| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15

  1. #1

    الصورة الرمزية Donzi

    رقم العضوية : 35815

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 3,715

    النوع : انثى

    الاقامة : Haram _ Giza

    السيارة: KIA Rio Auto 2011

    السيارة[2]: كانت هيونداي I10

    الحالة : Donzi غير متواجد حالياً

    افتراضي "ريو" مكس كل حاجة والعكس .. مشكلةما بعد الصيانة !! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    بعد السلام والتحية على النمور الكياوية احب استشير حضراتكم في النمر الصغير بتاعي اللي ماشي معايا بالعكس

    العربية ماشاء الله زي الفل - كيا ريو اوتو 2011 - ومش بشتكي منها في حاجة خاااالص غير حاجة واحدة فقط لا غير ان العربية كل ما يتعملها صيانة والعفشة تتربط ترجع ناشفة جدا و تتعبني جدا لحد ما ترجع تفك تاني شوية بشوية وحللني بقى على ما تفك

    بالظبط كدا زي سمير غانم "جيت اظبط البنطلون الجاكتة ضربت" يعني اغير زيت وفلاتر وتيل و اللذي منه و العربية صوت موتورها يهدى وسحبها يبقى احسن وكله تمام وتيجي لحد العفشة وتكسر عضمي

    يعني المفروض يبقى ايه الحل ؟ اسيب العفشة مفككة من غير تربيط ؟ ولا اربطها و ضهري انا يتقطم ؟؟ ماهو لازم يبقى في حل !!

    افيدونا افادكم الله، والسلام ختام

    "لا إله إلا انت سبحانك إني كنت من الظالمين"


  2. #2

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش متأكد إيه علاقة تربيط العفشة بالنشوفية
    عموما العربية تكون ناشفة أحسن في شوارعنا الحلوة

    بس مبدأيا إكشفي علي ضغط الإطارات وظبطيهم علي كلام الكتالوج أو خلي الضغط أقل درجة او اتنين لو عايزاها طرية بس أنا بفضل تكون ناشفة عشان الثبات علي الطريق (الكشف علي ضغط الهوا بيكون والعربية متحركتش كتير عشان العجل ميكنش سخن)

    ولو معملتيش تبديل للعجل يبقي لازم تعمليه ممكن تحسي بفرق

    قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
    يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
    شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار


  3. #3

    الصورة الرمزية Donzi

    رقم العضوية : 35815

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 3,715

    النوع : انثى

    الاقامة : Haram _ Giza

    السيارة: KIA Rio Auto 2011

    السيارة[2]: كانت هيونداي I10

    الحالة : Donzi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25 مشاهدة المشاركة
    مش متأكد إيه علاقة تربيط العفشة بالنشوفية
    عموما العربية تكون ناشفة أحسن في شوارعنا الحلوة

    هوا مفيش علاقة !!؟ شكلي وحش اوي

    بس مبدأيا إكشفي علي ضغط الإطارات وظبطيهم علي كلام الكتالوج أو خلي الضغط أقل درجة او اتنين لو عايزاها طرية بس أنا بفضل تكون ناشفة عشان الثبات علي الطريق (الكشف علي ضغط الهوا بيكون والعربية متحركتش كتير عشان العجل ميكنش سخن)

    ولو معملتيش تبديل للعجل يبقي لازم تعمليه ممكن تحسي بفرق
    هاجرب موضوع ضغط الاطارات دا بس معتقدش انهم في الصيانة هايكونوا زودوها يعني !! بس هانشوف

    ممكن افهم تبديل العجل هايفرق ازاي وليه ؟

    "لا إله إلا انت سبحانك إني كنت من الظالمين"


  4. #4

    الصورة الرمزية Mohamed.Ramah

    رقم العضوية : 40298

    تاريخ التسجيل : 14May2009

    المشاركات : 5,965

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis- Masr El Gedida

    السيارة: I do not have

    السيارة[2]: لا

    دراجة بخارية: I do not have

    الحالة : Mohamed.Ramah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الجنوط ليها عامل كبير فى موضوع الراحة لو 17 يفضل تكون اقل وجربى تانى اكيد حتلاحظى فرق وبعده فى اكسسورات بتتركب على الكراسى وبتساعد على راحة اكبر Car Comfort Pillows

    [img3]http://s11.postimg.org/5u651o4eb/bsmlhe41104899dnj0zx5.gif[/img3]


  5. #5

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة donzi مشاهدة المشاركة
    هاجرب موضوع ضغط الاطارات دا بس معتقدش انهم في الصيانة هايكونوا زودوها يعني !! بس هانشوف

    ممكن افهم تبديل العجل هايفرق ازاي وليه ؟
    بالنسبة لتبديل الكاوتش كدا كدا المفروض يعملوه في الصيانة فأنا مش عارف إتعمل في عربيتك ولا لا
    بس لو متعملش وعدي فترة كبيرة أكيد الكاوتش الأمامي إتاكل بمعدل أكبر فبالتالي هتحسي بالمطبات أكتر بس ممكن يكون دا مش العامل الرئيسي في حالة عربيتك لأنك بتقولي بتحسي بالفرق بعد الصيانة وبترجع تاني

