش سوق العربية,
اللي أنتو بتقولوه دا مش حل ولا علاج.
مع العلم إن البيجو 301 لحد أنهارده مفهاش مشاكل في التكييف وهما الأتنين المفروض خارجين من نفس المصنع,
فأنا اللي شايفة دلوقتي أنكم تعملو جروب وتبعتو لجهاز حماية المستهلك لان شكاوي التكييف كترت في القسم هنا, يعني لو كانت مشاكل عشوائية كنا قلنا بنزين أو عربية فيها عيب وعربية لأ,
لكن كدا ممكن يكون في حاجة محتاجة يتكشف عليها,,
وبعد ما تعملو جروب وتبعتو لجهاز حماية السمستهلك بمشكلتكم وأرقام شاسية عربياتكم,, تراسلو مصنع psa في أسبانيا وسيتروين فرنسا وتعرفوة بالمشكلة دي وتعرفوهم أنكم عايزين حل ليها في أسرع وقت ممكن..
رقم العضوية : 20571
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 690
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW 316 E90
السيارة[2]: octavia
دراجة بخارية: no
الحالة :
اخي العزيز
حضرتك مافهمتش وجه نظري
انا اقصد ان البنزين اللي انت بتحطة من البنزينة ممكن يكون مخلوط نتيجة الغش
ودة ممكن ينتج عنة ان البساتم تكربن علشان كدة قولتلك تتحط 95 وتاخد العربية مشوار قرص علشان تفتح الموتور وتخرج الكربون
وممكن المشكلة تتحل مش باقولك مون 95 عالطول
لان نفس المشكلة دي حصلت مع واحد زميلي بس في رينو ساندريو والعربية كانت بتقطع كمان
خلص البنزين اللي في التنك وعمل زي ما بقولك والعربية اتظبطت بعد ماوداها التوكيل 3 مرات ومعرفوش يعملوا فيها حاجة وبعدها بطل يمون من البنزينة اللي كان بيمون منها وبيحط بنزين من بنزينة تانية
والعبرة العيب دة فيها من اول ماجبتها ولا لاء
لو الاجابة لاء يبقي في احتمال كبير للكلام اللي انا قولته ولو الاجابة اه يبقي العربية كان فيها العيب دة من اول ماشتريتها ويبقي الكلام اختلف والحل دة مش هايكلفك حاجة دول 50 جنية مش هاتخسر
وتمنياتي ليك بالتوفيق
وشكرا
ما اعظم ان تكون غائبا حاضرا علي ان تكون حاضرا غائبا
رقم العضوية : 112204
تاريخ التسجيل : 04Sep2011
المشاركات : 301
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: .
السيارة[2]: Kia Cerato
الحالة :
طبعا اسمحلي ارد على كلام حضرتك
الموضوع اكبر من بنزين
لأن الكركرة و الرجة بتحصل لما بنكون في زحمة و التكييف شغال
و التكييف مقفول الدنيا حلوة و هادية و العربية بتجري
و التوكيل لحد النهاردة راجع على كل حاجة في العربية و مفيش فيها حاجة
يبقى يا بنزين و مش مقتنع انها تكون بنزين او كومبريسور تكييف او التكييف كله الله اعلم
مش منطقي اني افول عربية من بنزينه نظيفة في التجمع مرتين و العربية مفيش فيها حاجة غير الرجة اللي في الماتور
و لما ينزلي سوفت وير العربية يظهر فيها صوت الكركرة
و لو زي ما حضرتك بتقول انها بنزين , يعني افضل مستحمل الصوت ده و كمان كام شهر الماتور يضيع لانهم مش عارفين يشخصوا المشكلة ؟!!
