| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية Abdo Taha

    رقم العضوية : 144858

    تاريخ التسجيل : 05Jun2013

    المشاركات : 1,677

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mokatam

    السيارة: Peugeot 406

    السيارة[2]: Opel Vectra C 2008

    دراجة بخارية: مش ناقصيين حوادث

    الحالة : Abdo Taha غير متواجد حالياً

    Question ليه الموتور بيفصل ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عندي استفسار هو ليه لما الموتور بيجيب اخره بيفصل مش بيبقى عداد ال rpm ثابت عند اخره و ليه في عربيات بتفصل و عربيات تانية لأ و لو تفصيلة الموتور سريعة مش بطيئة هل ده بيدل ان الموتور كويس ؟


  2. #2

    الصورة الرمزية mohamedxsayed

    رقم العضوية : 149283

    تاريخ التسجيل : 28Sep2013

    المشاركات : 283

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره الجديده

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: A

    الحالة : mohamedxsayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مش فاهم حاجه وضح لوسمحت


  3. #3

    الصورة الرمزية Abdo Taha

    رقم العضوية : 144858

    تاريخ التسجيل : 05Jun2013

    المشاركات : 1,677

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mokatam

    السيارة: Peugeot 406

    السيارة[2]: Opel Vectra C 2008

    دراجة بخارية: مش ناقصيين حوادث

    الحالة : Abdo Taha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedxsayed مشاهدة المشاركة
    انا مش فاهم حاجه وضح لوسمحت
    يعني ليه لما بيوصل للآخر بيلعب مش بيفضل ثابت عند اخر ال rpm


  4. #4

    الصورة الرمزية Silent~Dream

    رقم العضوية : 145421

    تاريخ التسجيل : 18Jun2013

    المشاركات : 2,007

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: ............

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : Silent~Dream غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عشان لما بيبقى ثابت بيبقى فيه Rev Limiter و ده محدد سرعه عدد لفات المتور هو ده قصد حضرتك ؟؟


  5. #5

    الصورة الرمزية amrelsaqqa

    رقم العضوية : 50133

    تاريخ التسجيل : 17Oct2009

    المشاركات : 4,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : Menofia

    السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T

    السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : amrelsaqqa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هيثبت ازاى يا باشا ؟
    القصة كلها ان المفروض ما يثبتش يفضل يزيد لحد ما يجيب اخره واخره ده ممكن الموتور ينفجر فيها

    فالفصلة دى معمولة بالكمبيوتر بتاع العربية حماية للموتور عن طريق انه بيفصل كهربا وبنزين عن الموتور على شكل نبضات

    بحيث كل ما الموتور يوصل مثلا 7000 ار بي ام ، الكمبيوتر يكنسل شوية كهربة وبنزين لحد ما ينزل لـ 6900 مثلا ، وبعدين يوصل تانى وبعدين يفصل تانى بسرعة ، بحيث يضمن ان الار بي ام ما يعديش رقم معين ، فده اللى بيعمل الفصلة وكونها سريعة او بطيئة معرفش ده له علاقة بجودة الموتور ولا لا بس له علاقة بتصميم الموتور نفسه والسوفتوير بتاع العربية والمصنع بتاع العربية ، وبيبقى صفة مميزة للموتور زي صوت الموتور نفسه ما بيميز اي عربية عن التانية

    واللى اعرفه ان الموتور التعبان مش بيجيب ار بي ام عالى فبالتالى ما تحصلش فصلة ، فلو عربية من الجديد بتدوس الدواسة للاخر وما بتفصلش يبقى الموتور ده فيه مشكلة او ادوات التغذية فيها مشكلة (كهربة او بنزين ، زي الموبينة والطرمبة مثلا .. )


    طبعا اي موتور قديم او كربراتير عموما ما بتبقاش فيه الفصلة دى ، ولو ان في العربيات القديمة اوى احيانا الابلاتين مش بيستحمل الار بي ام العالى وبتلاقى العربية بطلت لوحدها


    والله اعلم


  6. #6

    الصورة الرمزية Abdo Taha

    رقم العضوية : 144858

    تاريخ التسجيل : 05Jun2013

    المشاركات : 1,677

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mokatam

    السيارة: Peugeot 406

    السيارة[2]: Opel Vectra C 2008

    دراجة بخارية: مش ناقصيين حوادث

    الحالة : Abdo Taha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
    هيثبت ازاى يا باشا ؟
    القصة كلها ان المفروض ما يثبتش يفضل يزيد لحد ما يجيب اخره واخره ده ممكن الموتور ينفجر فيها

    فالفصلة دى معمولة بالكمبيوتر بتاع العربية حماية للموتور عن طريق انه بيفصل كهربا وبنزين عن الموتور على شكل نبضات

