موضوع ممتاز وكان نفسي اضيف اي حاجة ولكن لقيتك ماشاء الله كاتب كل حاجة عن الثبات والانظمة المتعلقة بيه
احييك على اسلوبك وطريقة شرحك
موضوع ممتاز وكان نفسي اضيف اي حاجة ولكن لقيتك ماشاء الله كاتب كل حاجة عن الثبات والانظمة المتعلقة بيه
احييك على اسلوبك وطريقة شرحك
موضوع هايل
موضوع رائع جداً ومفيد ربنا يكتر من أمثالك في المنتدى
كان عندي تعليق بسيط وياريت تصححني لو أنا غلط :
في فرق بين كتلة العربية وبين الـdown force لأن كتلة العربية بتدخل في حساب قوى الطرد المركزية في الملفات يعني كل ما تزيد كتلة العربية بتزيد القوة اللي عايزة تقلبها أو إزاحتها عرضياً أكتر وهنا بيبان دور انخفاض مركز الثقل في تقليل ذراع العزم اللي بيتسبب في انقلاب العربية انما الDown force بتزود ثبات العربية من غير ما تدخل في حساب قوى الطرد المركزية
وفكرة طول وعرض العربية مش بيفرق علشان المساحة المعرضة للجاذبية هو بيفرق في عزم القصور الذاتي اللي هو مقاومة العربية للعزم المعاكس زي مثلاً لما تزق واحد من ورا لقدام هيقع أسهل من انك تزقه من جنبه علشان المسافة بين أبعد نقطتين الارتكاز (رجليه) أكبر وزي لما تكون في المترو ويفرمل فجأه هتلاقي نفسك لا إرادياً بتوسع المسافة بين رجليك وبتوجه وشك للباب علشان تعمل قصور ذاتي كبير ضد القوة اللي عايزة توقعك
مش عارف اقولك ايه استاذ ومعلم بحق وحقيقي .. موضوع اكتر من قيم ومفيد وطريقه عرض هايله ودقه ومجهود خرافي انك تقدر تبسط المعلومات بالاسلوب الرائع .. بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك . منتظر مواضيع قيمه وشيقه .. الف شكرا يا معلم
مجهود كبير جداااااااااااااااا
شكرا" على الموضوع الاحترافى ده فعلا ماده علميه بأسلوب احترافى مشوق ومجهود اكثر من رائع . احييك بشده
موضوع أكثر من رائع .....خلى الواحد بيحب السيراتو اكثر.
الموضوع فوق الممتاز ودقيق جدا تحياتى
شكرا لمجهود حضرتك
وبجد موضوع هايل
موضوع فوق الممتاز حقيقى تحفة