    بالنسبة لضغط الكاوتش ممكن يكونوا بيزودوه في التوكيل كنقطة من نقاط الصيانة وعشان كدا بقول ممكن ده اللي يكون بيحسسك بالفرق دا في نشوفية العفشة
    الضغط المظبوط بيحسن الثبات والفرامل وبيحافظ علي الكاوتش بس بيزود النشوفية شوية

    قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
    يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
    شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار


  6. #6

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -



    هوا مفيش علاقة !!؟ شكلي وحش اوي
    ههههه لأ شكلك مش وحش ولا حاجة
    عموما أنا قلت مش متأكد بس حاليا العربيات الجديدة مش بتحتاج تربيط زي عربيات زمان والله أعلم

    قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
    يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
    شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار


  7. #7

    الصورة الرمزية Donzi

    رقم العضوية : 35815

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 3,715

    النوع : انثى

    الاقامة : Haram _ Giza

    السيارة: KIA Rio Auto 2011

    السيارة[2]: كانت هيونداي I10

    الحالة : Donzi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed.Ramah مشاهدة المشاركة
    الجنوط ليها عامل كبير فى موضوع الراحة لو 17 يفضل تكون اقل وجربى تانى اكيد حتلاحظى فرق وبعده فى اكسسورات بتتركب على الكراسى وبتساعد على راحة اكبر Car Comfort Pillows

    الجنط عندي 15

    "لا إله إلا انت سبحانك إني كنت من الظالمين"


  8. #8

    الصورة الرمزية Donzi

    رقم العضوية : 35815

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 3,715

    النوع : انثى

    الاقامة : Haram _ Giza

    السيارة: KIA Rio Auto 2011

    السيارة[2]: كانت هيونداي I10

    الحالة : Donzi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25 مشاهدة المشاركة
    بالنسبة لتبديل الكاوتش كدا كدا المفروض يعملوه في الصيانة فأنا مش عارف إتعمل في عربيتك ولا لا
    بس لو متعملش وعدي فترة كبيرة أكيد الكاوتش الأمامي إتاكل بمعدل أكبر فبالتالي هتحسي بالمطبات أكتر بس ممكن يكون دا مش العامل الرئيسي في حالة عربيتك لأنك بتقولي بتحسي بالفرق بعد الصيانة وبترجع تاني

    في صيانة الكام بالظبط ؟

    بالنسبة لضغط الكاوتش ممكن يكونوا بيزودوه في التوكيل كنقطة من نقاط الصيانة وعشان كدا بقول ممكن ده اللي يكون بيحسسك بالفرق دا في نشوفية العفشة
    الضغط المظبوط بيحسن الثبات والفرامل وبيحافظ علي الكاوتش بس بيزود النشوفية شوية
    هاتاكد من موضوع الضغط دا فعلا لاني افتكرت انه حصل قبل كدا في صيانة ال 5000 بعدها الضغط مكنش مظبوط خالص بس مكنتش في التوكيل فامجاش في بالي انها تحصل تاني قلت اكيد التوكيل مش هايعك !!

    "لا إله إلا انت سبحانك إني كنت من الظالمين"


  9. #9

    الصورة الرمزية احمد المصرى

    رقم العضوية : 49520

    تاريخ التسجيل : 10Oct2009

    المشاركات : 6,024

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: كيا سيراتو 2010

    السيارة[2]: دايو لانوس 2006

    الحالة : احمد المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الطبيعى تكشفى على ضغط الاطارات كل اسبوع او اسبوعين على الاكثر من باب الاحتياط



    اللهم ارزقنى بر والدى

    [SIGPIC][/SIGPIC]


  10. #10

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة donzi مشاهدة المشاركة
    هاتاكد من موضوع الضغط دا فعلا لاني افتكرت انه حصل قبل كدا في صيانة ال 5000 بعدها الضغط مكنش مظبوط خالص بس مكنتش في التوكيل فامجاش في بالي انها تحصل تاني قلت اكيد التوكيل مش هايعك !!
    ضغط الكاوتش الصح بيكون مكتوب في الكتالوج و ملزوق علي قوايم الباب او ملزوق في درج التابلوه وبيكون كمان علي حسب مقاس الكاوتش اللي راكب عندك
    هيكون إما 30 أو 32 بس تقيسيه والكاوتش بارد

    قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
    يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
    شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ___""""""""الاسطورة لكزس gs الكوبيه تنتظركم في عام 2013 """"""""___
    بواسطة S O P H O S في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-06-2012, 07:11 PM
  2. مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 07-04-2009, 11:51 AM
  3. الحقنى يا استاذ سبعاوى """"""""""""""""""""""""""""""""""""""
    بواسطة ahmed161075x في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-01-2009, 10:19 AM
  4. يا جماعه محتاج مساعده سريعه لضيق الوقت """"""""""""""
    بواسطة ama79 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-09-2008, 04:45 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2