الموضوع: صيانة بيجو 301

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Unendlich

للأسف سعادتك حكمت على موبيل (زي 99.9% من المصريين) بأنك رحت تحط ال 5w-50 في ال 307


اللي حضرتك في الغالب متعرفوش (و كذلك 99.9% من المصريين) إن الموبيل 1 في مصر ليه 3 لزوجات:

يعني حضرتك حكمت عليا وعلي 99.9% من المصرين أننا مش بنفهم,, وحطينا زيت مش مناسب لعربياتنا,
وحكمت علي نفسك بأنك الوحيد ومن الصفوة ال00.1% اللي بس بتفهم وبتحط اللزوجة المناسبة لعربيتك.؟!
لا تعليق الصراحة يعني.!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Unendlich

و طبيعي جدا إنها لو كانت تقدر تطلع واحد فرنساوي من التابلوه يشتمك مكانتش هتتأخر

وأنا عربيتي متقدرش تشتمني لأنها محترمة وبنت ناس ومتربية, وأنت متعرفهاش عشان تقول الكلام دا بالنيابة عنها,
وعيب تقول الكلام دا عشان يفضل سياق الكلام محترم,,

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Unendlich

5w50 و دي طبعا تقيييييييلة قوي و للعربيات القديمة و للأسف دي الوحيدة المتوفرة في الغالبية العظمي من محطات موبيل و دي اللي الناس بتروح تحطها في عربيات زيرو بيتنصح ليها بلزوجات أخف من كده كتير و بعدين يقعدوا يشتموا في موبيل.

محدش فينا أتكلم عن بنزينات هنا علي فكرة, وكلنا بنتكلم عن تغير الزيت اللي بيحطة التوكيل.!!!
وأنا عمري في حياتي مغيرت زيت برة التوكيل وكنت معرفك دا في موضوع قبل كدا خاص بالبوجيهات, يعني ماشي مع التوكيل وعلي حسب كتالوج عربيتي,,
مع أن عربيتي مخلصة ضمانها بقالها 3 سنين, وكان ممكن أعمل كل شغلها برة,
بس بروح التوكيل وبدفع مصنعية 80 جنية عشان أغير زيت بس وانا ممكن أغيرة في أي مكان ب10 جنيه,
يعني مسترخصتش فيها ولا هيا هتشتمني زي مانت بتفكر مع نفسك..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Unendlich

و معلومة كمان, الزيت ده اتقل من المنصوح بيه في ال 504 (اللي هو 10w40), شوف أنت بقى لما تحطه في 307 عايزها تعمل إيه ...

و اخيرا ال 5w30 ESP (الجركن الأخضر) و ده اللي توكيل بيجو بيحطه في ال 1.6 العادي و التربو و ده الوحيد في موبيل ال recommended للموتور ال BMW/PSA, و في مصر مفيش غيره هو و ال liqui moly top tec 4200 اللي ينفعوا مع الموتور ده (المواصفة مش موجودة لا في valvoline ولا wolf في التشكيلة اللي بتيجي مصر طبعا لكن بره موجود)

اللزوجتين دول موجودين في محطتين 2 فقط, واحدة في مصر الجديدة, و واحدة في الشيخ زايد

طبعاً مش مشكلتي أن الزيت اللي بيجيبوة في التوكيل وحش أو أتقل, ولو مش بيفهمو هناك مش هخيلهم يحطو "زيت تقيل" في عربيتي زي مانت وضحت, الزيت اللي حطهولي لي قبل كدا سخن لي الموتور وخلي سحب العربية ضايع وكانت بتسقف وهيا لسه معملتش 30 ألف كيلو.!!

ومش هجري ساعتها أدور علي اللزوجتين في البنزينتين دول, لأني زي ما قلت قبل كدا مش بغير زيت إلا في التوكيل,,
لكن لو أنت بتغير برة بقي, وبتجري تدور عال زيت دي حاجة ترجع لك.

لو هما مش بيفهمو أنا مش هخليهم يحطو لي زيت غلط أو أتقل, ومش هجري أدور علي توتال لو مش متوفر ومنصوح بيه في الكتالوج,
وهحط زيت بنفس اللزوجة والكتالوج بيقول كدا وفيه Chart بيقولي أستخدم لزوجة أيه لدرجة حرارة أيه, ومقاليش لازم توتال,, قالي لزوجة.


مش عارف أنت زعلان كدا ليه, أكن موبيل بتاعت الحاج فعلاً,
وبتفترض كتير مع نفسك إن الناس كلها غلطانة وبتعمل الحاجة غلط وأنت بس اللي صح,
وأكننا مش بنتكلم عن تغير زيت في توكيل,,!! وهنغيرة في الشارع مثلاً.!!


دا رأينا في زيت موبيل زفت وان,, وكل واحد حر في رأية,,
ودا رأيي كريم سراج برضه بالمناسبة لو بتحترم رأية وشايف أنه مش من ال 99.9% اللي أنت عممت عليهم وصفك الغريب,
http://www.nilemotors.net/Nile/375062-a.html

أنا مكنش موبيل حلو معايا وكان من التوكيل, وشيل ممتاز معايا, موبيل لو بيرحيك بقي,,
أبقي حطةة في عربيتك..

وعمتاً شكراً علي ال chart مع أنها مأضفتش جديد.!

تحياتي ليك.