عند اطفاء المحرك يظل يدور وبه رعشة حوالي دقيقة كاملة ثم يطفئ ارجو الرد لخطورة الموقف وهل دي مشكلة كبيرة ولا عادي
عرض للطباعة
عند اطفاء المحرك يظل يدور وبه رعشة حوالي دقيقة كاملة ثم يطفئ ارجو الرد لخطورة الموقف وهل دي مشكلة كبيرة ولا عادي
مشكلة فى الكونتاكت او الكهرباء
المشكلة دى اسمها hot spots وده رابط لموضوع هتعرف منه اسباب وعلاج الظاهرة دى
http://nilemotors.net/Nile/showthrea...ight=hot+spots
بص يا باشا انا المشكلة ديi كانت عندى فى غربيتى الفيورا
وكان الحل كالتالى :
روحت للميكانيكى قام بتقليل كهرباء العربية درجة بسيطة
ونصحنى انى ماطفيش الكونتاكت على طول ... انتظردقيقتين بعد الوقوف ثم اطفى الكونتاكت
ده بيكون من كربون مترسب على البوجيهات او وش البساتم , عند اطفاء المحرك يكون هذا الكربون ساخن جدا و يؤدى لاستمرار تشغيل المحرك ( كأن البوجيه لسه بيدى شرارة للاشعال)
الحل تنظيف البوجيهات او وش البستم
اعتقد ان ده هو نفس فكرة الاستاذ سبعاوى
اشكركم ياجماعة علي ردودكم وجزاكم الله كل خير ورمضان كريم
تراكم الرواسب على رؤوس البساتم هو السبب فى هذا العيب
لان هذه الرواسب تتوهج و تقوم بأشعال البنزين بعد اغلاق المحرك اى انها تقوم بعمل البوجيهات و المحرك مغلق
الحل :
تقوم بفك وش السلندر و تنظيف رؤوس البساتم جيدا و شفط الرواسب من عليها و بعد ذلك ستجد هذه المشكلة انتهت
المشكله دي مشكله كهربا
روح للميكانيكي خليه يوطي الكهربا سنه واحده و العربيه حتضبط.
مش موضوع ابلاتين او كوندنسر
موضوع كهربا زياده طالعه من الاسبراتير رايحه البوجيهات
هيا دي اللي بتسمي تقديم وتاخير زاويه الاشتعال