بغض النظر عن رد المنسق لكن لا يوجد اي علاقه مابين تبريد المحرك ووجود كرتيرات سفليه للسيارة من عدمه....
العربيات الحديثه كلها بتعتمد على التبريد المائي ولو قلنا ان جزء من التبريد هييجي من تحت فده مش هيبقى فعال الا في الطرق السريعه ولان ده اساسا مش صحيح،، خؤشر الحراره بيوصل النص في الطرق المفتوحه ولو كانت المعلومه صحيحه كانت الحراره فضلت تحت النص بشويه....
وباكد على ان الهوا ملوش دعوة بكل الموضوع...
لو فصلت مروحة العربيه الكهربائية ومشيت فوش الهوا بسرعه معقوله بحيث ان الرياح فوش العربيه تفتكر هتسخن ولا الهوا هيؤدي الغرض؟؟؟
اما موضوع كثافة الميه والجزء السخن والبارد فالكلام ده لا ينطبق على دورة تبريد السيارة...
ده حتى اسمه ثيرموستات
يعني اللي بيحافظ على الحراره...
والميه فدورة التبريد في ظروف التشغيل العادية ساخنه دائما وده من وظائف الثيرموستات ....
تحياتي
Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner
المفضلات