| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 31

  1. #11

    الصورة الرمزية hesham ahmed

    رقم العضوية : 127796

    تاريخ التسجيل : 20Jul2012

    المشاركات : 305

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: opel corsa 2005

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hesham ahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ما تروح تتسلي عليه .. يعني يحرق السويتش و عادي كده
    هو انت قبل ما تغسل كنت حاطت مياه عاديه و لا ايه؟؟ هي العربيه نوعها ايه ؟؟


  2. #12

    الصورة الرمزية MaaM

    رقم العضوية : 129499

    تاريخ التسجيل : 19Sep2012

    المشاركات : 1,346

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: فيكترا-2003

    السيارة[2]: أسترا-2003

    الحالة : MaaM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يباركم فيكم يا جماعة

    انا روحتله عشان هو في البنزينة ومعاه الجهاز وغسلها بالجهاز فعلا بس بطريقة غبية

    اللي خلاني اصبر عليه انه كان اول حاجة عملها انه حط radiator flush وده اخره في العربية عشر دقائق فقولت امري لله اديني ادبست وخلاص

    العربية: فيكترا 1600 واحد كامة والمية القديمة كانت مية تكييف على كانزين ابرو

    Sent from my HTC

    محمود


  3. #13

    الصورة الرمزية kar!m

    رقم العضوية : 7018

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 6,388

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes C200

    السيارة[2]: Golf MKII

    دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade

    الحالة : kar!m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف عند النجار اللي في شارع دمشق ما دام انت ناحية مصر الجديدة.

    القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
    http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html


  4. #14

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا حول و لا قوة الا بالله
    مش معاك واحد احتياطى

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  5. #15

    الصورة الرمزية MaaM

    رقم العضوية : 129499

    تاريخ التسجيل : 19Sep2012

    المشاركات : 1,346

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: فيكترا-2003

    السيارة[2]: أسترا-2003

    الحالة : MaaM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اه يا ريسنا معايا الأصفر الإحتياطي

    المهم النهاردة روحت اشتريت سويتش beru ونفس السرعات اللي كانت في الجي ام 95-100 سرعة أولى و 100-105 سرعة تانية وركبته بس فيه جديد حصل وهو:
    أول لما الحرارة توصل لـ 90 بتشتغل المروحة سرعة تانية مباشرة لمدة 30 ثانية وتشتغل السرعة الأولى وراها عالطول من غير فصل لمدة 20 ثانية وتفصل
    تقريبا كدا دا بسبب السويتش مش كدا باردوا !
    ولما بشغل التكييف بتشتغل سرعة أولى عادي


    كنت هاشتري الجي ام بس لاقيته غالي سألت عليه في مقار قالولي بـ 311 جنيه

    سويتش مراوح beru بـ 175 جنيه من الوطنية ، عارف انه غالي شوية بس اللي موجودين معظمهم بيتشغلوا سرعة أولى وتانية بدري وانا كنت عايز نفس السرعات بتاعة الفابريكة






    عايز اقولك

    محمود


  6. #16

    الصورة الرمزية احمد فهمى

    رقم العضوية : 63659

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 6,854

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: X-trail

    السيارة[2]: Jeep Wrangler

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : احمد فهمى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا ضد غسل المواتير كلو خراب افضل شئ الهوا فقط وبحتة قماش مبلوله تمسح المناطق اللى عليها زيت او شحم او طين اللى يقولك الجاز او البنزين تمام ده كلام فاضى بيبوظو كل البلى سواء للسيور او الدينمو وغيرو ودورة التبريد بتتغسل من بره والعربيه متصممه لده عادى كأنك سايق فى مطر طبيعى المياه تدخل من الامام اكيد اللى عملك الموضوع ده تستخدم المياه من الاتجاه المعاكس من عند المراوح

    أحمد فهمى


  7. #17

    الصورة الرمزية ayman hamdy

    رقم العضوية : 129510

    تاريخ التسجيل : 19Sep2012

    المشاركات : 1,567

    النوع : ذكر

    الاقامة : amsterdam

    السيارة: ople vectra 2002 cdx

    السيارة[2]: fait 128

    الحالة : ayman hamdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو الكهربائى برمج المروحة او المراوح اللزى يا محمود

    {رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}


  8. #18

    الصورة الرمزية windofchange

    رقم العضوية : 22731

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 3,291

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه

    السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : windofchange غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam مشاهدة المشاركة
    سويتش المروحة اللي الصنايعية بيقولوا عليه الترموستات اللي هو بيشغل المروحة عند درجة حرارة معينة سرعة اولى وعند درجة تانية سرعة تانية

    الحكاية اني روحت النهاردة بنزين موبيل fgi اللي في الأوتوستراد ناحية المطار واشتريت reditor flush بتاع gunk و اشتريت مية اوبل بـ 80 جنيه الجركن !!
    وروحت للراجل وقولتله عايز اغسل
    أول حاجة لاقيت مكتوب على منظف الريداتير ، ماتحطش السائل والريداتير سخن ، فقولت للباشا قالي لأ عادي فقلقت منه أكتر
    قولتله عايز افك ترموستات الكوعة عشان نطلع المية كلها وتخرج بالصدا بتاعها من غير مشاكل
    قالي الترموستات بتشتغل والعربية ماشية بس لكن لما بتكون واقفة ودايرة بيبقى مش شغال !! فقولت انا خلاص وقعت ولا حدش سمى عليا
    قولتله ممكن تغسلي قربة المية بالمرة قالي ماشي

