الموضوع: بيجو 301 علي طريق السخنة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedshalaby

انا رأيي الزيرو احسن عن تجربة بغض النظر عن النوع اللي بتشتريه
الا في حالة واحدة بس لو بتشتري الفلوانس دي من واحد صاحبك او قريبك و عارف استخدامه وعارف العربية تحت عينك من يوم ما اشتراها و كمان عارف سبب بيعه ليها

شكرا على الرد.
بس انا معرفش حد معاه فلونس احنا كنا هاندةر فى السوق وعلى النت
وعندى احساس ان العربيات اللى بتتياع بسرعه غالبا بيبقى فيها مشكله
كمان اظن انا لو جبت الهاى لاين وركبتلها مثبت سرعه بقت نفس ال اوبشنز بتاعت الفلونس ماعادا الكارت اللى انا حاسه عيب احيانا لوضاع.
نفس نظام التعليق ووسائل الامان ماعادا الثبات الإلكتروني.
ولا ايه رأيكم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fo1fo

هو يقصد محدد السرعه وليس مثبت السرعه اللى حضرتك تقصده . التانى حضرتك اللى بتحدد السرعه المطلوبه وده مش بينزل فى الفئه المخصصه لمصر والأول ده بيمنع ال rpm انه يوصل ل red zone وده بيحدد السرعه القصوى لكل نقله يارب أكون فهمت صح

الف شكر فعلا انا خلطت بين الاثنين انا اسف

يا battot يا جامد
ما شاء الله ربنا يبارك لك فيها ، انا من اول موضوعك الاولانى وانا حبيت العربية ونزلت حجزتها زي بتاعتك بالظبط مانيوال ونفس اللون ، دعواتك بقى استلم بسرعة

ربنا يخليك يا amrel saqqa

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة battot90

اذيكوا يا شباب النهارده كنا مسافرين انا وصحابي السخنة بعربيتي البيجو 301 العربية دخلا علي الخمس الاف كيلو انحركنا الساعة 12 كان حلمي اطلع الطريق الجبار اللي بيقولوا عليه احلي طريق في مصر بس فمصر مافيش حاجة بتفضل علي حالها الطريق يقة مليان مطبات هوا ده غير العواسف الجانبية بنت الاذينا دا غير الحتت اللي بيسفلتوها وقشطنها كنا تلاتة في العربية و بتاع خمسين كيلو شنط العربية بسم الله ما شاء الله ثبتة بس الطريق كان مليان دومات هوا والهوا كان جانبي فكنت لما اطلع من جنب عربية و حنا علي 180 يحصل تفريغ هو جامد يغربل العربية بسيط اضيقت اوي لحد اما عديت من جنب فولفو S80 لقيت العربية غربلت معاعا بردوا سعتها ابتديت احس فعلن ان الهوا جامد لدرجت ان فولفو تبرجل وبا ن الموضوع اوي واحنا بين جبلين تلاقي التارة موستقيما وحلوة تخرج تلاقي نفسك لازم تميل التارة سنا لما وصلنا بقل لبتاع الفولفو ايه الاغبار قلي دنتا لما كنت بتعدي كان تفصلش واالدركسيون بيرعش اما عن الجري فتقريبا احنا كنا مبنقلش علي 150 جبنا 190 بتاع عشر مرات بس للاسف العربية فيها limiter عشان متجريس اكتر من 190 مع العلم بقه و المفاجة اننا مشغلين التكيف علي 2 حتا و احنا علي 190 مشغلينه و الاربي ام 5400. التكيف متقفلش دقيقتين و احنا راجعين كنت بشد مع سكودا TSI الجديدة كنت بطلع منه ببتاع 6 او 7 كيلومترغي الساعة في العداد و الراجل كان بيشد فشعره بس الصراحة الراجل كان معاه واحد زياده عني و حمولت الشنطة اكتر بس اسمي طلعت منه هه بفسوة وبردو نفس البرجلة بتاعت الهوا حصلت معايا و معاه وبردوا بالتكيف بس هوا بردا كان مشغل التكيف العربية الصراخة اثبتت نفسها كحل اقتصادي استهلاك البنزين مشينا 405 كم ب 43 لتر مع كل الجري ده و التكيف بالاضافي اننا ركنا 20 دقيقة مشغليين التكيف انا صورت وخنا بنجري فيديو وات شاء الله خعملوا اب لود تي استفسار ان تحت امركو

-معايا Accent RB و التكييف شغال و على 190 و ال RPM 4500-4700 بالكتير لو بس انت فاكر 5400 ده قليل بس
-ال Octavia 1.4 TSi 140 HP لو هو كان بيشد معاك فعلا و دايس مكنتش هتشوفه اصلا كان هيطير

أرجوك تقبل ملاحظاتي بصدر رحب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toty_305

-معايا accent rb و التكييف شغال و على 190 و ال rpm 4500-4700 بالكتير لو بس انت فاكر 5400 ده قليل بس
-ال octavia 1.4 tsi 140 hp لو هو كان بيشد معاك فعلا و دايس مكنتش هتشوفه اصلا كان هيطير

أرجوك تقبل ملاحظاتي بصدر رحب :oc_sun1[1]:

بس هل ثباتك وفراملك على 190 زيه ؟
ده السؤال بقى ..
وطبعا تقبل رأيي بصدر رحب انا كمان :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

بس هل ثباتك وفراملك على 190 زيه ؟
ده السؤال بقى ..
وطبعا تقبل رأيي بصدر رحب انا كمان :)

-يا بية انا هيونداي مش ابويا عادي يعني على 190 و عربيه Sub-compact اكيد ثبات و فرامل و هيونداي كمان و طريق اسكندرية مطروح كله وحش

-كمان ثبات زيه ده اللي هو ايه عشان انا مش سوقت بيجو و عامة انا تقيمي للثبات غير الناس العادية عشان انا هنا بسمع حاجات غريبة على الثبات يقوللك عربيات غريبة كده و ثابتة على 190 و يا ريت في طريق السخنة مثلا لا يقوللك وادي النطرون مثلا

-بس يا ريت تشرحلي هي الفرامل ينفع تنقذك على 190 في عربية غير ال ferrari و الحاجات دي

-صدري رحب اهه كأني لاعب GYM

-السلام ختام و مبروك البيجو

اولا يا باشا الار بي ستة غيار مينفعش تقارن عربية مانيوال 5 غيار بعربية اوتو 6 غيار لان اربي ام المنوال بيبقة اصلن اعلي من الوتو ببحوالي 500لفة ولو مش مصدق هات اي عربية مانيوال وهتها هي هي اوتو وشوف الار بي ام علي اليوتيوب بتاع دي دي بس لو قارنا صح بقه نقارن بين 301 اوتو و ار بي اوتو ال 301 ال 190 بالتكيف بتبقة 4900 والاكسنت بتبقة ذي ما قولت ل4500 ل 4700 بس التيتة بقه ان دي 4 غيار و دي 6 تخيل غيارين زيادة و الفرق من 200 ل 400 لفة بس
ده فيديو بقة لار بي بي مانوال لو ركز حتلقيهم ماشين علي 165 والار بي ام 5000
صباح الفول