رد مع اقتباس
شوف يا باشا..بالنسبة لموضوع الجيل الرابع اللي مزعل ناس كتير..هوضح لحضرتك الموضوع..فتيس DSG ده أو كما يطلق عليه في كل الشركات DCT ( Dual clutch transmission (المشاركة الأصلية كتبت بواسطة K.Ossama
أُنتج لأول مرة في فولكس فاجن عام 2006 وكان يحمل كود DQ250 وكان ساعتها optional بجانب فتيس tiptronic اللي هو الـ 6 سرعات العادي اللي كلنا عارفينه في الأوكتافيا.
وتم استخدام الفتيس ده في سيارات Polo, Golf/Rabbit/Golf Plus, Scirocco, Jetta, Eos, Passat Touran
وسيارات Ibiza, León, Altea Toledo
وسيارات Octavia Superb
وساعتها واجهوا شكاوي من بوظان الفتيس ده بعد عدد كيلو متر معين في العربيات دي.فعملوا عليه تعديلات في موديلات 2007 حتي 2009 والتعديل كان عبارة عن تغيير نظام تبريد الفتيس.وبردو ساعتها جالهم شكاوي من الناس إنه فيه نفس العيب للجيل اللي قبله بتاع 2006
فوقفوا انتاجه واستبدلوه بفتيس آخر يحمل نفس الاسم ولكن بكود جديد وهو DQ200 وتم استخدامه في كل سيارات المجموعة وشركة Audi استبدلت اسمه باسم آخر وهو S-Tronic.
حصلت الشكاوي مرة تانية واللي فيها تم استدعاء معظم السيارات علي مستوي العالم ( ما عدا مصر طبعاً ) واستبدلوا الفتيس كله بآخر يحمل كود DL501 مع تعديلات في لوحة الـ Mechatronic بتاعة الفتيس .. جاتلهم الشكاوي تاني من عربيات قليلة علي عدد كيلو متر عالي.
استدعوا العربيات دي وعملوا تعديل علي نظام التبريد في الفتيس من DRY لـ WET
وتم توفير الفتيس ده في كل سيارات الـ vag الجديدة ( مش متأكد من وجوده في الفانتازيا الـ TSI من عدمه ) ومن ساعة ما نزلوه في 2013 حتي هذه اللحظة مفيش منه شكاوي لسه.
وعشان الموال ده تم حزمه علي 4 مراحل فالناس أطلقوا عليه صفة الجيل الرابع.
بس يا سيدي :)
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 89472
تاريخ التسجيل : 24Feb2011
المشاركات : 2,201
النوع : ذكر
الاقامة : ---
السيارة: ---
السيارة[2]: ---
دراجة بخارية: ---
الحالة :
-
hasad">وانا بضم صوتي لصوتك
وسبق وطلبت ده أكتر من مرة ومحدش رد
-
رقم العضوية : 37364
تاريخ التسجيل : 05Apr2009
المشاركات : 3,519
النوع : ذكر
الاقامة : HARAM
السيارة: VW passat B7 - Verna 1.6
السيارة[2]: BMW 335i - volvo s80
دراجة بخارية: non
الحالة :
-
التعديل الأخير تم بواسطة inspiron ; 23-09-2013 الساعة 07:35 PM سبب آخر: ADD
-
رقم العضوية : 32723
تاريخ التسجيل : 12Feb2009
المشاركات : 7,095
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait- Naser city
السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06
السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10
دراجة بخارية: non
الحالة :
-
انا علي حد علمي ال dl510 مبينزلش علي عربيات غير الاودي و مش كلها كمان لانه بيستحمل عزم لغايه 600 نيوتن
و هو الوحيد اللي wet clutch
و لا اعتقد انه نازل في الاوكتافيا الجديده
ال dq250 و تطويره ال dq200 هما اللي بينزلوا في العربيات اللي بالمواتير الصغيره لان اخرهم عزم 350 نيوتن
و هما الاتنين dry clutch و ده سبب المشاكل اصلا لان الزحمه و المطالع بتقصف عمره بسبب الحراره
و في واحد جديد ال dq500 هينزل للعربيات اللي عزمها لغايه 500 نيوتن بس معرفش اذا كان dry ولا wet
و ممكن تتاكدوا من الكلام ده من هنا
Direct-Shift Gearbox - Wikipedia, the free encyclopedia
فالمطلوب التاكد بشكل قاطع الاوكتافيا نازله بانهي فيهم بالظبط
فالموضوع مش موضوع اجيال
و في معلومات ان تم استدعاء موديلات جديده من السكودا و الاودي بسبب الفتيس برضه في الصين و فرنساSharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
-
رقم العضوية : 147861
تاريخ التسجيل : 28Aug2013
المشاركات : 92
النوع : ذكر
الاقامة : Al Mahallh Al Koubrah
السيارة: nothing
السيارة[2]: Skoda Octavia
الحالة :
-
حضرتك كلامك مظبوط بس انا مختلف معاك في نقطه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron
الفتيس بقي dry بعد ما كان wet و مش العكس
لأن زمان كان وحده الميكاترونيك و الفتيس بكل حاجه كان كله زيت واحد و كان بيسخن
دلوقت عملو ال dry clutches علشان تبقي منفصله تماما عن دوره زيت الفتيس
و هي دي اللي مستنيين نشوف مشاكلها دلوقت
-
رقم العضوية : 32723
تاريخ التسجيل : 12Feb2009
المشاركات : 7,095
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait- Naser city
السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06
السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10
دراجة بخارية: non
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000
Sharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
-
رقم العضوية : 37364
تاريخ التسجيل : 05Apr2009
المشاركات : 3,519
