تعبت من السخونية

**zamek** · 05-10-2013 01:58 PM

انا كان عندي نفس المشكله بعد العمره العربيه تسخن الاقي الرداتير فاضي و الميه في القربه بعد ما لفيت و غيرت الرداتير و المروحه و القصه المعروفه طلع العيب من غطا الراداتير غيرته اختفت المشكله

**youssef_elgbaly** · 06-10-2013 04:36 AM

تم حل المشكلة الحمد لله بعد مادفعت فلوس اد كده وفى الاخر جت فى دماغى اشد سير المروحة وفعلا شديته كويس بنفسى والحمد لله راحت السخونية وشكر خاص للتاس اللى تعبت وكانت عايزة تساعد

**youssef_elgbaly** · 06-10-2013 07:14 PM

فى مشكلة دلوقتى لما شديت سيرالدينامو شحن الدينامو بقى عالى بيدى 15 و 15.50 جيبت كتاوت جديد تركى لاقيته بيدى 16 قمت ركبت القديم تانى ولو رخيت السير الحرارة هاتزيد تانى

**ahmedesmat1987** · 06-10-2013 08:29 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youssef_elgbaly

فى مشكلة دلوقتى لما شديت سيرالدينامو شحن الدينامو بقى عالى بيدى 15 و 15.50 جيبت كتاوت جديد تركى لاقيته بيدى 16 قمت ركبت القديم تانى ولو رخيت السير الحرارة هاتزيد تانى

مش عالى ولا حاجه مظبوط لو عدا 16 يبقى عالى متقلقش انا عربيتى كدا بردو

**youssef_elgbaly** · 06-10-2013 08:35 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedesmat1987

مش عالى ولا حاجه مظبوط لو عدا 16 يبقى عالى متقلقش انا عربيتى كدا بردو

تسلم بس قبل شد السير كان 14 14.7 ولما شديت السير البطارية جافة 70 امبير يعنى تمام كده مافيش حاجة انا جبت كتاوت تركى خارجى لاقيته بيدى اكتر ركبت القديم وقست 15 15.5

**ايمن رجب** · 24-12-2013 12:53 PM

العيب ده من ترموستات المياه اللى بيحول بين الدائرة القصيرة للتبريد (المستخدمة لما العربية بتكون باردة الماء يدور من الموتور فى خرطوم ولا يمر فى الريداتير) والدائرة الطويلة للتبريد (لما العربية بتسخن الماء بيمر من الموتور الى الريداتير )
المشكلة ان جسم الترموستات من الالمنيوم ومع الجرى بالعربية بيبرد فيقلب التبريد على الدائرة القصيرة مع ان الموتور بيبقى سخن ولو وقفت بالعربية بيشتغل ويقلب الدائرة الكبرى
لو لغيته التبريد حيبقى على طول بمعنى انك ممكن تبقى ماشى فى الشتاء على 100 ومؤشر الحرارة على الابيض مما يؤدى الى تأكل الموتور لان الزيت مش حيبقى له اللزوجة الصح
نصيحتى انك
1 تغير الترموستات بواحد اصلى
2 تعمل له غطاء تدفئة من الجلد وعليه سوليتيب