    بحيث كل ما الموتور يوصل مثلا 7000 ار بي ام ، الكمبيوتر يكنسل شوية كهربة وبنزين لحد ما ينزل لـ 6900 مثلا ، وبعدين يوصل تانى وبعدين يفصل تانى بسرعة ، بحيث يضمن ان الار بي ام ما يعديش رقم معين ، فده اللى بيعمل الفصلة وكونها سريعة او بطيئة معرفش ده له علاقة بجودة الموتور ولا لا بس له علاقة بتصميم الموتور نفسه والسوفتوير بتاع العربية والمصنع بتاع العربية ، وبيبقى صفة مميزة للموتور زي صوت الموتور نفسه ما بيميز اي عربية عن التانية

    واللى اعرفه ان الموتور التعبان مش بيجيب ار بي ام عالى فبالتالى ما تحصلش فصلة ، فلو عربية من الجديد بتدوس الدواسة للاخر وما بتفصلش يبقى الموتور ده فيه مشكلة او ادوات التغذية فيها مشكلة (كهربة او بنزين ، زي الموبينة والطرمبة مثلا .. )


    طبعا اي موتور قديم او كربراتير عموما ما بتبقاش فيه الفصلة دى ، ولو ان في العربيات القديمة اوى احيانا الابلاتين مش بيستحمل الار بي ام العالى وبتلاقى العربية بطلت لوحدها


    والله اعلم
    تمام فهمت كده شكراً جدا حضرتك


  7. #7

    الصورة الرمزية aldesha989

    رقم العضوية : 126849

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 2,313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندريه

    السيارة: يارب دودج :D

    السيارة[2]: Mazda 121

    دراجة بخارية: ما بحبهاش

    الحالة : aldesha989 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكلة بقى فى العربيات القديمه اللى مافيهاش كمان rpm :D وكمان شغاله الكترونى زى عربيتى كده

    ماعنديش rpm وكمان شغال موبينه واسبراتير الكترونى يعمل ممكن تستحمل وانا مش عارف والاقى الماتور بوم فى الهواء :D

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  8. #8

    الصورة الرمزية عبدالله برعى

    رقم العضوية : 146873

    تاريخ التسجيل : 03Aug2013

    المشاركات : 1,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحر الاحمر _ اسوان _ القاهرة

    السيارة: كيا سيراتو 2102 خليجى

    السيارة[2]: كيا سيراتو

    الحالة : عبدالله برعى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
    هيثبت ازاى يا باشا ؟
    القصة كلها ان المفروض ما يثبتش يفضل يزيد لحد ما يجيب اخره واخره ده ممكن الموتور ينفجر فيها

    فالفصلة دى معمولة بالكمبيوتر بتاع العربية حماية للموتور عن طريق انه بيفصل كهربا وبنزين عن الموتور على شكل نبضات

    بحيث كل ما الموتور يوصل مثلا 7000 ار بي ام ، الكمبيوتر يكنسل شوية كهربة وبنزين لحد ما ينزل لـ 6900 مثلا ، وبعدين يوصل تانى وبعدين يفصل تانى بسرعة ، بحيث يضمن ان الار بي ام ما يعديش رقم معين ، فده اللى بيعمل الفصلة وكونها سريعة او بطيئة معرفش ده له علاقة بجودة الموتور ولا لا بس له علاقة بتصميم الموتور نفسه والسوفتوير بتاع العربية والمصنع بتاع العربية ، وبيبقى صفة مميزة للموتور زي صوت الموتور نفسه ما بيميز اي عربية عن التانية

    واللى اعرفه ان الموتور التعبان مش بيجيب ار بي ام عالى فبالتالى ما تحصلش فصلة ، فلو عربية من الجديد بتدوس الدواسة للاخر وما بتفصلش يبقى الموتور ده فيه مشكلة او ادوات التغذية فيها مشكلة (كهربة او بنزين ، زي الموبينة والطرمبة مثلا .. )


    طبعا اي موتور قديم او كربراتير عموما ما بتبقاش فيه الفصلة دى ، ولو ان في العربيات القديمة اوى احيانا الابلاتين مش بيستحمل الار بي ام العالى وبتلاقى العربية بطلت لوحدها


    والله اعلم

    شكرا على المعلومات بجد



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلتي مع الماروتي الموتور بيفصل ؟؟
    بواسطة عمر علاء في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 24-07-2013, 02:37 AM
  2. فيه ديفل بيفصل
    بواسطة keko في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 27-06-2011, 05:39 PM
  3. المارش بيفصل
    بواسطة LinuxMan في المنتدى فـــــورد
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 14-08-2010, 04:57 PM
  4. الموتور بيفصل
    بواسطة hanyhosney في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 31-05-2010, 09:47 AM
  5. ال mp3 بيفصل
    بواسطة wardet في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 25-03-2010, 10:23 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2