النوع : ذكر
الاقامة : HARAM
السيارة: VW passat B7 - Verna 1.6
السيارة[2]: BMW 335i - volvo s80
دراجة بخارية: non
الحالة :
-
كلام حضرتك صحيح شوفته دلوقتي في آخر سطور علي ويكيبيديا إنه موجود في الأودي الـ q5 والـ s4 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000
بالنسبة لموضوع الإستدعاء..مفيش أي إستدعاء حصل لموديلات a7 وفولكس 2013 حتي الآن
موه dry علي الـ dq200 و wet علي dl501 الجديد..هحاول أدعبس كده وأعرف اللي راكب علي الـ a7 إيه. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة unisman
-
رقم العضوية : 147861
تاريخ التسجيل : 28Aug2013
المشاركات : 92
النوع : ذكر
الاقامة : Al Mahallh Al Koubrah
السيارة: nothing
السيارة[2]: Skoda Octavia
الحالة :
-
اعتقد اني لمحتها و انا بدور dq200 dry المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron
بس مستني منك الرد و متابع
شكرا علي المجهود
-
رقم العضوية : 32723
تاريخ التسجيل : 12Feb2009
المشاركات : 7,095
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait- Naser city
السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06
السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10
دراجة بخارية: non
الحالة :
-
ده الخبر عن ال recall في الصين لسكودا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron
http://www.chinadaily.com.cn/bizchin...t_16317719.htm
و بصراحه مش متاكد اذا كانت ال a7 و لا الفانتازيا ال tsi
بس الخبر الاشهر و الاحدث الاستدعاء بتاع استراليا بس ده لموديلات من 2008 الي 2011
و علي فكره اكل الاستداعات تقريبا للموديلات في الفتره دي
بعد كده مفيش او حالات قليله
و ال dq200 هو اللي dry
و ال dl510 هو اللي wet بس مش بينزل للمواتير الصغيره
و فعلا احنا محتاجين نعرف ال a7 نازله بايه
بالظبط المشاركة الأصلية كتبت بواسطة unisman
و انا موضح ده فوقSharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
-
رقم العضوية : 82470
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 2,895
النوع : ذكر
الاقامة : el mehalla elkobra
السيارة: cerato 10
السيارة[2]: corolla 15
دراجة بخارية: :(
الحالة :
-
لو ده الفتيس العادي اللي بيعمل مشاكل ومافيهوش تعديل تبقي الاوكتافيا الجديدة هتقعد في بيتها
-
رقم العضوية : 148616
تاريخ التسجيل : 14Sep2013
المشاركات : 183
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: قريبا ان شاء الله
السيارة[2]: Octavia A4 1999
الحالة :
-
hasad">يا جماعة انا لمحت واحد بيشتكي من فتيس اوكتافيا الجديدة بتاريخ Posted 12 September 2013 - 15:01
Hi all,
Yesterday afternoon when I tried to start my car (Octavia III Hatch 1.6 TDI DSG Elegence, auto start&stop), it didn't start. Instead, it displayed a blinking glow plug system icon with a steady Automatic gearbox (yellow) icon and -for a short time- GEARBOX ERROR on maxi-dot screen. I immediately pressed to stop and waited for some time to start again. When I tried for the second time, the warnings were gone.
The service said, they think the problem was a software glitch and they have done a software update to the gearbox.
Another interesting thing the service rep. said is "when you are stuck on a traffic jam for over 30-40 minutes, you may see the blinking glow plug system icon or GEARBOX ERROR on maxi-dot screen. Then you should stop the car and wait for the gearbox to cool down.".
Did any of you see the GEARBOX ERROR on maxi-dot screen with or without the blinking glow plug system icon while you were starting the car or during a traffic jam? If so, did you show it to a service and what did the service told you?
Thanks,
Eren
Gearbox error - Skoda Octavia III (2013 onward) - BRISKODA.net - The Skoda Forum and Community
حد يطمننا الله يكرمكم يمكن عشان معظم الديزل بيستخدم wet clutch box والبنزين dry clutch box هل فى علاقة؟
المواضيع المتشابهه
-
بالتفصيل الممل حصرياً تقرير أوكتافيا الجديدة (صور-فيديو)
بواسطة inspiron في المنتدى سكودامشاركات: 25آخر مشاركة: 13-04-2013, 01:21 AM -
حصرياً علي نايل موتورز..أول دعايا إعلانية لسكودا أوكتافيا 3 الجديدة كلياً
بواسطة inspiron في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالممشاركات: 16آخر مشاركة: 16-01-2013, 02:39 AM -
حصرياً علي نايل موتورز..أول دعايا إعلانية لسكودا أوكتافيا 3 الجديدة كلياً
بواسطة inspiron في المنتدى سكودامشاركات: 23آخر مشاركة: 11-01-2013, 06:19 PM
المفضلات