السلام عليكم
حد يعرف معني ايه ان لمبه علامه التعجب تشتغل
اصلها اشتغلت عندي فوق الساعه وبعد كده اختفت وشويه واشتغلت
حد عنده سبب ليها
رقم العضوية : 124808
تاريخ التسجيل : 17May2012
المشاركات : 414
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: سكودا فليشيا 97
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 111716
تاريخ التسجيل : 29Aug2011
المشاركات : 130
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Nissan Sunny
السيارة[2]: Sephia
دراجة بخارية: no
الحالة :
لمبة فرامل اليد ... حاول تتاكد انها مش مرفوعة
رقم العضوية : 129853
تاريخ التسجيل : 01Oct2012
المشاركات : 985
النوع : ذكر
الاقامة : دمنهور
السيارة: سوزوكى ماروتى
السيارة[2]: كيا ريو
الحالة :
كده عندك نقص فى زيت الفرامل ولازم تكشف عليه وتشوف لو ناقص تروح لفنى يكشف على التيل
رقم العضوية : 124808
تاريخ التسجيل : 17May2012
المشاركات : 414
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: سكودا فليشيا 97
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم
انا كنت مسافر من 3 ايام الاسماعيليه
وفي نص الطريق سمعت تيل الفرامل بيصفر
فقلت مش مشكله وكملت طريقي
المهم بعديها بيشويه سمعت صوت عالي من التيل وفي نفس الوقت بحس باحتكاك عالي في العجل لدرجه انه مسمع في الدركسيون.
فوقفت علي جنب ونزلت بصيت بس مفهمتش حاجه وبعدها دورت وطلعت ولقيت الصوت والاحتكاك اختفي وشويه ورجع تاني.
بعد ما وصلت فكيت العجل وفكيت التيل وبصيت عليه
لقيته ان في تأكل فيه من اكتر من حته وغير مستوي ( كأن التيل في خرابيش في اكتر من حته)
فصنفرته علي الاسفلت ( علشان شفت ميكانيكي بيعمل كده مره زمان) ورحت مركب التيل تاني ( عملت كده في الفردتين)
السؤال : هل ده معناه ان نوعيه التيل سيئه ؟ وهل يجب تغييره ؟
وايضا لاحظت حاجتين كمان :
1- خرطوم زيت الفرامل الشمال اللي واصل للتير فيه قطع لاكن مش بيسرب زيت : فهل لازم تغييره ويتكلف كام ؟ وهل ممكن انا اغيره ولا تغييره صعب ووديه لميكانيكي ؟
2- لقيت الطنبوره الشمال مش ثابته في مكانها وبتتحرك في ايدي ( انا فاهم ان لازم الطنبوره تتحرك كأن العجله بتدور) لاكن انا اقصد ان الطنبوره بتتهز في ايدي وكمان لاحظت ان فيه مسمار مثبت الطنبوره خارج لبره شويه بس انا حاولت اربطه كان تقيل قوي : ايه الحل للقصه ديه ؟
انا اسف علي الاطاله بس كنت عايز اشرح المشكله بتفاصيلها.
وشكرا للجميع
رقم العضوية : 129853
تاريخ التسجيل : 01Oct2012
المشاركات : 985
النوع : ذكر
الاقامة : دمنهور
السيارة: سوزوكى ماروتى
السيارة[2]: كيا ريو
الحالة :
واضح إن عندك مشلكة فى الفرامل وأنصحك بشدة بالتوجه لفنى وعمل الصيانة اللازمة . الفرامل مفيش فيها هزار والمرة اللى فاتت ربنا عداها على خير . وكنت أتمنى أفيدك فى موضوع الأسعار لكن الحقيقة معرفش عن قطع غيار السكودا حاجة ممكن حد من الأعضاء يفيدك بنوع تيل نضيف وسعره ومكان شراءه .