فيه شكوى عضو محترم بدأها و كلنا ان شاء الله هننضم ليه
احنا المفروض معانا عربيات جديدة و مش كل يوم و التاني رايحين نصلح , كنا جبنا عربيات مستعملة احسن
و اتمنى ان المشكلة تتحل على وجه السرعة بدون خسائر
islam4ever سابقا
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بص يا ميزو باشا, أنا فاهم وجهة نظرك كويس ومش بوجه أنتقاد لحضرتك,
أنا بعلق علي الكلام اللي أنت قلته,
لان أولاً مش منطقي في الدنيا إن فيه عربية زيروو البساتم بتاعتها هتكربن من غيار أو غيارين بنزين وحش,,
لأن دي مش عربيات صيني ولا ورق, وحتي الصيني مبيعملش كدا حتي لو أتزنقت و حطيت له 80. دي حاجة,,
الحاجة التانية لو كانت المشكلة دي أتذكرت من واحد أو أتنين في القسم,, كنا قلنا صدفة وممكن تكون بنزين أو عيوب عشوائية بتختلف من عربية لعربية تانية,
لكن أنت دلوقتي شايف أن كذا واحد بيكرر أن نفس الموضوع بيحصل معاه, ومع نفس العربية.!
أكيد يعني البنزين مش هيسيب كل ملاك السيتروين في مصر ويستقصد ملاك الأليزيه,,
وأخر حاجة زي ما قلت في كلامي اللي فات أنها لو كانت مشكلة بنزين, كانت هتظهر في كل عربياتنا وكنت هتلاقي مشاكل في كل الأقسام الفترة اللي فاتت مع التكيف بما أنها مشكلة بنزين و كانت مشكلة عامة في البلد.
أو علي الأقل كنت هتلاقي البيجو 301 بتعاني من نفس العيب, بما أنهم نفس الأجزاء الميكانيكة والعفشة, والأختلاف في تصميم جسم العربية والصالون بس.
دا غير إن الناس قالت أنها بتحط من بنزينات في التجمس الخامس, والبنزينات اللي هناك معظمها جديدة ونضيفة, مش زي بنزينة قديمة في وسط البلد ولا عال دائري ممكن يكون فيها أهمال.!
وزي ما قلت برضه إن البنزين 95 مهواش منظف زي ال STP Fuel System Cleaner مثلاً, وهيتحرق زيه زي البنزين ال 92 وال 90 العادي, مش هيعمل مفعول السحر اللي حضرتك متخيله لأنه بنزين مش منظف, وكمان صعب أنك تقول البستم هيكربن في عربية زيرو عشان أتحط لها بنزين وحش أو أقل في الأوكتان..
وأخر حاجة لو أفترضنا أن ال 95 أدي فرق مع العربية ودا مستبعد,
ونفس المشكلة رجعت مع البنزين 92,, هيبقي أيه العمل ساعتها ؟؟
مينفعش نقول للناس دي هتفضلو تفولو ب 95 عشان العربية تشتغل كويس مع التكيف.!
فعشان منلفش وندور كتير ونقول دي مشكلة بنزين وهيا مالهاش علاقة بالبنزين,
دي إما مشكلة سوفت ويير فيه bug وهيبقي سهل حلها لو تم الأهتمام بيها من الوكيل من دلوقتي,
أما مشكلة كمبرويسور,,
لازم الناس دي تعمل جروب من دلوقتي وتعمل بيه شكوي جماعية عشان جهاز حماية المستهلك يلزم التوكيل بأنه ينظر في الموضوع دا ويحله في أسرع وقت,
تحياتي ليك يا أستاذ ميزو علي ذوقك وردك الذوق,
وأنا كمان بتمني لك التوفيق, ولكل الناس اللي عندها مشاكل ربنا يسهل لهم أمورهم ويعينهم علي حل مشاكلهم في أقرب وقت,
رقم العضوية : 119
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 2,376
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: non
السيارة[2]: Accent
دراجة بخارية: NON
الحالة :
مش ممكن برضوا يكون العيب في الدينمو؟؟؟
يكون مش بيشحن كويس و بكده التكيف يحمل علي الموتور اكثر ؟؟
ولا صعب يكون العيب من الدينمو!!!
خلوها تصـــــــــــــدي و موديلها يعـــــــــــــــدي
المفضلات