| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 19 من 19

  1. #11

    الصورة الرمزية hamadaelzoghby

    رقم العضوية : 145129

    تاريخ التسجيل : 11Jun2013

    المشاركات : 24

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: dodge

    السيارة[2]: vectra2008

    الحالة : hamadaelzoghby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ههههههههههههههههههههههههه يا شباااااب قالولي المشكلة ف البنزبن مش بيوصل كوييس اول مرة بس اول اما يوصلل العربية بتشتغل :d
    و دى حلهاا ايية بقا انشاءالله


  2. #12

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو تكتكة تبقي بطارية مش بنزين,, وروح أكشف عليها عشان تتاكد من خارج فولتها.

    لو بنزين هتبقي بتدور معاك الصبح بصعوبة وباقي اليوم هتدور من اول تكة كونتاك زي الطبيعي
    ولما تسيبها تبرد خالص وتدور هتغيب تاني, دي حالات ضعف طلمبة البنزين.


  3. #13

    الصورة الرمزية hamadaelzoghby

    رقم العضوية : 145129

    تاريخ التسجيل : 11Jun2013

    المشاركات : 24

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: dodge

    السيارة[2]: vectra2008

    الحالة : hamadaelzoghby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr مشاهدة المشاركة
    لو تكتكة تبقي بطارية مش بنزين,, وروح أكشف عليها عشان تتاكد من خارج فولتها.

    لو بنزين هتبقي بتدور معاك الصبح بصعوبة وباقي اليوم هتدور من اول تكة كونتاك زي الطبيعي
    ولما تسيبها تبرد خالص وتدور هتغيب تاني, دي حالات ضعف طلمبة البنزين.
    ما هيا طلمبة البنزيين
    بس الحل اغيرها ولا ليها حل تاني؟؟؟؟


  4. #14

    الصورة الرمزية hamadaelzoghby

    رقم العضوية : 145129

    تاريخ التسجيل : 11Jun2013

    المشاركات : 24

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: dodge

    السيارة[2]: vectra2008

    الحالة : hamadaelzoghby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr مشاهدة المشاركة
    لو تكتكة تبقي بطارية مش بنزين,, وروح أكشف عليها عشان تتاكد من خارج فولتها.

    لو بنزين هتبقي بتدور معاك الصبح بصعوبة وباقي اليوم هتدور من اول تكة كونتاك زي الطبيعي
    ولما تسيبها تبرد خالص وتدور هتغيب تاني, دي حالات ضعف طلمبة البنزين.
    انا اسف انا قصدي ان البنزيين بيوصل متأخر بس مش عارف المشكلة فلتر ولا طرمبة ؟؟؟


  5. #15

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamadaelzoghby مشاهدة المشاركة
    انا اسف انا قصدي ان البنزيين بيوصل متأخر بس مش عارف المشكلة فلتر ولا طرمبة ؟؟؟
    هوا أنت مش قلت في أول الموضوع أن عندك تكتكة في الدوران ؟
    التكتكة دي بتبقي بطارية مش طرمبة,,

    ولو مش عارف المشكلة في ايه لسه, غير فلتر البنزين مبدئياً نضافة,
    عشان لو مسدود ومغيرتوش بقالك كتير, هيضعف طرمبة البنزين لأنه هيزود الضغط عليها لو فيه شوائب كتير في الفلتر ومش هتبقي الحركة في المواسير سالكة لموتور العربية.

    وأكشف علي البطارية عند بتاع بطاريات علشان التكتكة الصبح بتبقي بطارية,
    الطلمبة لو ضعيفة أو بتودع هيبقي سحب العربية معاك هيبقي سئ, ومش هتعدي ال 120 أو 140 لو بتجري بالعربية.


