| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 2 من 2

  1. #1

    الصورة الرمزية EGYPTIANDR

    رقم العضوية : 71576

    تاريخ التسجيل : 26May2010

    المشاركات : 288

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: كانت فيات 128

    السيارة[2]: الآن كورسا 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : EGYPTIANDR غير متواجد حالياً

    افتراضي مفيش عزم نهائى مع الاول؟؟؟؟!!! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    النهاردة اكتشفت حاجة جديدة مع الاول وانا بطلع مطلع مفيش اى عزم نهائى وصوت البنزين بيعلى على الفاضى كأنى ممور العربية وطبعا فى زنه عالية لما بمشى على الاول عادى...افيدونى جزاكم الله خير

    د/علاء .. أخصائى الجلدية .. فى انتظار اسئلتكم...


  2. #2

    الصورة الرمزية Fo1Fo

    رقم العضوية : 65241

    تاريخ التسجيل : 15Mar2010

    المشاركات : 229

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo 6th of october

    السيارة: citroen

    السيارة[2]: Ritmo 75

    دراجة بخارية: Mz

    الحالة : Fo1Fo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لو تقصد أن ال Rpm بيعلى والعربيه ما بتسحبش تبقى أسطوانه الدبرياج اما لما تدوس بنزين وال rpm ما يعلاش فده أسبابه كتير ه فى الكهربا والبوجيهات والبنزين



 

المواضيع المتشابهه

  1. اروح لمهندس الرش الاول ولا السمكرى الاول
    بواسطة bassoma في المنتدى لادا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 05-12-2011, 04:01 AM
  2. اروح لمهندس الرش الاول ولا السمكرى الاول
    بواسطة bassoma في المنتدى جسم السيارة داخليا وخارجيا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 20-10-2011, 01:17 PM
  3. اركب الفلتر الاول ولا انضف الاول !!؟؟
    بواسطة MoodA في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 10-09-2011, 02:55 AM
  4. مفيش حل نهائى
    بواسطة acoount في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 03-10-2010, 03:15 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2