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
من سردك للمشكلة هتحتاج تغير تيل الفرامل وهات فى نوع تركى نظيف بس مش عارف سعره كام وكمان محتاج خرطومين زيت فرامل علشان الخرطوم مش شرط يبقى مشقق من برة بس وممكن من جوة الممر بتاعه مش بيوصل الزيت كويس ومشكلة الطنابير شوف لو فيها ريجة وعايزة يتمسح عليها عند الخراط
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
رقم العضوية : 124808
تاريخ التسجيل : 17May2012
المشاركات : 414
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: سكودا فليشيا 97
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا للجميع
انا فعلا اشتريت خرطوم الزيت امبارح ب 25 جنيه
بالنسبه للتيل انا كنت شاري التركي من 3 اسابيع تقريبا او اقل
بالنسبه للطنبوره هشوف حد يبص عليها.
انا النهارده هنزل اركب خرطوم الزيت واشتري تيل تاني واركبه.
ادعولي المهمه تتم بنجاح
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
معرفش انتا ليه حتغير خرطوم الباكم الخرطوم دا لو فية تنفيسة حتلاقى الفرامل سايبة الزيت بينقط منه انما ما دام لا ترشيح على لاكورات الخرطوم يبقى تمام على فمرة كل الفليشياوية خراطيم الباكم مقشرة من الخارج ودا بيوحى انه مقطوع وهو مش مقطوع!!!!!!!!!!!!!
اما الطنابير دى بيبقى ليها مسمار تثبيت بيتفك بمفك جى ام ودا فقط مسؤليتة تثبيت الطنبورة عند تركيب الفردة فقط وبعد كدا سلام ملهوش اى فايدة فى مسك الطنبورة بعد ربط ال4 مسامير بتوع الفردة ولو المسمار دا مش موجود عادى بس حتتعب شوية وانتا بتركب الفردوة....
الطنابير بنعرفها انا فيها مشكلة من اييييييييييييييه لو جيت تمسك فرامل وجدت اهتزاز فى السيارة بتنطط يعنى بكدا يبقى لابد من فك الطنابير وعمل الخراطة اللازمة لها انا عملتها فى الشغل على فكرة مش معضلة فقيت الطنبورتين ووديتهم المخرطة ورجعت ركبتهم والوقت كل ماخدش معايا ساعة زمن....*
التيل بقى التيل بيتلف لو الطنابير بها عيوب اما لو الطنابير ممسوحة كويس ودورة الفرامل مظبوطة يعنى مفيهاش هو خالص وطبعا انا مش حشرحلك طريقة اخذ الهواء من دورة الفرامل لان المفروض انك تعرفها من دروس سلسلة علم نفسك ولو مش عرف اكتبلى هنا وانا اشرحلك تانى ازاى تسحب الهواء من دورة الفرامل....*
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 124808
تاريخ التسجيل : 17May2012
المشاركات : 414
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: سكودا فليشيا 97
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الاستاذ صقر
الخرطوم مش مقشر لأ الخرطوم في قطع بعرض الخرطوم بعمق 2 مم او 3 مم تقريبا
وهو اه مش بيجيب زيت
بس اعتقد انه من الافضل تغييره.
اما بالنسبه للطنبوره : انا شايف انه فيه مسمار كبير شويه بيكون مكانه بين مسامير الفرده
ولما بهز الطنبوره لبره وجوه بلاقي ان الطنبوره بتتحرك فهل المسمار ده لو اتربط هو اللي هيحل المشكله
علي ايه حال هحاول اصور الطنبوره وارفع الصوره علشان الكلام يبقي اوضح.
وشكرا
رقم العضوية : 124123
تاريخ التسجيل : 04May2012
المشاركات : 385
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: سكودا فليشيا وش اوكتافيا2000
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا ياعم sakr1964 عاوز الشرح ده علشان عندي العجلة اليمين وانت مواجه السيارة بسمع صوت صفير وفي واحد معرفة من كام يوم وانا بفرجه علي السيارة وقلت له خد بيها لفة كدة وتعالي ولما رجع قال لي ابه ده ياعم حسن دي الفرامل علي الارض خالص يعني ضعيفة جدا فقلت له كيف وانا لسه من اسبوع كنت عند محمد الفار الميكانيكي وظبطها (الفردتين الامامي )فك الفردتين ومسح الطنابير وقعد يحك التيل في الاسفلت فقلت له لو التيل منتهي ولا فيه حاجة نجيب جديد قال لا وركبهم تاني وقعد يقول لي كارك سيب كارك سيب كرك سيب وفي الاخر قال كدة تمام
المفضلات