  6. #16

    الصورة الرمزية Rsarabia

    رقم العضوية : 12745

    تاريخ التسجيل : 11Jun2008

    المشاركات : 2,123

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: Elantra GLS 2013

    السيارة[2]: Kia Soul 2013

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Rsarabia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن يكون طرمبة بنزين و هتلاقى ضغط البنزين اللى واصل المكنة ضعيف
    لازم ميكانيكى يروح للعربية ويبص عليها ممكن يطلع فيوز طرمبة البنزين او القلب نفسه باظ
    او ممكن تطلع حساس كرنك فى الاخر عشان كدا لازم ميكانيكى يشوفها


  7. #17

    الصورة الرمزية hamadaelzoghby

    رقم العضوية : 145129

    تاريخ التسجيل : 11Jun2013

    المشاركات : 24

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: dodge

    السيارة[2]: vectra2008

    الحالة : hamadaelzoghby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr مشاهدة المشاركة
    هوا أنت مش قلت في أول الموضوع أن عندك تكتكة في الدوران ؟
    التكتكة دي بتبقي بطارية مش طرمبة,,

    ولو مش عارف المشكلة في ايه لسه, غير فلتر البنزين مبدئياً نضافة,
    عشان لو مسدود ومغيرتوش بقالك كتير, هيضعف طرمبة البنزين لأنه هيزود الضغط عليها لو فيه شوائب كتير في الفلتر ومش هتبقي الحركة في المواسير سالكة لموتور العربية.

    وأكشف علي البطارية عند بتاع بطاريات علشان التكتكة الصبح بتبقي بطارية,
    الطلمبة لو ضعيفة أو بتودع هيبقي سحب العربية معاك هيبقي سئ, ومش هتعدي ال 120 أو 140 لو بتجري بالعربية.
    المشكلة طلعت ف الفلتر و نتيجتة كااان ف شواااائل كتييير ف الطلمبة و غيرت الفلتر و غيرلي الموتوور بدل القلب كلوا
    بس السؤاال دلوقتي الحل بتااع الموتوور دة يغني ولا لازم االطلمبة كلهاا تتغير؟؟؟؟


  8. #18

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamadaelzoghby مشاهدة المشاركة
    المشكلة طلعت ف الفلتر و نتيجتة كااان ف شواااائل كتييير ف الطلمبة و غيرت الفلتر و غيرلي الموتوور بدل القلب كلوا
    بس السؤاال دلوقتي الحل بتااع الموتوور دة يغني ولا لازم االطلمبة كلهاا تتغير؟؟؟؟
    متقلقش..........الطرمبة عبارة عن جسم بلاستيك معظمه.......و راكب فيه الموتور....الموتور هو الى بيبوظ......البلاستيك ملهوش لازمة يتغير غير لو أتكسر.....أو لو العوامة فيها مشكلة لأنها قطعة واحدة مع الطرمبة.

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  9. #19

    الصورة الرمزية hamadaelzoghby

    رقم العضوية : 145129

    تاريخ التسجيل : 11Jun2013

    المشاركات : 24

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: dodge

    السيارة[2]: vectra2008

    الحالة : hamadaelzoghby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud مشاهدة المشاركة
    متقلقش..........الطرمبة عبارة عن جسم بلاستيك معظمه.......و راكب فيه الموتور....الموتور هو الى بيبوظ......البلاستيك ملهوش لازمة يتغير غير لو أتكسر.....أو لو العوامة فيها مشكلة لأنها قطعة واحدة مع الطرمبة.
    الف شكر لحضرتك و كل العضااااء ع الاهتماااام والله بتطمنوني
    بس معلش سؤااال تاني انا عندى ف الكمبيوتر بتااع العربية مكتوبلي service in 300 km يعني اعمل اييية من الاخر؟؟
    مع العلم اني مغيير سير تقسيمة و باور و فلاتر زييت و هوا و فاااضل بس اني اغييير زيييت الموتوووور :D :D :D



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. محتااج القول الفصل بين كروز و سيراتو ....ضرورى ؟
    بواسطة adel1414 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 11-05-2013, 07:43 PM
  2. محتااج حد يعرف حد بتاع اولسيهات و جوانات للجين 2 ضروري
    بواسطة SASABOSS في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 17-02-2013, 02:12 PM
  3. مساعدة فى حل مشكلة
    بواسطة bmwx5n في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 17-06-2012, 04:16 AM
  4. مشكلة فى n8 ياريت مساعدة
    بواسطة AHMED1718 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 16-06-2011, 06:58 PM
  5. محتااج جولف 4
    بواسطة foxx2011 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 15-04-2011, 11:39 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2