انا روحت م مدير الصيانة في اوتو ايجيبت تاني وقلتلو على التقرير اللي كانو عاملو عندهم وده مكتوب فية
1- 2 مقص امامي
2-قاعدة فتيس علوية شمال
3- قاعدة محرك علوية يمين
4 2 كاوتش مساعد خلفي
علبة دركسيون
المهندس قالي نرفع العربية ونشوف بند بند في التقرير لأن السبع قالي العربية مفيهاش اي قطع غيار تحتاج التغير. المهم رفع العربية وقالي الكوتشيتين المساعدين مقطوعة فعلا بس قطع بسيط. من تحت وبالنسبة لقعدة الفتيس فيها شقة بسيطة جدا وانا شوفتها فعلا بس مش محتاج اغيرها. وبالنسة لقاعدة المحرك سليمة وده خطأ بس مش مريحة في مكانها حاجة بسيطة لكنها سليمة ولا تحتاج للتغير وقالي معلش المهندس ميقصدش انها بايظة . المقصات تحتاج للتغير إن شاء الله أغيرها على 60000 ودي مهة جدا. علبة الدكسيون جربها وقالي فيها خبط وبترشح زيت والمفروض تتغير. قولتلة العلبة بحوالي 4000-5000 وبعدين العربية لسة في الضمان قالي انهم حيحجزو واحدة لأن ده حقي وده عيب منها وقالي حيكلموني ويقولوي حتوجد امتى قولتلو طبعا انا الضمان قرب ينتهي حوالي شهر قالي انها لسة في الضمان ولو اتأخرو عليه دي مش مشكلتي انا الحمد لله انا كنت خايف جدا لأنة قالي ممكن تيجي من اسبوع الي شهرين وكدة حيكون الضمان خلص طبعا. وقالي حيدخل العربية سمكرة بعد كدة يشوفلي الباب اللي بيلق ده ويظبطوه بدل الشيكرتون اللي حطهولي السبع في الكالون وحقولهم على الكرسي بتاع السائق مش مظبوط بردة. وبصراحة المهندس عما معايا واجب انو غيرلي المبة اللي في الفتيس كانت محروقة بدون مصنعيات يعني دفعت 5 ج فقط وظبطهالي. معرفش البع بيكبر دماغة ولا لما القطع تقرب تبوظ خلاص بيقولنا عليها