انهرده الصبح جيت ادور العربيه دارت وبعد مادارت لاقيت العربيه بتتهز جامد زي مايكون الموتور بتهز وبعد كده طلعتي الرساله دي
engin fault : Repair need
ده معناه ايه؟؟؟
عرض للطباعة
انهرده الصبح جيت ادور العربيه دارت وبعد مادارت لاقيت العربيه بتتهز جامد زي مايكون الموتور بتهز وبعد كده طلعتي الرساله دي
engin fault : Repair need
ده معناه ايه؟؟؟
معناه انك تطلع علي التوكيل وش
وان شاء الله بسيطة
انت غيرت نوع البنزين اخر مره فولت فيها ؟؟
واخر مره روحت صيانة التوكيل كانت امته ؟؟
الرساله معناها ان في حاجه غلط في الماكينه وعايزه صيانه؟
شيل كابل البطارية وركبه تاني هتروح الرسالة دي .. انا من ملاك اختها الاليزيه
اوعي تشيل الكابل العطل اللي اتسجل هيتمسح و التوكيل مش هيعرف يعمل اي حاجة
متابع وان شاء الله خير
الهزة دي معناها أن فيه مشكلة في الأشتعال وخصوصاً البوجيهات لأن حصلت معايا قبل كدا ومظنش أنها بنزين,,
والكابل لو شيلته وحطيته مش هيحل المشكلة,, ولا هيمسح العطل زي ما قال زميل هنا,,
أي عطل بيطلع لك علي شاشة المعلومات بيتسجل علي ال ECU
ومش بيتمسح بخلع كابل البطارية,, ممكن ميظرهلكش علي الشاشة لو كان عطل مؤقت وبيجي ويروح يعني مش عطل دايم بيحصل مع كل دوارة,
بس في الحالتين العطل بيفضل متسجل ومش بيتمسح غير بالكمبيوتر عندهم,,
ولما تروح الصيانة الجاية قولهم علي العيب اللي طلع لك وساعتها هما بيكشو بالكمبيوتر وبيشوفو رقم العطل وبيعرفو كان فيه أيه بالظبط,
وفي الغالب كان عندك misfire في سلندر من السلندرات بسبب بوجيه مرطب أو كابل وعشان كدا العربية كانت متلتة,
وساعتها لو كان دا العيب هيغيرو لك البوجيهات في الضمان..
وأنت هتلاقي أنك لو سيبت العربية دايرة شوية لوحدها أو دوست لها مرتين تلاتة هتظبط لوحدها,,
وهتدور بعد كدا عادي من غير مشاكل لحد ما تروح لهم في صيانتك الجاية.
دي حقيقه فعلا اي عربيه بتشتغل بنظام الكمبيوتر مع فصل كبل البطاريه بتتمسح الاعطال لان كان عندي مشكله في عربيه ولما شلت الكبل العطل الي كان موجود اختفي من الشاشه بس رجع تاني مع الاستخدام
بس اعتقد دا لو شلت الكبل لفتره طويله ولي اول ما بتشيله اصل انا سبتها يومين من غير بطاريه