طيب ماتجرب قبل ما تيغير الاكسبنشن ، انك تركب ثرموستات الكوعة وتدعيلي !
وده طبعا لو العربية بتسخن في الزحمة بس مع التكييف
عرض للطباعة
طيب ماتجرب قبل ما تيغير الاكسبنشن ، انك تركب ثرموستات الكوعة وتدعيلي !
وده طبعا لو العربية بتسخن في الزحمة بس مع التكييف
بالظبط
الميكانيكي فضل يحاول معايا يمين شمال اني ماركبش الثرموستات وانها عشان البلاد اللي جوها بارد واحنا بنشيلها من أي ماكينة أول مانلاقيها والخ الخ الخ ، ومافيش فايدة باردوا وانا مصمم على رأيي لغاية اما اشتريتهاله وركبها فعلا والنتيجة كانت مبهرة
الخلاصة:
امشي واحدة واحدة وسيبك من فتي الصنايعية
انا بقي نفسي اعرف هل ترموستات الكوعه راكب عندي ولا لا وازاي اعرف اذا كان راكب ولا لا
هل بيبان من بره ولا لازم افك الخرطوم وهل تغييره سهل ولو في موضوع عن كيفيه تغيير ترموستات الكوعه يبقي فضل منكم
مش محتاج موضوع ولا حاجة خالص هتفك الخرطوم التخين اللى واصل من الرايدتير الى الموتور طبعا هتفكه من ناحية الموتور وتدخل صابع او اتنين فى الكوعة لو صوابعك صدت فيه يبقى موجود وهتحس بيه وممكن تشوفه لو قربت بعينك منه ولو دخلت صوابعك ومصدتش فى حاجة يبقى مش موجود يا شوكولاتة هههههههههههههه وروح هات واحد وركبه وده علشان الجهل بتاع الصنيعية عايز يريح دماغه من موضوع الحرارة فى اعتقاده كدة ولكن للاسف دة مش حل خالص ده انا بسميه تثبيت للزبون للسبوبة يعنى اوتلصيمة وخلاص وبعد شوية ترجعله تانى العربية بتسخن مع التكييف العربية بتاكل بنزين وهكذا السيناريو مستمر المهم فينك يا عبد مبقتش تتصل على الفيبر ولا التانجو ليه بقالك فترة طمنى عنك يا رب تكون بخير
بصراحة يا شباب انا كل يوم بتعلم منكم جزاكم الله خير و شكرا على الموضوع الجامد دة
موضوع قوي جدا وملاحظه في محلها .. ربنا يزيدك من علمه يا ا فادي
طب انا عندي السرعه الرايعه مش شغاله بقت زي زيرو بالظبط .. هل بتتصلح ولا لازم اغير المقاومه كلها؟؟
تسلم اخي فادي
احب فيك الحاجات التي بين السطور
لسه ملاحظ الموضوع ده امبارح و قعدت أفكر في السبب .. سبحان الله.
شكرا على المعلومة القيمة.