الموضوع: تقييم في السرييع كورولا 2014 :)

العربيه حكت مني النهارده علي مطب عمري ما حكيت فيه وانا بالميجان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abofandy

بصوا ياجماعة بالنسبة للعربية الكورولا الجديدة فهى واطية مفيش فيها كلام
بس موديل 2014 في ميزة عن الموديل السنين الى فاتت وهى :

الموديلات القديمة كانت بتحك على تقريبا معظم المطباب خصوصا لو كان حد راكب في الكنبة الخلفية حتى ولو كان وزنهم خفيف والعربية كانت خلوصها من الارض اكتر من الموديل الجديد 2014
ولكن
ولكن
موديل السنه دى 2014 الكنبة الى ورا وسعت شوية والصالون وسع دة نتيجة حاجات كتير قاعدة العجلات وعلبة الشكمان تم تعديلها في هذا الموديل ليعطى اتساع اكتر في الكنبة الخلفية فكان ارتفاع علبة الشكمان عن الارض بمسافة 12.5 ودى اقل نقطة قريبه من الارض من تحك
ولكن
الياي المستخدم او السوسته المستخدمه في موديل هذا العامل انشف من الموديل الى قبلة يعنى الانغاط بتاعها مش زى الى فاتت يعنى العربية لو حملت مش هتنزل على الارض زى ما الكل متصور ولو فية حته هتحك هيبقى االشكمان او علبة الشكمان لكن العربية مصفحة من تحت بمعنى الكلمة


ملحوظة /
العربية دى اثبت من اى موديل كورلا سابق للاسباب الاتية
1 - الثبات الالكترونى المزود في السياره vsc
2 - سقف العربية تم انخفاضة عن مستوى السيارات السابقة للكورولا لزيادة ثبات العربية وانسياب الهواء على جانبين وسقف السيارة بما يتناسب مع التصميم الجديد لتجنب الصدمات الهوائية ويزيد من ثباتها والدليل ان الموديل دة حتى في اعلى فئة منه الهاى لاين لم يتم نزوله بفتحة سقف ليوكد مدى صحة الكلام لانخفاض سقف السيارة عن سابقتها
3 - اتساع المسافة بين قاعدة العجلات ادى الى ثبات اكتر واتساع في الصالون الداخلى ليتماشى مع حمل السيارت مع العفشة وتوزيع القوى والحمل على محاور السياره حتى لا يخل بتوازنها عند اى نقطة اثناء القيادة

العربيه رياضيه جدا

المساعددين والسوست انشف شويه ومبتهبطش مع التحميل

ثبات رائع بمعني الكلمه

التقفيل من تحت رائع

فعلا الموديل القديم 2006 كنا لما نركب ورا يهبط والعربيه تعمل حصان

احييك علي كلامك من الاخر وياريت تعمله موضوع عشان نريح الناس

من الاخر هوندا سيفيك بس اوسع اوسع اوسع وعوامل الامان والثبات ستاندرد في كل الفئات

كلام موزون, وبعدين الحكه هتكون فى منتصف السياره الخلفى عند علبه الشكمان, بعيد عن الموتور والفتيس, لا داعى للقلق.