    فك خرطوم الريداتير وشبكه في خرطوم بمزود بمصدر مية
    والخرطوم اللي خارج من الكوعة بتاعة الموتور شبكه في خرطوم ودلدله على الأرض
    وفك غطا القربة وابتدى يضخ المية ، فلاقيت المية بتخرج من القربة جامد ، فقولتله ايه ده اقفل الغطا ، قام قالي مانا سايبه مفتوح عشان بغسلك القربة ( يا حلاوة انا اللي جبته لنفسي )

    فك الخراطيم وحط منفاخ هواء في القربة عشان يخرج المية اللي لسا فاضلة في الريداتير
    فضلت المية تخرج من كوعة الريداتير ، وساعتها قلبي انقبض وقولت في نفسي كدا ممكن السويتش يتحرق
    حط المية اللي معايا وقالي اشتري جركن تاني 4 لتر عشان ديه مش هاتكفي
    روحت اشتريت واحد تاني ، قالي خليه معاك ولما توصل البيت ابقى زود بتاع لتر ونص
    مشيت من عنده والعربية فايقة اوي !
    يا سلام يا جدعان هو غسيل الدورة بيفوق العربية كدا ! والحرارة ثابتة على 85 ، قولت فل
    دقائق صغيرة جدا وعينيا على امبير الحرارة ولسا ثابت على 85 !! ابتديت اقلق ، ماهو مش معقولة مية موبيل هي السر
    روحت طافي الكاسيت ومركز ودني وسمعت صوت المروحة شغالة فوووووون
    ركنت على اليمين وفتحت الكابوت والاقي المروحة شغالة على السرعة التانية ، ياسيدي ياسيدي
    روحت البيت وبطلت وقولت اسيبها لما تبرد شوية واشوف ايه الحكاية
    من حوالي ساعتين كدا بدور لاقيت المروحة اشتغلت عالطول على السرعة التانية والريداتير بارد أصلا ! حتى الهواء اللي طالع من المروحة ساقع
    روحت عالطول على الكهربائي وقولتله الوضع
    فك فيشة الترموستات قالي اتحرقت ، اطلع بقى على دمشق ولسا بيكمل لاقاني مطلعله سويتش(ترموستات) غيره
    قالي طاب دا كدا هانحتاج مية قولتله المية معايا ، قالي دا انت جاهز ، قولتله ومعايا تيفلون كمان :)

    ملحوظة:
    وهو بيجرب في الأول عشان يعرف سبب تشغيل المروحة على السرعة التانية أول اما ادور العربية كان فك قطاش البطارية السالب ، وده خلى المروحة عايزة تتبرمج
    لأنه بعد اما ركب السويتش الأصفر الاحتياطي اللي كان معايا ، لاقينا لسا المروحة بتشتغل مع الكونتاكت ، فدخل العربية وبرمج المروحة وخلاص على كدا

    السؤال:
    الاقي فين سويتش المراوح الأصلي ويكون gm
    حمدلله علي السلامة يا مام وربنا يعوضك ويرحمنا من الصنايعية التعبانة...سؤال معلش هتعمل ايه بالتيفلون ده؟

    " اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "


  9. #19

    الصورة الرمزية MaaM

    رقم العضوية : 129499

    تاريخ التسجيل : 19Sep2012

    المشاركات : 1,346

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: فيكترا-2003

    السيارة[2]: أسترا-2003

    الحالة : MaaM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا أيمن انت بتحتاج البرمجة في حالة واحدة وهي انك فصلت قطاش البطارية وانت فاكك سويتش المروحة أو كان محروق وبالتالي أكنه مش موجود أصلا
    هاتدور العربية وتدوس على زرار التكييف وتفضل دايس لمدة 5/4 ثواني وتسيب ايدك وبعد كدا اطفيه وبطل ، شكرا

    لـ windofchange التيفلون ده زي مابيقولوا رشة جريئة كدا عشان تحبس المية لو حاولت تطلع من مكان السويتش بالرغم من وجود جوان المونيوم أو وردة المونيوم

    محمود


  10. #20

    الصورة الرمزية ayman hamdy

    رقم العضوية : 129510

    تاريخ التسجيل : 19Sep2012

    المشاركات : 1,567

    النوع : ذكر

    الاقامة : amsterdam

    السيارة: ople vectra 2002 cdx

    السيارة[2]: fait 128

    الحالة : ayman hamdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam مشاهدة المشاركة
    بص يا أيمن انت بتحتاج البرمجة في حالة واحدة وهي انك فصلت قطاش البطارية وانت فاكك سويتش المروحة أو كان محروق وبالتالي أكنه مش موجود أصلا
    هاتدور العربية وتدوس على زرار التكييف وتفضل دايس لمدة 5/4 ثواني وتسيب ايدك وبعد كدا اطفيه وبطل ، شكرا

    لـ windofchange التيفلون ده زي مابيقولوا رشة جريئة كدا عشان تحبس المية لو حاولت تطلع من مكان السويتش بالرغم من وجود جوان المونيوم أو وردة المونيوم
    شكرا يا محمود على المعلومة ممتازة والله بس اى زرار بتاع التكييف اللى مكتوب عليه ايكو ولا اللى مكتوب عليه اون او اوف اصل انا عندى التكييف تاتش

    {رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تسريب في الدورة التبريد
    بواسطة ehabsoft في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 23-09-2012, 05:30 PM
  2. الدورة الثلاثينية الشيطانية.. انتبهوا قبل الندم!!
    بواسطة lonedoctor في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 03-04-2011, 11:59 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2